Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

National Interest сравнил российский Ил-112В с украинским Ан-140
Семен Смолкин 17 дек, 12:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Семен Смолкин 17 дек, 11:01
+1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Семен Смолкин 16 дек, 18:21
+13 35
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французы заменят авиационный стеклопластик бамбуковым композитом
Семен Смолкин 16 дек, 18:05
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 16 декабря
Семен Смолкин 16 дек, 18:02
+8 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Третий глаз Шивы» в небе
Семен Смолкин 15 дек, 19:57
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77675 пользователям нравится сайт aviator.guru

«Роскосмос» требует вернуть деньги за неработающие спутники

развернуть

«Роскосмос» требует вернуть деньги за неработающие спутники

Производителю двух наноаппаратов предложили возвратить бюджетные средства, уплаченные за их изготовление
Госкорпорация «Роскосмос» намерена вернуть 290 млн рублей, уплаченные за изготовление двух первых российских наноспутников. Космические аппараты (КА) МКА-Н, созданные фирмой «НПП Даурия», были запущены на орбиту в июле 2017 года. Они не вышли на связь и считаются потерянными. При этом головной научный институт «Роскосмоса» признал, что причина выхода спутников из строя неизвестна.
Фирма «НПП Даурия» — единственный частный производитель КА по заказу «Роскосмоса». В 2012 году она заключила контракт с госкорпорацией на изготовление двух спутников нанокласса для дистанционного зондирования Земли. Представители компании сообщили «Известиям», что получили от «Роскосмоса» предысковое заявление с требованием вернуть все 290 млн рублей, полученные по этому контракту. В случае отказа госкорпорация рассчитывает вернуть деньги через суд.
В «Роскосмосе» не смогли прокомментировать ситуацию.
В заключении госкомиссии по расследованию нештатной ситуации с МКА-Н (копия документа имеется у «Известий») отмечено, что вероятной причиной отсутствия связи со спутниками является воздействие на аппараты «внешних факторов». При этом, как указано в документе, было «зафиксировано замечание по функционированию двигателя системы обеспечения запуска» разгонного блока «Фрегат». Этот блок использовался для выведения полезной нагрузки на необходимые орбиты после отделения от третьей ступени ракеты «Союз-2.1а». Судя по переданной на Землю телеметрии, в момент отделения от «Фрегата» наноспутников и российского аппарата «Маяк» в один из двигателей разгонного блока продолжало поступать топливо. Этот двигатель находился в непосредственной близости к МКА-Н. Тем не менее госкомиссия не увидела причинно-следственной связи между этой нештатной ситуацией и последовавшим отсутствием связи с наноспутниками. В заключении признается, что определить источник «внешних факторов», приведших к поломке МКА-Н, невозможно.
Гендиректор ООО «НПП Даурия» Сергей Иванов сообщил «Известиям», что если с компании будут взысканы запрошенные «Роскосмосом» средства, то ей грозит банкротство. Частный производитель считает претензии «Роскосмоса» необоснованными: совместное расследование специалистов «Даурии» и ЦНИИмаш (головной научный институт ракетно-космической отрасли) показало, что вины компании в случившемся нет.
— После запуска наноспутников мы стали искать причины потери связи с ними, — рассказал «Известиям» Сергей Иванов. — Проверили все возможные факторы, как внутренние, так и внешние. Совместно с ЦНИИмаш пришли к выводу, что причина отказа — не в аппаратах. Мы просили проверить наши выводы, провести независимое расследование, однако получили отказ.
Потерянные КА решением госкомиссии выведены из состава российской орбитальной группировки и переданы на сопровождение средствам контроля космического пространства Минобороны.
Помимо двух МКА-Н после старта 14 июля 2017 года вышли из строя еще 10 спутников различных производителей (всего одной ракетой было запущено 73 КА разных размеров). В их числе и российский КА «Маяк». Его изготовители, при содействии других пострадавших, провели собственное расследование и пришли к выводу, что причиной отказа могло стать попадание продуктов горения из жидкостного ракетного двигателя малой тяги. Именно такие двигатели установлены на разгонном блоке «Фрегат».
— Мне бы хотелось, чтобы прошло более обстоятельное изучение аварии, чем то, которое смогли провести мы, — рассказал «Известиям» руководитель проекта «Маяк» Александр Шаенко.
По мнению научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, в сложившейся ситуации «Роскосмосу» стоит организовать новое расследование.
— Всегда информация об инцидентах была более секретной, чем самые современные технологии, — рассказал «Известиям» Иван Моисеев. — Но покупателю услуг нужно оценивать риски, а сокрытие информации всегда трактуется не в пользу исполнителя, в данном случае «Роскосмоса».
По мнению эксперта, новое расследование повысит доверие к российской космонавтике и положительно скажется на привлечении новых контрактов в этой сфере.

Источник →

Ключевые слова: Космос и Ракеты, Курилка
Опубликовал Семен Смолкин , 13.03.2018 в 13:11
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Душа &
Душа & 14 марта, в 18:00 Конструктора и исполнители сыроваты!  Здесь,  "чечётку бить, да вприсядку" на получится!  Здесь светлые головы нужны, золотые руки, а не менеджеры на коньках и машиной под ж...й!  За рапортами и реляциями, за откровенным очковтирательством и за фейсбуками потеряли преемственность и динамику  в развитии! Текст скрыт развернуть
1
Сергей Огурцов
Сергей Огурцов 14 марта, в 22:35 Роскосмосу нужно "отстегнуть" российский сегмент от МКС и на основе этого сегмента строить свою орбитальную станцию, а не катать американов на МКС. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Огурцов 15 марта, в 08:22 Ога... Дело за малым - придумать, чем заниматься нашим космонавтам на "отстёгнутом" сегменте... Что-то наш модуль "Наука" не шибко на орбиту торопится, состав российского экипажа даже на МКС пришлось сократить. Текст скрыт развернуть
0
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Михаил Кузьмин 15 марта, в 18:05 "Так что передать Застегнутому? - Передай, чтобы расстегнулся!" (С) :) Текст скрыт развернуть
0
Сергей Огурцов
Сергей Огурцов 15 марта, в 12:38 Как только отстегнут наш сегмент от МКС, так и другие модули, в том числе и модуль "Наука" устремятся к нашему сегменту. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 5
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Николай Титов
александр фоксенко
Позорище...
александр фоксенко Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Николай Титов
ЖИГА жига
семен семенович
Юрий Иванов
Валерий 387
Aleksey Kozlov
Там-то, бандерлохов не было....
Aleksey Kozlov Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Семен Смолкин
Зря праздновали. Убрал из 10-го.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Михаил Кузьмин
polichek
Геннадий Михайлович Кислов
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Михаил Ушаков
Вопрос был про то, почему самолёт с хвостом назвали безхвосткой?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Juri
сказать нечего?а это здесь причём?
Juri Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Михаил Кузьмин
Василий Отмахов
Михаил Ушаков
Почему Нортроп X-4 «Бантам» бесхвостка?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Али Рендарман
Михаил Кузьмин
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Семен Смолкин
Спасибо за поправку. Заменил.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Али Рендарман
Почему же они не отключили её? Эту MCAS.
Али Рендарман Владелец Lion Air хочет разорвать все контракты с Boeing
Александр Калининградский
*
Александр Калининградский Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Титов
дмитрий чагин
Михаил Кузьмин
Я - да. А вы?
Михаил Кузьмин Затычка в продырявленном «Союзе МС-09» оказалась тампоном
Иван Наблюдатель
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
дмитрий чагин
Владислав Малиновский
Владимир Барашкин
Спасибо Владимир за ответ!!!
Владимир Барашкин Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Баранович
Vladislav Gretsov
Владимир Барашкин
Сергей Цыбин
Именно так и было!
Сергей Цыбин Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 16 декабря
Сергей Цыбин
дмитрий чагин
Владимир Барашкин
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Жих
не сказали
Николай Жих Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Эд Соколов