Авиаторы и их друзья

79 183 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Вот непонятно - почему Ангару-А5В упорно называют "сверхтяжелой" при 38 тоннах на НОО? А стотонную как будут называть...«Роскосмос» испыт...
  • Сергей Гольтяпин
    "Краш-тесты в гражданской авиации не используются"... В принципе, статические испытания на усталость и остаточную про...Краш-тест самолет...
  • Владимир
    ТВД на химии не катит.....приемистость слабая...проводов не перескачет ,не сможет...Наследник «кукуру...

Двигатель автомобиля Aurus переделали в авиационный

Двигатель автомобиля Aurus переделали в авиационный

Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова завершил научно-исследовательскую работу по проекту «Адаптация», предполагающему переделку автомобильного двигателя для машин семейства Aurus, в авиационный. Как сообщает РИА Новости, испытания авиационной версии силовой установки с воздушным винтом уже состоялись и были признаны успешными.

Автомобили семейства Aurus разрабатывались «НАМИ» в рамках проекта «Кортеж» с 2013 года. Этот проект изначально предполагал создание автомобилей для президента России, членов правительства и их сопровождения. Позднее было объявлено, что в семейство Aurus войдут и представительские автомобили, которые поступят в свободную продажу.

В семейство Aurus входят входят четыре типа автомобилей, построенных на единой платформе: лимузин, седан, кроссовер и микроавтобус. Силовые установки для этих автомобилей были разработаны «НАМИ» совместно с Porsche Engineering. Для машин были созданы четыре типа двигателей:бензиновые V4, V8 и V12 и дизельный V6. Эти моторы также имеют собственные версии.

Самым мощным является бензиновые двигатель V12, оснащенный четырьмя турбинами. Этот мотор способен выдавать мощность до 850 лошадиных сил и крутящий момент до 1320 ньютон-метров.

Объем двигателя составляет 6,6 литра.

Какая именно версия двигателя была выбрана для проекта «Адаптация», не уточняется. Работы по проекту велись с 2018 года. В рамках проекта специалисты ЦИАМ оценили возможность использования авиационной версии двигателя на винтовом двухдвигательном девятиместном и однодвигательном шестиместном самолетах для региональных перевозок.

Специалисты провели адаптацию топливной системы, зажигания и системы управления автомобильным двигателем под авиационные правила. Кроме того, в рамках испытаний специалисты получили характеристики двигателя в режиме малого газа и во взлетном режиме. В ближайшее время планируется провести испытания установки в термобарокамере. Позднее мотор проверят на экспериментальном летательном аппарате.

Василий Сычёв

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх