Авиаторы и их друзья

79 044 подписчика

Свежие комментарии

  • виктор м
    В архивах - бумаги. А кроме бумаг нужны ещё исправные станки и люди, умеющие на них работать.МиГ-41: реальный ...
  • Господин Никто
    Большое спасибо за интересные материалы, Семён !Этот день в авиац...
  • Владимир
    В точку...иначе как их собрать...многоразовые...))))....S7 приступила к с...

В 2013 году «Эрбас милитэри» поставит заказчикам 4 самолета A-400M «Атлас»

В 2013 году «Эрбас милитэри» поставит заказчикам 4 самолета A-400M «Атлас»

© фото Игоря Коротченко

На состоявшейся в Тулузе ежегодной пресс-конференции «Эрбас милитэри» было объявлено, что компания намерена до конца года поставить заказчикам первые четыре военно-транспортных самолета A-400M.

Первые два (MSN007 и MSN008) получат Военно-воздушные силы Франции, третий (MSN009) – ВВС Турции. Четвертый самолет (MSN010) также будет передан ВВС Франции. «Эрбас милитэри» рассчитывает, что в случае своевременного завершения всех процедур, первый самолет будет поставлен к концу второго квартала 2013 года.

«Эрбас милитэри» планирует полностью завершить сертификацию самолета в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) в первом квартале 2013 года и в те же сроки получить разрешение на эксплуатацию A-400M от Организации по сотрудничеству в области закупки вооружений (OCCAR). Таким образом, будут получены военный и гражданский сертификаты соответствия.

Первые поставленные ВВС Франции самолеты планируется передать транспортной авиаэскадрилье 1/61 «Турэн» (Орлеан). В настоящее время подразделение оснащено самолетами C-160R «Трансал».

A-400M должен достигнуть состояния начальной готовности к боевому применению в сентябре 2014 года после поставки первых шести самолетов.

10 декабря 2012 года успешно завершились испытания по проверке работоспособности и надежности А-400М (Function & Reliability) продолжительностью 300 ч, в которых принимал участие самолет MSN006 «Гризли 5». Программа испытаний заняла 32 дня, в течение которых самолет выполнил 52 полета и совершил посадки на 10 различных аэродромах с целью сбора информации о поведении систем в условиях, типичных для его дальнейшей эксплуатации. В течение 26 дней самолет в среднем выполнял ежедневно два вылета общей продолжительностью 15 ч, на проведение регламентных работ по его техническому обслуживанию потребовалось 6 дней.

В настоящее время общее количество заказанных А-400М составляет 174 ед., включая Германию (53 ед.), Францию (50 ед.), Испанию (27 ед.), Великобританию (22 ед.), Турцию (10 ед.), Бельгию (7 ед.) и Люксембург (1 ед.). К программе также присоединились МО ЮАР и Малайзия, заказавшие 8 и 4 самолета, соответственно, но в конце 2009 года правительство ЮАР аннулировало заказ.

Поставка первых А-400М ВВС Великобритании (MSN016), Германии (MSN018) и Малайзии (MSN022) запланирована на 2014 год, а ВВС Испании (MSN046), Бельгии и Люксембурга (MSN133) – в 2018 году.

«Эрбас милитэри» планирует с 2015 года выпускать самолеты с темпом 2,5 ед. в месяц.

Источник: http://i-korotchenko.livejournal.com/554985.html

На состоявшейся в Тулузе ежегодной пресс-конференции «Эрбас милитэри» было объявлено, что компания намерена до конца года поставить заказчикам первые четыре военно-транспортных самолета A-400M. Первые два (MSN007 и MSN008) получат Военно-воздушные силы Франции, третий (MSN009) – ВВС Турции. Четвертый самолет (MSN010) также будет передан ВВС Франции. «Эрбас милитэри» рассчитывает, что в случае своевременного завершения всех процедур, первый самолет будет поставлен к концу второго квартала 2013 года. «Эрбас милитэри» планирует полностью завершить сертификацию самолета в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) в первом квартале 2013 года и в те же сроки получить разрешение на эксплуатацию A-400M от Организации по сотрудничеству в области закупки вооружений (OCCAR). Таким образом, будут получены военный и гражданский сертификаты соответствия. Первые поставленные ВВС Франции самолеты планируется передать транспортной авиаэскадрилье 1/61 «Турэн» (Орлеан). В настоящее время подразделение оснащено самолетами C-160R «Трансал». A-400M должен достигнуть состояния начальной готовности к боевому применению в сентябре 2014 года после поставки первых шести самолетов. 10 декабря 2012 года успешно завершились испытания по проверке работоспособности и надежности А-400М (Function & Reliability) продолжительностью 300 ч, в которых принимал участие самолет MSN006 «Гризли 5». Программа испытаний заняла 32 дня, в течение которых самолет выполнил 52 полета и совершил посадки на 10 различных аэродромах с целью сбора информации о поведении систем в условиях, типичных для его дальнейшей эксплуатации. В течение 26 дней самолет в среднем выполнял ежедневно два вылета общей продолжительностью 15 ч, на проведение регламентных работ по его техническому обслуживанию потребовалось 6 дней. В настоящее время общее количество заказанных А-400М составляет 174 ед., включая Германию (53 ед.), Францию (50 ед.), Испанию (27 ед.), Великобританию (22 ед.), Турцию (10 ед.), Бельгию (7 ед.) и Люксембург (1 ед.). К программе также присоединились МО ЮАР и Малайзия, заказавшие 8 и 4 самолета, соответственно, но в конце 2009 года правительство ЮАР аннулировало заказ. Поставка первых А-400М ВВС Великобритании (MSN016), Германии (MSN018) и Малайзии (MSN022) запланирована на 2014 год, а ВВС Испании (MSN046), Бельгии и Люксембурга (MSN133) – в 2018 году. «Эрбас милитэри» планирует с 2015 года выпускать самолеты с темпом 2,5 ед. в месяц. - сообщают "Вести ФМ" на странице http://www.radiovesti.ru/blogs/post/9153
© фото Игоря Коротченко На состоявшейся в Тулузе ежегодной пресс-конференции «Эрбас милитэри» было объявлено, что компания намерена до конца года поставить заказчикам первые четыре военно-транспортных самолета A-400M. Первые два (MSN007 и MSN008) получат Военно-воздушные силы Франции, третий (MSN009) – ВВС Турции. Четвертый самолет (MSN010) также будет передан ВВС Франции. «Эрбас милитэри» рассчитывает, что в случае своевременного завершения всех процедур, первый самолет будет поставлен к концу второго квартала 2013 года. «Эрбас милитэри» планирует полностью завершить сертификацию самолета в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) в первом квартале 2013 года и в те же сроки получить разрешение на эксплуатацию A-400M от Организации по сотрудничеству в области закупки вооружений (OCCAR). Таким образом, будут получены военный и гражданский сертификаты соответствия. Первые поставленные ВВС Франции самолеты планируется передать транспортной авиаэскадрилье 1/61 «Турэн» (Орлеан). В настоящее время подразделение оснащено самолетами C-160R «Трансал». A-400M должен достигнуть состояния начальной готовности к боевому применению в сентябре 2014 года после поставки первых шести самолетов. 10 декабря 2012 года успешно завершились испытания по проверке работоспособности и надежности А-400М (Function & Reliability) продолжительностью 300 ч, в которых принимал участие самолет MSN006 «Гризли 5». Программа испытаний заняла 32 дня, в течение которых самолет выполнил 52 полета и совершил посадки на 10 различных аэродромах с целью сбора информации о поведении систем в условиях, типичных для его дальнейшей эксплуатации. В течение 26 дней самолет в среднем выполнял ежедневно два вылета общей продолжительностью 15 ч, на проведение регламентных работ по его техническому обслуживанию потребовалось 6 дней. В настоящее время общее количество заказанных А-400М составляет 174 ед., включая Германию (53 ед.), Францию (50 ед.), Испанию (27 ед.), Великобританию (22 ед.), Турцию (10 ед.), Бельгию (7 ед.) и Люксембург (1 ед.). К программе также присоединились МО ЮАР и Малайзия, заказавшие 8 и 4 самолета, соответственно, но в конце 2009 года правительство ЮАР аннулировало заказ. Поставка первых А-400М ВВС Великобритании (MSN016), Германии (MSN018) и Малайзии (MSN022) запланирована на 2014 год, а ВВС Испании (MSN046), Бельгии и Люксембурга (MSN133) – в 2018 году. «Эрбас милитэри» планирует с 2015 года выпускать самолеты с темпом 2,5 ед. в месяц. - сообщают "Вести ФМ" на странице http://www.radiovesti.ru/blogs/post/9153

Картина дня

наверх