Авиаторы и их друзья

79 178 подписчиков

Свежие комментарии

  • Aleksey Kozlov
    Претензии США по поводу Кубы были предъявлены СССР, а не России. Это разные государства!Этот день в авиац...
  • Leon17 Влад
    "Умницы из США натащили специалистов со всего света и сделали их американцами. Это общеизвестно. Очень сильно помогли...Крылья, которые м...
  • Владимир
    ...Чкалов пролетел под мостом....а вы не пишите глупостей....Этот день в авиац...

В России создали гражданский арктический Ми-8АМТ

Арктический вариант вертолёта для гражданского рынка начали серийно выпускать на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ).

В России создали гражданский арктический Ми-8АМТ
"Вертолёты России"

Арктический вариант Ми-8АМТ отличается от базовой модели системой подогрева агрегатов трансмиссии, разработанной Национальным центром вертолётостроения (НЦВ) «Миль и Камов», улучшенной теплозащитой грузовой кабины, теплоизоляционными шторами в сдвижной двери и створках кабины, морозоустойчивыми тефлоновыми шлангами вместо стандартных резиновых и особыми чехлами для защиты вертолёта при длительном базировании на открытом воздухе.

«Этот вертолёт необходим для решения задач санитарной авиации, обслуживания объектов топливно-энергетического комплекса, для нужд полярных экспедиций, может помочь в организации транспортного сообщения в северных регионах», — заявил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.

Оснащение арктической версии Ми-8АМТ подразумевает дополнительные топливные баки, увеличивающие дальность полёта до 1400 км, специальный комплекс пилотажно-навигационного оборудования (несколько навигационных систем определения местоположения вертолёта, локатор с горизонтальной и вертикальной развёрткой данных о метеообстановке, цифровой автопилот, радиостанции с широким диапазоном частот).

Новый вертолёт может в автоматическом режиме выполнять висение, полёт по запланированному маршруту висения и заход на посадку. В качестве опции доступна система аварийного приводнения для полётов над водной поверхностью Арктики.


Максим Вершинин

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх