Авиаторы и их друзья

79 175 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Да, да... Я почитал, чем вы занимаетесь... Пытаетесь словом уговорить материю?Из Альметьевска в...
  • Михаил Кузьмин
    Низкоорбитальная орбита - это пять! :-) )))Этот день в авиац...
  • Владимир
    ...."Элка" Л-410 ... классная машина....Из Альметьевска в...

Этот день в авиации. 15 августа

Этот день в авиации. 15 августа

Этот день в авиации. 15 августа

1905 - Родился организатор ракетно-космической отрасли генерал А.Г.Мрыкин.

В 1928 году поступил в МХТИ. В 1932 году после преобразований в институте стал курсантом ВАХЗ. В 1934 году окончил эту академию.
После окончания учёбы занимал разные должности, работал инженером на химическом полигоне, затем в Биотехническом институте РККА.В ноябре 1937 года был арестован сотрудниками ОГПУ. В 1938 году выпущен на свободу, а через некоторое время (в марте 1938 года) продолжил службу в РККА. Был назначен на должность начальника лаборатории ВАХЗ. В мае 1940 года был назначен на должность начальника лаборатории в этой же академии.В ноябре 1940 года стал старшим помощником начальника отдела ГАУ РККА. Принимал самое активное участие в разработке реактивных снарядов для системы реактивных миномётов «Катюша».
Во время Великой Отечественной войны продолжал службу в ГАУ. Занимал должность заместителя начальника Управления по производству вооружения и боеприпасов Гвардейских миномётных частей РККА.После победы продолжил службу в ВС СССР. В 1945 году был отправлен в Германию, участвовал в работах по розыску и демонтажу нацистского реактивного вооружения.
В апреле 1946 года Мрыкин назначен на должность заместителя начальника 4-го управления ГАУ ВС СССР.

На этой должности занимался вопросами по созданию отечественной космонавтики, сотрудничал с «отцом» космонавтики — С. П. Королёвым.
В мае 1953 года назначен на должность начальника Управления опытно-конструкторских и научно-ислледовательских работа Управления заместителя командующего артиллерией ВС СССР.
В августе 1959 года занял пост первого заместителя начальника Реактивного вооружения ВС СССР.
В апреле 1960 года стал председателем Научно-технического комитета — первым заместителем начальника Главного управления ракетного вооружения РВСН СССР. В этом же году — член Государственных комиссий по лётным испытаниям практически всех разработанных в те годы в СССР межконтинентальных баллистическических ракет.
Принимал участие в подготовке запуска и запуске первого в мире искусственного спутника планеты и первого в мире космонавта Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1962 года назначен на должность первого заместителя начальника Главного управления ракетного вооружения РВСН СССР.
В апреле 1965 года начал работу в Научно-исследовательском институте № 88 (Министерство общего машиностроения СССР).
В 1969 году назначен на должность первого заместителя директора НИИ № 88В марте 1972 года ушёл в отставку в звании генерал-лейтенанта.
В отставке возглавлял межведомственную комиссию по изучению истории ракетно-космической техники.
Умер 6 октября 1972 года.

Этот день в авиации. 15 августа

1910 - Первый полёт самолёта «Россия-А» – первого отечественного самолёта заводской постройки (завод товарищества С.С. Щетинина).

Первый типовой российский самолёт, сконструированный русскими авиационными инженерами. Это был биплан с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.
«Россия-А» прошла первые лётные испытания на Гатчинском аэродроме под Петербургом.

Этот день в авиации. 15 августа

1933 - Дирижабль «СССР В-2» "Смольный" совершил перелёт Москва – Ленинград за 7 час. 50 мин.

Этот день в авиации. 15 августа

1939 - В ЦАГИ введена в эксплуатацию аэродинамическая труба Т-101

Этот день в авиации. 15 августа

1939 - В Германии произошла одна из самых массовых авиакатастроф: при показательном бомбометании с пикирования в условиях низкой облачности в землю врезались один за другим 13 летящих друг за другом пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 87. Погибли все 26 членов экипажей.

Этот день в авиации. 15 августа

1940 - Немецкая авиация в один день потеряла 75 самолётов – рекордное количество в ходе войны за Британию.

Этот день в авиации. 15 августа

1943 - После продолжительной бомбёжки американские войска вторглись на о. Киска (Кыска) на Алеутских островах. В операции участвовали около 40 тыс. американских десантников, 100 кораблей и 236 самолётов. В результате путаницы и происшествий при высадке 25 человек погибли, 31 ранены. Эскадра десантных кораблей потеряла 70 человек, когда американский сторожевик налетел на мину. Несколько дней американцы прочёсывали остров, пока не убедились, что противника на нём нет.

Позднее выяснилось, что японцы оставили остров ещё за три недели до этого - самая бестолковая работа разведки. "Рекорд" не превышен до сих пор.

Этот день в авиации. 15 августа
1945 - Первый полет пассажирского самолета Ил-12 с дизельным двигателем АЧ-31, В.К. и К.К.Коккинаки
Этот день в авиации. 15 августа

1958 - Первая катастрофа Ту-104. Лайнер выполнял рейс Хабаровск - Иркутск – Внуково. Вскоре после вылета из Хабаровска, находясь на маршруте на эшелоне 11000 метров, самолёт вошёл в сильное струйное течение. Командир принял решение набрать эшелон 12000 метров, то есть больше, чем максимально допустимый для этого типа. Самолёт потерял скорость и свалился в штопор в районе Читы... Погибли 64 человека.

Этот день в авиации. 15 августа

1959 - Первый полет винтокрыла Ка-22, Д.К.Ефремов

Этот день в авиации. 15 августа

1962 - завершение первого многосуточного полёта в истории космонавтики и первого группового полёта космических кораблей, "Восток-3" (Андриян Николаев) и "Восток-4" (Павел Попович)

Этот день в авиации. 15 августа

1969 - Женский мировой рекорд дальности полета для вертолетов - 2232,218 км, И.А.Копец на Ми-8

Этот день в авиации. 15 августа

1981 - Состоялся первый полёт среднемагистрального DC-8-71

Этот день в авиации. 15 августа

1986 - Вышел указ ВС СССР о присвоении звания "Заслуженный летчик-испытатель СССР" О.Г.Цою

Этот день в авиации. 15 августа

1989 - Самый быстрый набор высоты. Х. Фрик на истребителе МакДоннелл-Дуглас/British Aerospace Harrier GR.Mk.5 поднялся на высоту 12.000 м за 2 м 6,63 с.

Этот день в авиации. 15 августа

1994 - Воссоздан научно-популярный журнал ВВС "Авиация-Космонавтика"

Этот день в авиации. 15 августа

1995 - Первый полёт пассажирского многоцелевого транспортника Бе-32К.

Этот день в авиации. 15 августа

2004 - 14-15 августа - Первое авиашоу исторических самолетов "Летающие легенды", Монино Московской области

Картина дня

наверх