Авиаторы и их друзья

79 040 подписчиков

Свежие комментарии

  • Leon17 Влад
    Долгих лет«Роскосмос» подпи...
  • Владимир
    ....а если вдруг и сами ракеты начнут возвращаться ????....хороший проект...мне нравится....S7 приступила к с...
  • Владимир
    Верно не совсем понял но зацепило.....Этот день в авиац...

"Победа" подписала прямой договор с Boeing на поставку 10 самолетов 737-800NG

Дочерний лоукостер "Аэрофлота" "Победа" договорился с американской Boeing о поставке еще десяти самолетов 737-800NG.

"Победа" подписала прямой договор с Boeing на поставку 10 самолетов 737-800NG

© Марина Лысцева/ТАСС

Как стало известно "Коммерсанту", в результате к середине 2019 года флот "Победы" будет состоять из 30 самолетов. Эксперты считают, что столь резкий рост не оправдан улучшением ситуации на российском авиарынке и в экономике страны в целом и может привести к новому витку ценовых войн.

О том, что в начале марта авиакомпания "Победа" подписала прямой договор с Boeing на поставку десяти самолетов 737-800NG, рассказал "Ъ" источник, близкий к сделке. По его словам, это будет договор на условиях обратного лизинга. Он заключается напрямую с производителем, а затем переуступается лизинговой компании с обязательством взять эти самолеты у нее в лизинг. Сейчас "Победа" ведет "переговоры по финансированию сделки с разными банками", говорит собеседник "Ъ". В результате флот перевозчика к лету 2019 года будет состоять из 30 самолетов Boeing 737-800NG. В пятницу 10 марта в "Аэрофлоте", "Победе" и Boeing отказались от комментариев.
Сейчас парк "Победы" состоит из 12 самолетов Boeing 737-800 NG в моноклассной компоновке на 189 кресел. В середине 2016 года сообщалось, что в 2017 году компания намерена расширить парк до 17 самолетов этого типа за счет операционного лизинга пяти машин у китайской BOC Aviation.
Когда лоукостер создавался, прогноз его роста был еще более оптимистичным: планировалось, что к 2018 году во флоте компании будут 40 самолетов, а перевозки достигнут 10 млн человек в год. При этом "Победа" не планировала использовать в своей работе российский SSJ 100 из-за его недостаточной вместимости, говорил в конце 2016 года гендиректор авиакомпании Андрей Калмыков в эфире телеканала "Россия 24".
Среди крупных российских авиакомпаний в 2016 году активнее всех пополняла парк группа "Аэрофлот" (поступили 33 самолета, в том числе в "Россию" пришли 12 дальнемагистральных Boeing 747 и 777, ранее бывших в лизинге у "Трансаэро"). "ВИМ-Авиа" взяла четыре Boeing 737-500 и девять дальнемагистральных самолетов (два Boeing 767-300, шесть Boeing 777-200 и Airbus A330-200). "Сибирь" (S7) договорилась о поставке 17 региональных Embraer 170-LR.

Картина дня

наверх