Авиаторы и их друзья

79 048 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Вообще-то это была летающая лаборатория, на которой только один двигатель мог работать на криогенном топливе (водород...Airbus продемонст...
  • Владимир
    Помню такой Ту-155 "водородная бомба" никто не хотел на нем летать и "молились" лишь бы в серию не пошел....у него в ...Airbus продемонст...
  • Господин Никто
    Спасибо за интересную информацию, Семён !Этот день в авиац...

Як-48

новое поколение регионально-административных самолетов

Як-48 общее описание
Як-48 оборудование
Як-48 конкурентоспособность
Як-48 технические характеристики
Як-48
Як-48

Общее описание:

Самолеты семейства Як-48 рассчитаны на перевозку 30 - 50 пассажиров при дальности полета от 4 700 до 2 500 км соответственно.
Административные варианты самолёта могут перевозить 4 - 12 человек при дальности полета 6 800 - 6 600 км.

Самолеты семейства Як-48 имеют единые планер, бортовое оборудование, силовую установку и отличаются длиной пассажирского салона и фюзеляжа, а также составом пассажирского оборудования.

Уровень комфорта пассажирских салонов региональных вариантов соответствует или превосходит уровень комфорта самолетов аналогичного назначения.

Маркетинговые исследования будущего рынка самолетов, выполненные ОКБ им. А.С. Яковлева и зарубежными фирмами, показывают большую потенциальную потребность в самолетах данного типа на всех авиалиниях мира.

Оборудование:

Базовая силовая установка состоит из двух двигателей АИ-22-2, с тягой 3 800 кгс каждого, кроме того, в качестве опций предусматривается возможность использования других отечественных и зарубежных двигателей.

На самолетах устанавливается российское радиоэлектронное оборудование.

Бортовой радиоэлектронный комплекс семейства самолетов Як-48 предназначен для полетов:

  • с экипажем в составе двух пилотов по воздушным трассам и в зонах аэропортов,
  • в простых и сложных метеоусловиях,
  • c обеспечением посадочного минимума II категории ИКАО,
  • в любое время суток и года,
  • во всех типах радионавигационного пространства,
  • с выполнением норм вертикального эшелонирования,
  • с выполнением требований ИКАО при уровне безопасности полета в соответствии с авиационными нормами АП-25 и FAR-25.

 

В качестве опций на самолете предусмотрена установка оборудования зарубежного производства:

  • обеспечивающего посадочный минимум III категории ИКАО,
  • система спутниковой телефонной и факсимильной связи.

 

Конкурентоспособность:

С целью обеспечения гибкого и успешного продвижения на рынок семейство Як-48 разработано, исходя из рационального сочетания комфорта пассажиров и оптимальных характеристик самолетов, отличающихся числом пассажиров, дальностью полета и условиями базирования.

Семейство самолетов Як-48 создается в соответствии с авиационными нормами АП-25 и с учетом FAR-25. Срок сертификации 2007 г. Семейство унифицированных самолетов Як-48, позволяет:

  • обеспечить широкую область функциональных возможностей и гибкость учета приоритетных требований различных авиакомпаний;
  • рациональным образом сформировать парк региональных и административных самолетов с учетом требований авиакомпаний по пассажировместимости, дальности полета и базированию, а также составу радиоэлектронного оборудования;
  • трансформировать и эксплуатировать самолет Як-48 в качестве модификаций специального назначения (аэрофотосъемочный, геологоразведочный, санитарный, патрульный, учебный и др.);

 

Конструкторские решения, принятые при создании самолета Як-48 с использованием прогрессивных форм и методов обслуживания, автоматизированных систем диагностики обеспечивают использование методов эксплуатации и ремонта самолета по состоянию, что позволяет:

  • значительно сократить уровень эксплуатационных расходов ( 12-15 % );
  • применять гибкие системы технического обслуживания и ремонта и адаптироваться к зарубежным структурам сервисного обслуживания;
  • обеспечить интервалы выполнения форм обслуживания на уровне лучших зарубежных аналогов.

 

Конструкция самолёта и высокий уровень эксплуатационного совершенства обеспечивают ресурс самолета 60 000 л.ч. с интенсивностью использования 10 - 12 часов в сутки.

Технические характеристики:

Вариант региональные админ-ый
R30 R40 R50 ВВ
Масса взлетная от 20 950 кг
до 22 750 кг
от 22 000 кг
до 22 750 кг
22 750 кг от 22 050 кг
до 22 750 кг
Коммерческая нагрузка:
— максимальная 4 000 кг 5 000 кг 6 000 кг -
— нормальная 3 135 кг 3 390 кг 4 845 кг 1 200 кг
Крейсерская скоростьмаксимальная 850 км/ч 850 км/ч 850 км/ч 850 км/ч
Высота крейсерского полета 11 600 м 11 600 м 11 600 м 12 000 м
Дальность полёта с АЗН:
— при нормальной коммерческой нагрузке 3 500 - 4 700 км 3 000 км 2 500 км 6 600 км
— при максимальном запасе топлива 5 200 км 5 250 км 4 700 км 6 800 км
Потребная длина ВПП(МСА): 1 500 м 1 600 м 1 600 м 1 600 м
Базирование бетон, грунт бетон бетон бетон

Як-48





Як-48

источник: http://www.yak.ru/

Картина дня

наверх