Авиаторы и их друзья

79 981 подписчик

Свежие комментарии

  • Владимир Загоруй
    "если использовать охлажденный жидкий водород, то по количеству энергии он превзойдет химическую батарею и керосин со...Чистое дыхание эл...
  • ig gi
    так можно и в шлепках..раз уже на то пошло )))Этот день в авиац...
  • Семен Смолкин
    Жарко же в ботинках ))Этот день в авиац...

Этот день в авиации. 13 марта

Этот день в авиации. 13 марта

Этот день в авиации. 13 марта

1781 – Английский астроном Вильям Гершель открыл седьмую планету Солнечной системы — Уран.

Этот день в авиации. 13 марта

1910 - Пол Энгельхард (Paul Engelhard) совершает первый полет в Швейцарии, летая на биплане Райта из замерзшего озера в Санкт-Морице.

Этот день в авиации. 13 марта

1916 – Окончена первичная постройка тяжёлого бомбардировщика "Святогор" - крупнейшего в России. Для решения вопроса о судьбе самолёта инженера В.А. Слесарева потребовалась высококвалифицированная экспертиза. Дело было поручено Н.Е. Жуковскому. Комиссия очень внимательно подошла к оценке "Святогора", произвела полный аэродинамический расчёт самолёта (впервые в России), сопровождавшийся продувкой моделей его частей, и вынесла заключение, что "полёт аэроплана Слесарева при полной нагрузке в 6,5 тонн и при скорости 114 км/ч является возможным, а посему окончание постройки аппарата Слесарева является желательным".

Постройка тем временем продолжалась силами и средствами Слесарева, сумевшего, найти кредит. В начале ноября 1916-го была сделана попытка рулить. Самолёт передвигался по земле, но взлёт не получался. В полёте так никогда и не испытывался.

Этот день в авиации. 13 марта

1920 – Родился Г.П. Скориков, маршал авиации.

Окончил Тамбовское военное кавалерийское училище в 1939 году, Харьковское военное авиационное училище штабных командиров в 1942 году.


В период Великой Отечественной войны — на штабных должностях в действующей армии.

Был помощником начальника оперативного отделения штаба, помощником начальника оперативно-разведывательного отделения штаба 8-й гвардейской бомбардировочной Черкасской Краснознамённой ордена Суворова авиационной дивизии 2-й воздушной армии, офицером штаба 6-го гвардейского бомбардировочного Львовского Краснознамённого ордена Суворова авиационного корпуса 2-й воздушной армии. 
После войны окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе в 1948 году, Высшую Военную академию в 1957 году. Длительное время был на штабной работе.
С 1962 года — начальник оперативного управления — заместитель начальника Главного штаба Войск ПВО страны. С 1968 года — начальник штаба воздушной армии, с 1971 года — первый заместитель начальника Главного штаба Военно-Воздушных сил. С 1972 года — заместитель начальника, а с 1976 года — начальник Главного управления Генерального штаба ВС СССР. С 1978 года — начальник Главного штаба Военно-Воздушных сил. Воинское звание маршал авиации присвоено указом от 4 ноября 1980 года.
С 1985 года — военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года — в отставке. Жил в Москве.

Этот день в авиации. 13 марта
1927
 - Совершил первый полёт прототип голландского пассажирского самолета Fokker F.VIII. Во второй половине 1920-х авиакомпании Старого и Нового Света активно приобретали 10-местный авиалайнер Fokker F-VII/3m. Однако голландская KLM желала иметь на европейских линиях самолёт ещё большей вместимости - на 15 пассажиров. Антони Фоккер дал соответствующее указание подчинённым - конструкторы под управлением Рейнхолда Платца засучили рукава. Новый проект у них вырисовывался как увеличенный в размерах Fokker F.VIIa. Создаваемая модель имела улучшенную аэродинамику и была более технологичной. Пассажирский салон получился шире, чем у предшественников, благодаря чему впервые было установлено по три кресла в ряду. Для самолёта с бóльшим взлётным весом требовалась большая мощность силовой установки. Сначала предполагалось сделать лайнер трёхмоторным. Однако к тому времени мощность двигателей, пригодных для пассажирских самолётов, заметно увеличилась. Поэтому был выбран вариант с двумя подвешенными под крылом Gnôme Rhône Jupiter IV.

Этот день в авиации. 13 марта

1930 – Американский астроном Клод ТОМБО объявил об открытии им девятой планеты Солнечной системы - Плутон

Этот день в авиации. 13 марта
1933
 - Начаты огневые испытания двигателя Ф.А.Цандера ОР-2, первого советского ЖРД, предназначенного для установки на летательный аппарат. ОР-2 — жидкостный ракетный двигатель конструкции Ф. А. Цандера. Предназначался для установки на бесхвостый ракетоплан РП-1 конструкции Б. И. Черановского.Первый жидкостный ракетный двигатель конструкции Ф. А. Цандера (ОР-2) с проектной тягой 50 кгс, охлаждением сопла водой, а камеры сгорания — газообразным кислородом был изготовлен в МосГИРД в декабре 1932 года и испытан на кислородно-бензиновом топливе в марте 1933 года без участия его автора, умершего в том же месяце. При первых испытаниях двигатель разрушался.Учениками Цандера ОР-2 был переконструирован, бензин заменен этиловым спиртом для снижения температуры газов и облегчения охлаждения, введена керамическая облицовка камеры, а шифр двигателя изменен на 02

 
Этот день в авиации. 13 марта

1936 – первый полёт автожира ЦАГИ А-13, лётчик С.А. Корзинщиков.

Картинки по запросу Советско-финская (Зимняя) война. авиация

1940 - Закончилась Советско-финская (Зимняя) война подписанием за день до этого Московского мирного договора между Финляндией и СССР по которому Финляндия уступила СССР около десятой части своей территории и обязалась не участвовать во враждебных СССР коалициях.

В соответствии с договором граница на Карельском перешейке была отодвинута от Ленинграда на 120-130 километров. К Советскому Союзу отошли весь Карельский перешеек с Выборгом, Выборгский залив с островами, западное и северное побережья Ладожского озера, ряд островов в Финском заливе, часть полуостровов Рыбачий и Средний. Полуостров Ханко и морская территория вокруг него поступили в аренду СССР на 30 лет. Это улучшило положение Балтийского флота.

В результате советско-финляндской войны была достигнута главная стратегическая цель, которую преследовало советское руководство - обезопасить северо-западную границу. Однако ухудшилось международное положение Советского Союза: он был исключён из Лиги Наций, обострились отношения с Англией и Францией, на Западе развернулась антисоветская кампания.

Во время войны Финские военно-воздушные силы выросли с 96 до 287 самолетов, было потеряно 62 самолета в воздушных боях и еще 59 поврежденных не подлежащих ремонту, в то время как Советский Союз потерял между 700 и 900 - 725 подтвержденных и около 200 неподтвержденных и 300 поврежденных. Советские ВВС сбросили 150 000 бомб - около 7500 тонн - на территорию Финляндии.

Потери советских войск в войне составили: безвозвратные - около 130 тысяч челов.ек, санитарные - около 265 тысяч человек. Безвозвратные потери финских войск - около 23 тысяч человек, санитарные - свыше 43 тысяч человек.

Этот день в авиации. 13 марта

1941 - Погиб заслуженный лётчик CCCР А.Н. Екатов в испытательном полёте на истребителе МиГ-3... В Каче проводились испытания МиГ-3 №2147 на дальность. Во время определения скороподъёмности и максимальных скоростей по высотам с замером расхода горючего произошла катастрофа. Расследование показало, что её причиной стало разрушение в воздухе крыльчатки нагнетателя мотора на режиме набора высоты, вследствие чего истребитель испытал резкий удар. При этом лётчик ударился головой, потерял сознание и в таком состоянии находился до момента столкновения с землей.

Этот день в авиации. 13 марта

1941 – (13-16 марта) мировые рекорды для аэростатов: дальность по прямой – 2766,814 км и продолжительность полёта – 69 час 20 мин (Б.А. Неверов и С.С. Гайгеров на ВР-73), ст. Долгопрудная Новосибирская обл.

lancast-9.jpg

1945 - Произошел первый реальный сброс 9988 килограммовой бомбы "Грэнд Слэм" со стратегического бомбардировщика "Ланкастер" I "Спешиэл"

Этот день в авиации. 13 марта
1945
 - Поднялся в воздух первый прототип XTB2D-1 Skypirate. Летом этого же года был облетан и второй экземпляр, который отличался увеличенной на 58 см длиной фюзеляжа. Ни один из самолетов не был вооружен. К началу 1945 года необходимость в новых самолетах XTB2D отпала, поэтому заказ на 23 серийные машины отменили, а летные испытания двух прототипов приостановили. В конце 1948 года оба самолета были отправлены на слом

so4000.jpg

1951 - Первый полет французского экспериментального самолета Sud-Ouest SO.4000 Vautour I. Двухместный цельнометаллический моноплан имел среднерасположенное крыло стреловидностью 31° по линии 1/4 хорд. Два ТРД "Нин 102" тягой по 2260 кг устанавливались в фюзеляже. Их боковые воздухозаборники располагались между кабиной и корневой частью крыла. Характерной чертой SO.4000 стало оригинальное шасси, включавшее целых пять одноколесных опор -носовую и четыре основные, расположенные попарно под средней частью фюзеляжа. По целевому назначению SO.4000 представлял собой фронтовой бомбардировщик. Вооружение по проекту должно было состоять из двух 20-мм пушек в подвесных контейнерах, а также 3600 кг бомб (4 450-кг бомбы подвешивалось в бомбоотсеке и столько же -на подкрыльевых пилонах).

Этот день в авиации. 13 марта
1952
- Первый рейсовый полет английского ближнемагистрального самолета AS.57 Ambassador. Это был свободнонесущий цельнометаллический высокоплан с усиленным для обеспечения герметичности кабины фюзеляжем. Характерное трехкилевое хвостовое оперение располагалось высоко на скошенной вверх задней части фюзеляжа, а главные стойки убирающегося трехопорного шасси имели спаренные колеса. Экипаж состоял из трех человек, а в пассажирской кабине размещались до 47 человек. Тяга создавалась двумя бесклапанными звездообразными двигателями Bristol Centaurus. Всего было выпущено 23 самолета - 3 опытных и 20 самолетов для британской компании BEA

otryad_kosmonavtov.jpg

1960 - Состоялся первый сбор космонавтов гагаринского набора, состоявшего из 12-ти человек, зачисленных в отряд космонавтов (из 20 летчиков, отобранных и прошедших все комиссии). Остальные 8 кандидатов ("слушателей-космонавтов") того набора зачислялись ещё четырьмя разными приказами Главкома, по времени это растянулось аж до июня 1960-го включительно.

Этот день в авиации. 13 марта

1961 - Английский экспериментальный истребитель с ВВП Hawker P.1127 Kestrel отправился в свой первый настоящий полет по-самолетному, продлившийся 22 минуты. Полет выявил целый ряд новых проблем - недостаточную устойчивость самолета при выпуске закрылков и шасси, а также необходимость введения ограничений в работу двигателя во избежание возникновения помпажа.

Этот день в авиации. 13 марта
1961
 - По результатам традиционного для ВВС США конкурса проектов, в котором участвовали фирмы Lockheed, Boeing, Douglas и Convair, победил проект фирмы Lockheed, которая вскоре получила контракт на разработку и постройку пяти опытных самолётов. Исходный вариант, самолёт С-141А разрабатывали как составную часть транспортной системы МО США LSS476L, в которую также входило наземное оборудование, грузовые платформы и другие средства и системы.

Картинки по запросу "13 марта EWR-Sud VJ-101"
1962
 - Начались исследования летающей модели немецкого экспериментального самолета с ВВП EWR-Sud VJ-101 в свободном полете.

mckay.jpg

1964 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной двадцать седьмой испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Джон МакКэй (John McKay). Достигнута максимальная высота 23165 м и максимальная скорость 5458 км/ч.

Этот день в авиации. 13 марта

1967 – Единственное известное боевое применение перехватчика Як-28П для перехвата угнанного Ан-2. 
Воздушный пират угнал из Туапсе биплан Ан-2 и попытался улететь на нем в Турцию. На перехват был поднят Як-28П из 171-го авиаполка, управляемый экипажем капитана Парфилова. На ретрансляцию связи вылетел на МиГ-17 зам. командира полка подполковник В.Н. Прищепа. Экипаж Парфилова достаточно быстро вышел на цель, но атаковать ее оказалось сложно. Як-28П нес две ракеты Р-8. Ракету с радиолокационного головкой самонаведения применять было нельзя, так как Ан-2 шел в 10-15 м от поверхности моря, радиосигналы отражались от воды, и все время происходил срыв захвата, а ракета с тепловой головкой самонаведения вообще не видела цель из-за ее низкой инфракрасной заметности. Наконец-то Парфилов доложил: Есть захват! - и пустил ракету, но все из-за того же отражения сигналов от воды она взорвалась далеко позади Ан-2, который был уже в нейтральных водах. Мне здесь больше делать нечего, - передал Парфиров открытым текстом в эфир. Тогда поступил приказ Як-28П занять место ретранслятора, а Прищепе уничтожить цель, используя артиллерию МиГа. В результате Ан-2 был сбит пушечным огнем.

Этот день в авиации. 13 марта

1968 – Принят на вооружение МРК Д-5 разработки КБМ (В.П. Макеев) с БРПЛ Р-27 (РСМ-25). Первая малогабаритная ампулизированная БРПЛ, самая массовая в ВМФ.

Этот день в авиации. 13 марта

1968 - Катастрофа самолёта Ту-22П, 341 тбап, экипаж Варваричева А.А., аэродром Озерное. При посадке с невыпущенной правой стойкой комполка принял решение сажать самолет на основную левую и переднюю стойку шасси и на четвертом заходе дал следующие команды экипажу: «Включить нейтральный газ»; «Подтянуть привязные ремни»; «После выпуска закрылков обесточить самолет, включить питание приборов от аккумуляторов, после приземления выключить двигатели, посадку выполнять с небольшим креном на левую стойку». Были отключены демпферы тангажа при включении питания приборов от аккумуляторов и возникла раскачка по тангажу на выравнивании с потерей скорости и сваливанием на хвост. В данной катастрофе виноват командир полка который отстранил РП и сам начал диктовать лётчику инструкцию.

Этот день в авиации. 13 марта

1970 - Поднялся в воздух второй экземпляр (из двух построенных) Aero Spacelines MGT-101 "Мини-Гуппи", регистрации N112AS, заводской номер 0002. Но, видимо, дата первого полета сыграла свою роль - через два месяца, 12 мая, самолет разбился при испытаниях на авиабазе Эдвардс, штат Мэрилэнд. Первый экземпляр совершил полет 1 мая 1970 года.

Картинки по запросу 13 march 1977 first fly S-76 Sikorsky.

1977 - Первый полёт пассажирского S-76 фирмы Sikorsky. Экипаж: Джон Диксон и Николас Лаппос

Этот день в авиации. 13 марта

1978 - Г.Л. Ковалев первым из летчиков корабельной штурмовой авиации на внутреннем рейде Севастополя выполнил ночью полет на СВВП Як-38 на "Киев". Ковалев также был первым из строевых летчиков, кто выполнил ВКР с аэродрома Саки (3 декабря 1979 г.), первый и вынесший на своих плечах основную тяжесть организации полетов с ТАКР "Киев", "Минск" и "Новороссийск",

1980 - Директива Генерального штаба о создании на основе частей Дальней авиации и фронтовой авиации четырех Воздушных Армий.

Этот день в авиации. 13 марта

1986 - Автоматическая межпланетная станция “Giotto” Европейского космического агентства (European Space Agency) совершила пролет близ кометы Галлея на удалении около 600 км от ее ядра.

Этот день в авиации. 13 марта

1986 – С космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Союз-У2" был осуществлен запуск пилотируемого космический корабль "Союз Т-15" (11Ф732 №21Л), по программе первой основной экспедиции на станцию "Мир" и пятой экспедиции посещения на станцию "Салют-7", в составе экипажа космонавты Л.Д.Кизим (3-й полет) и В.А.Соловьев (2-й полет). Возвращение на землю 16 июля 1986 года. Длительность экспедиции составила 125 суток 56 секунд.  

Этот день в авиации. 13 марта

1987 - При посадке в грозу и без подсветки полосы в а/п Аддис-Абебы (Эфиопия) была совершена грубая посадка Ан-22 (09334) (посадочная скорость 265 км/ч, вертикальная перегрузка 2.35), разрушена одна из левых основных стоек шасси, повреждены обтекатель шасси и крыло. После восстановления дальнейшая эксплуатация машины была признана нецелесообразной и 30 сентября машину перегнали своим ходом в Монино, где он стал экспонатом музея ВВС.

Этот день в авиации. 13 марта

1987 – Ю.И. Митиков на самолёте вертикального взлёта и посадки Як-38М выполнил посадку «задним ходом» на палубу ТАКР «Баку» (после «Адмирал Горшков», далее был модернизирован и включён в состав ВМС Индии под названием «Викрамадитья»).

Этот день в авиации. 13 марта

1989 - Катастрофа самолёта Ан-26К МРП, Азовское море При выполнении полёта над морем самолёт столкнулся с крупной птицей, которая пробила лобовое стекло. Пилот на мгновение потерял работоспособность. Самолет-лаборатория накренился и задел крылом поверхность Азовского моря. Погибло 6 человек. Полет выполнялся в рамках испытаний прицельной системы в темное время суток и на малой высоте. Экипаж: пилот И. Борисов, старший инженер-испытатель Л. Прошина, штурман И. Шухов, бортрадист-испытатель В. Калинин, инженер-испытатель С. Ситников и инженер-конструктор В. Жиляев.

Этот день в авиации. 13 марта

1989 - В США с космодрома Cape Canaveral (Космический центр имени Кеннеди, остров Мерритт, шт. Флорида, США) по программе STS-29 запущен космический корабль многоразового использования "Discovery" с космонавтами Майклом Коутсом (Michael Coats, 2-й полет), Джоном Блэйхом (John Blaha, 1-й полет), Джеймсом Бэйгином (James Bagian, 1-й полет), Джеймсом Бучли (James Buchli, 3-й полет) и Робертом Спрингером (Robert Springer, 1-й полет) на борту. В день запуска с борта корабля был запущен спутник связи "TDRS-4" ["TDRS- D", "Tracking & Data Relay Satellites"]. Посадка 18 марта 1989 года.

1991 - Формально прекращена деятельность Объединенных вооруженных сил государств-участников Варшавского Договора и их органов управления. Варшавский договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Албанией, Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей, Румынией, СССР и Чехословакией был подписан на Варшавском совещании 14 апреля 1955 года.

Этот день в авиации. 13 марта
1991
 - Катастрофа самолёта МиГ-31, аэродром Хатанга, КК командир АП п/п-к Мишин И.А. и старший инспектор-летчик ОБП п-к Фищенко В.С.
ДПМУ. Экипаж выполнял полет на воздушную разведку погоды. Проявив недисциплинированность, после прохода над ВПП в зоне ответственности руководителя зоны посадки на высоте около 30 м и скорости 970 км/ч, экипаж ввел самолет в левый боевой разворот с последующим вращением вокруг продольной оси на форсажном режиме работы двигателей. В процессе выполнения сложного маневра экипаж допустил ошибку в технике пилотирования, что привело к переходу самолета в нисходящий маневр с нарастанием скорости до 1090 км/ч. Пытаясь избежать столкновения с землей, летчики, продолжая вращать самолет вокруг продольной оси, отклонили рули полностью "на себя". На высоте 25 м, при скорости снижения 18 м/с и перегрузке более 6,8 ед, произошло разрушение самолета с последующим столкновением с землей. Экипаж погиб. Причинами летного происшествия явились:
- разрушение конструкции самолета вследствие превышения экипажем максимально допустимой перегрузки по условиям прочности планера;
- неучет экипажем условий пилотирования в области трансзвуковых скоростей у земли.

Этот день в авиации. 13 марта

1994 - С Базы ВВС США "Ванденберг" (космодром Vandenberg, шт.Калифорния, США) осуществлен первый пуск ракеты-носителя "Taurus" (Minotaur-C). На околоземную орбиту выведены экспериментальные спутники "Taos" ["Step - M0"] и "DarpaSat".
Четырёхступенчатая твердотопливная космическая ракета-носитель "Taurus", переименованная в "Minotaur-C", разработана на основе ракеты-носителя с воздушным стартом "Pegasus" этой же компании. Способна доставлять до 1363 кг полезной нагрузки на низкую (до 185 км) орбиту. Длина (с ГЧ) 27,9м, диаметр 2,35м, стартовая масса 73 тонны.

Этот день в авиации. 13 марта

2006 - Состоялся первый полет китайского многоцелевого УБС Hongdu L-15. L-15 - многоцелевой учебно-боевой самолет, разработанный входящей в состав корпорации AVIC-II компанией HAIG (Hongdu Aviation Industry Group) в Наньчане (Nanchang) при консультационной поддержке российского "ОКБ им. А.С. Яковлева". L-15 представляет собой сверхзвуковой учебно-боевой самолет углубленной подготовки по программе Lead-in fighter trainer (LIFT), предназначенной для пилотов истребителей летающих на самолетах J-10 и J-11 (Су-27). Особенностью машины является ее сверхзвуковая скорость полета (до М=1,4). Самолет с тандемным расположением экипажа имеет интегральную компоновку и оснащен двумя ТРДДФ WS-11 тягой по 3500 кгс, что при нормальной взлетной массе 6500 кг обеспечивает ему тяговооруженность, превышающую 1.

Этот день в авиации. 13 марта
2019
 - первый Boeing 777X был представлен сотрудникам компании в помещении завода по производству широкофюзеляжных самолетов в городе Эверетт (штат Вашингтон)

Картина дня

наверх