Авиаторы и их друзья

79 885 подписчиков

Свежие комментарии

  • Aleksey Kozlov
    Ума не приложу, какие шпионские сведения по высотным полётам могли быть важны для советской авиации в 30-е годы!?Этот день в авиац...
  • Михаил Кузьмин
    Хороший праздник - день образования запорожского ОКБ Ивченко ! Можно от 1945-го отсчитывать, а можно от 1930-го. Или...Этот день в авиац...
  • Господин Никто
    Большое спасибо,Семён !Этот день в авиац...

Европейцы испытали модель V-образного самолета

Европейцы испытали модель V-образного самолета

Модель Flying-V / TU Delft

Исследователи из нидерландского Делфтского технического университета провели первые летные испытания модели V-образного самолета Flying-V. Как пишет Flightglobal, летные испытания модели, оснащенной электрическими двигателями, состоялись в Германии и были признаны полностью успешными.

Проект V-образного самолета был впервые представлен нидерландскими разработчиками в июне прошлого года. Летательный аппарат имеет планер, разделяющийся в задней части надвое, образуя два крыла. На внутренне кромке крыльев на верхних частях установлены турбовентиляторные двигатели.

Проект предполагает, что самолет будет иметь длину 55 метров и размах крыла 65 метров, а также высоту 17 метров. Внутренний объем летательного аппарата 160 кубических метров. Flying-V сможет принимать на борт 314 пассажиров. Разработчики полагают, что расход топлива новым самолетом будет на 20 процентов меньше, чем у современных лайнеров, благодаря сниженному аэродинамическому сопротивлению и массе.

Модель Flying-V, прошедшая летные испытания, имеет массу 22,5 килограмма. Размах крыла летательного аппарата составляет 3,1 метра, а длина — 2,8 метра. Модель оснащена двумя электрическими двигателями мощностью 4 киловатта, которые питались от литий-полимерной аккумуляторной батареи массой 6 килограммов.

Управление моделью осуществлялось по радиоканалу.

Другие подробности состоявшихся испытаний не раскрываются.

В августе американская компания Otto Aviation официально представила перспективный самолет Celera 500L, предназначенный для использования в деловой или грузовой авиации. Его фюзеляж выполнен в форме пули: это значительно снижает аэродинамическое сопротивление по сравнению с самолетами классической конструкции. Разработка самолета велась в секретном режиме.

Василий Сычёв

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх