Авиаторы и их друзья

79 181 подписчик

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Тот комментарий, где вы меня впрямую оскорбили, я естественно, удалил. И хватит испытывать мое терпение...Этот день в авиац...
  • Михаил Кузьмин
    А чо так мало контенту-то вбросили? Я вот ещё штук двадцать могу таких же "свидетельств" здесь разместить, даже не вы...Этот день в авиац...
  • Владимир
    ....Я знаю одно.... Ан-2 делает деньги....а все другие будем посмотреть....Наследник «кукуру...

Dornier Seastar - возрождение легенды

Dornier Seastar - возрождение легенды
После многих лет разработки прототип летающей лодки Dornier Seastar скоро совершит первый полет. Самолет уже прошел первые наземные испытания на рулежной дорожке авиазавода в Оберпфаффенхофене. Его производителем является совместное немецко-китайское предприятие Dornier Seawings.
Прототип Seastar был изготовлен в 1984 году и сертифицирован в 1991 году. Однако из-за постоянного недостатка средств его серийное производство так и не было начато. На помощь пришли китайские инвесторы, заинтересовавшиеся проектом. Композитный самолет с максимальной взлетной массой 5098 кг вмещает 2 пилотов и максимум 12 пассажиров. Он оснащен двумя турбинными двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-135A, мощностью 650 л.с. каждый, приводящими в движение пропеллеры MT. Расчетная крейсерская скорость Seastar составляет более 330 км/ч. Максимальная дальность полета самолета должна достигать около 1670 км.
В прошлом году производитель представил новую версию самолета под названием Orca, предназначенную для выполнения задач по патрулированию морских границ и медицинской эвакуации. Компания Dornier известна своими летающими лодками с начала прошлого века. Производитель первым в Германии и одним из первых в мире начал применять в конструкции дюралюминий.

Во время Второй мировой войны основным бомбардировщиком Люфтвафе была конструкция этой компании - Do-217.

Андрей Бочкарев


Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх