Авиаторы и их друзья

79 035 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Ну, то что вы пишете кому-нибудь, не обращая внимания на контекст - это не его проблема...Этот день в авиац...
  • Владимир
    смотрите выше я просто увидел высказывания и ответил... статьи это совсем не касается...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    А при чем тут это, Владимир? Речь же идет о тексте в статье - при чем тут доклады? А если уж о докладах, то, вообще-т...Этот день в авиац...

Белорусские беспилотники

Успехи предприятий Беларуси в разработке беспилотных летательных аппаратов

Белорусские беспилотникиНа мировом рынке вооружений Беларусь все чаще выступает в роли поставщика высокотехнологичных изделий военного и двойного назначения, как пример - производство беспилотных летательных аппаратов. За последние несколько лет организации и предприятия Беларуси показывают значительные успехи в разработке беспилотников различных типов и назначения. Поэтому для экспертов не стало сенсацией (что нельзя сказать о средствах массовой информации) недавнее заявление премьер-министра Михаила Мясниковича о том, что Вьетнам будет закупать белорусские беспилотные авиационные комплексы.

Белорусские беспилотникиЧастная компания "КБ 'Индела'" занимает одно из первых мест в ряду разработчиков и представляет модельный ряд из более чем десяти наименований БЛА. "КБ ИНДЕЛА" было основано в 1996 году, динамично развивается, имеет многолетний опыт в работе на рынке беспилотной авиации. Ведет разработку комплексов БПЛА, узлов и электронных систем для БПЛА. Сюда входят роботизированные беспилотные вертолеты, беспилотные комплексы воздушной разведки и роботизированные воздушные мишени.

Беспилотники

Физико-технический институт НАН БеларусиФизико-технический институт Национальной академии наук Беларуси является еще одним крупным центром по созданию конструкций БПЛА.

Именно Государственное научное учреждение Физико-технический институт НАН Беларуси назначено головным исполнителем государственной научно-технической подпрограммы "Создание и освоение производства гаммы технологий и элементов летательных аппаратов, целевых нагрузок и беспилотных авиационных комплексов многофункционального назначения". Результатом реализации подпрограммы должны стать разработка и организация к 2015 году серийного выпуска не только самих беспилотных авиационных комплексов, но и компонентов, необходимых для их производства в промышленных масштабах.

Беспилотные летательные аппараты

Многие созданные в ФТИ высокоэффективные ресурсо- и энергосберегающие технологии, оборудование и материалы освоены промышленностью Республики Беларусь и других стран. Развивается новое направление по разработке и организации производства беспилотных летательных аппаратов.

Военная академия

Военная академия Республики Беларусь также имеет достаточно серьезные наработки в области создания БПЛА профильного назначения. Поскольку у Военной академии отсутствует необходимая производственная база, ее партнерами в изготовлении опытных образцов БПЛА выступают Научно-технический центр "ЛЭМТ" (вопросы целевой нагрузки) и предприятие "НТЛаб-ИС" (навигационные системы).

Научно-технический центр "ЛЭМТ" БелОМО был создан 2 июня 1992 года в результате структурной реорганизации одного из подразделений Белорусского оптико-механического объединения (БелОМО) - одного из крупнейших предприятий промышленности Республики Беларусь и признанного лидера оптического приборостроения (предприятие называлось "научно-производственный центр 'ЛЭМТ'").

Перспективные БПЛА, созданные белорусскими авиаремонтными заводами

558-й авиаремонтный завод558-й авиаремонтный завод разработал БПЛА "Гриф-1" для выполнения тактических и оперативных задач. В состав полезной нагрузки этого аппарата входят различные виды оптико-электронного и радиоэлектронного оборудования, обеспечивающие проведение фото- видеосъемки, радиотехнической и радиолокационной разведки. Особенности конструкции беспилотного летательного аппарата "Гриф-1" позволяют быстро изменять комплекс бортового оборудования, при необходимости в состав полезной нагрузки могут быть включены лазерный дальномер, целеуказатель, ретранслятор и т.д. При создании БПЛА использованы современные композитные материалы. Управление аппаратом может вестись с земли дистанционно или по данным, предварительно заложенным в бортовой пилотажно-навигационный комплекс. Беспилотник "Гриф-1" способен летать ночью и днем, в любых климатических условиях.

Белорусские беспилотники

Минский авиаремонтный завод

Минский авиаремонтный завод (МАРЗ) разработал и представил в августе 2012 года свою версию беспилотного авиационного комплекса самолетного типа "Филин" (не следует путать с БПЛА "Филин-2" для МЧС России), который включает в себя один или два БПЛА "Стерх-БМ", оснащенные автоматическим бортовым аппаратно-программным комплексом управления (БКУ). БКУ включает:

  • блок инерциальной навигационной системы,
  • приемник спутниковой навигационной системы,
  • блок автопилота,
  • накопитель летных данных,
  • датчик воздушной скорости.

Их работу обеспечивает бортовая цифровая вычислительная система. В составе комплекса находится:

  • БПЛА "Стерх-БМ".
  • Командный модуль БАК мишеней "Филин".
  • Модуль транспортировки и обслуживания беспилотного авиационного комплекса мишеней "Филин".
  • Виртуальный тренажер в составе ПО наземной станции.

БПЛА "Стерх-БМ"

Ожидается, что беспилотники "Стерхи" будут поставляться не только государственным ведомствам Беларуси по их заказам, но также в страны СНГ и ОДКБ. Данный БПЛА решено продвигать и на рынки Азии, Африки, Южной Америки, как путем продаж, так и за счет создания там сборочных производств. Поэтому нельзя исключать возможность того, что в числе моделей БПЛА, предлагаемых Вьетнаму, будет и "Стерх".

Автор: pro-samolet.ru
со ссылкой на "Белорусские новости"

 

Картина дня

наверх