Авиаторы и их друзья

79 094 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Цыбин
    Одна любопытная деталь про "Салют-6". Как сама станция, так и все транспортные и грузовые корабли впервые (после поле...Этот день в авиац...
  • виктор м
    Аккумуляторы для силовых агрегатов ЛА - нонсенс.Британцы разработ...
  • виктор м
    "Атмосферный воздух, попадая в эти отсеки, нагревается до нескольких тысяч градусов, его вытекание создает тягу." - Н...Крылатая ракета с...

Этот день в авиации. 18 января

Этот день в авиации. 18 января

1888 - Родился Томас Октав Мердок Сопвич, английский авиаконструктор.

Этот день в авиации. 18 января

1903 - Родился лётчик-испытатель, генерал-майор авиации, начальник НИИ ВВС А.И.Филин, генерал-майор авиации. Окончил Петроградскую военно-теоретическую школу авиации (1922), Борисоглебскую школу военных лётчиков (1925), Военно-воздушную академию РККА им. проф. Н.Е .Жуковского. Филин летал на самолётах многих типов, проводил сложные лётные испытания, в т. ч. первых самолётов с убирающимся шасси (И-14, И-16), первые испытания на штопор истребителей; создал инструкцию по выводу из штопора самолётов И-5, И-15. Поднял в небо ЦКБ-11 (ДИ-6) (30.09.1934). Принимал участие в испытаниях УТ-1 (АИР-14) (1936). Совершенно чудовищно, что Филина расстреляли в 1942 году, когда справедливость его требований к испытуемым самолетам была подтверждена на фронтах Отечественной войны. В следственном деле указано, что «обвиняемый виновным себя не признал».

Этот день в авиации. 18 января

1911 - Первая посадка на палубу — Ю. Эли на биплане Кертисса на крейсер «Пенсильвания». На корме крейсера была смонтирована деревянная платформа 130 футов длиной и 32 фута шириной. Это была рамповая конструкция, которая заканчивалась сеткой, предназначенной в случае аварии задержать самолет от столкновения c массивной стальной мачтой.

Была смонтирована тормозная система из рельсов, лежащих вдоль рампы, к которым крепились поперечные тросы. В качестве противовесов использовались мешки с песком. Расчет был на то, что шасси зацепятся за тросы и самолет быстро остановится. С третьей попытки Эли благополучно приземлил самолет на палубе.

Этот день в авиации. 18 января

1915 - Родился ученый в области ракетно-космической техники Б.В. Раушенбах.

Этот день в авиации. 18 января

1917 - Родился конструктор ракетной техники В.П.Мишин.

Этот день в авиации. 18 января

1918 - Родился А. Ф. Клубов, лётчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза (1944, 1945 посмертно), гвардии капитан. Участник Великой Отечественной войны с августа 1942 г. Воевал в составе 10 иап, 84-а иап, 16 гв.иап. Особо отличился в боях на Кубани и в битве за Днепр. Совершил 457 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил лично 31 самолёт и 19 в группе. Погиб в авиакатастрофе на прифронтовом аэродроме.

Этот день в авиации. 18 января

1927 - В Москве открыт Аэрохиммузей (ныне Центральный дом авиации и космонавтики им. М.В.Фрунзе).

1928 - Родился Э.М.Кашанов, заместитель Главного конструктора проектного КБ в КБ «Южное» (г.Днепропетровск), участник разработки боевых ракетных комплексов и космических РН «Космос», «Космос-2», д.т.н., лауреат Ленинской премии.
1931 - Между Ф.А.Цандером и председателем бюро воздушной техники ОСОАВИАХИМА Я.Е.Афанасьевым заключен первый договор на разработку ракетоплана.

1931 - Родился Л.Г.Шенгелая, авиаконструктор «МиГ».

1931 - Организовано ЦКБС, ныне Невское ПКБ, занимающееся созданием авианесущих кораблей.

Этот день в авиации. 18 января

1932 - Родился руководитель КБМ Н.И.Гущин.

1939 - Родился генеральный директор ГУП «ФНПЦ «Воронежский НИИ Связи» В.И.Борисов.

Этот день в авиации. 18 января

1939 - Родился Заслуженный летчик-испытатель CCCР В.В.Павлов, старший лейтенант запаса. Окончил МАИ. Занимался самолетным спортом в клубе МАИ. штурман-испытатель ЛИИ. Участвовал в испытательных полетах на Ан-12, Ан-24, Ил-18, Ил-28, Ту-16, Ту-104, Ту-124, Як-28. В 1975 окончил ШЛИ. В 1975-1992 — летчик-испытатель ОКБ имени А.Н.Туполева. Принимал участие в испытаниях Ту-22М, Ту-95, Ту-142, Ту-155, Ту-160, Ту-204. Установил 14 мировых авиационных рекордов (из них 11 — в качестве второго пилота) на Ту-155: в 1989 — 10 рекордов грузоподъемности и высоты полета, в 1990 — 4 рекорда грузоподъемности и высоты полета. С 1992 на летно-испытательной работе в ЛИИ. Провел ряд испытательных работ на Ил-76, Ил-78, Ту-134, Ту-154 по тематике института. Погиб 9 сентября 1994 года при выполнении испытательного полета на Ту-134.

Этот день в авиации. 18 января

1942 - Десантом 462 парашютистов с 16 самолетов ПС-84 (Ли-2) началась Вяземская воздушно-десантная операция.

1949 - Родился летчик-испытатель В.В.Юдин.

1949 - Летные испытания двигателя «Клайд» фирмы «Роллс-Ройс» на самолете «Уайверн».

Этот день в авиации. 18 января

1959 - Первый лицензионный многоцелевой истребитель Lim-5P (заводской шифр "1D") выпустил завод в Мелеце (Польша), самолет являлся точной копией МиГ-17ПФ поздних серий с РЛС РП-5 "Изумруд-2"

Этот день в авиации. 18 января

1960 - Первый беспосадочный перелёт на Ил-18 с ТВД АИ-20 Москва-Каир, лётчики И. Фролов и В. Соколов.

Этот день в авиации. 18 января

1961 - Создан институт ЦНИИ-30 Министерства обороны. Был создан как головная научная организация Министерства обороны по авиационной и космической технике. Институт предназначался для проведения системных крупномасштабных исследований по обоснованию перспектив развития авиационной и космической техники как основы системы вооружения ВВС, обоснования тактико-технических требований к новым и модернизируемым авиационным и авиационно-космическим комплексам, их двигателям, оборудованию и вооружению, проведения оценки боевой эффективности перспективной авиационной техники

Этот день в авиации. 18 января

1984 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя Су-27.

Этот день в авиации. 18 января

1984 - Впервые в мире пуск МБР 15Ж52 (РС-22) КБ «Южное» с железнодорожной установки.

1989 - Состоялся первый полёт второго прототипа Т-10М-2.
Этот день в авиации. 18 января
1989 - Первый полёт Ту-155 на природном газе. 15 апреля 1988 года самолёт, получивший название Ту-155, совершил свой первый полёт. Правый двигатель самолёта заменили модифицированным НК-88, работающим на жидководородном топливе, остальные два двигателя работали на авиационном керосине. В результате исследований специалисты КБ пришли к выводу, что водород, хоть и эффективен в качестве топлива, но при этом слишком «капризен» и стоит дороже, чем предполагалось. Учёные переключились на более удобный в эксплуатации сжиженный природный газ, и 18 января 1989 года Ту-155 поднялся в небо на природном газе. Чуть позже сделал и несколько международных демонстрационных рейсов, в том числе в Братиславу, Ниццу, Берлин и Ганновер.
 
Этот день в авиации. 18 января
2005 - Первый публичный показ авиалайнера A-380. В ходе первого публичного показа нового флагмана европейской авиастроительной компании А380 была представлена и обновленная фирменная раскраска самолетов "Эрбас"

Картина дня

наверх