Авиаторы и их друзья

79 090 подписчиков

Свежие комментарии

  • Господин Никто
    Большое спасибо за интересные материалы, Семён !Этот день в авиац...
  • Виктор Шиховцев
    Ну, если сесть и на ближайшей АЗС батареек прикупить...Rolls-Royce прове...
  • Владимир
    Правильно, на нем рули работали неадекватно ,может сам поймет в чем причина....Глава FAA Стивен ...

Этот день в авиации. 2 сентября

Этот день в авиации. 2 сентября

Этот день в авиации. 2 сентября

1908 - Родился конструктор ракетной техники В.П.Глушко. Инженер, крупный советский учёный в области ракетно-космической техники; один из пионеров ракетно-космической техники; основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения.
Главный конструктор космических систем (с 1974), генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия — Буран», академик АН УССР и АН СССР, (1958; член-корреспондент с 1953), действительный член Международной академии аэронавтики, лауреат Ленинской премии, дважды лауреат Государственной премии СССР, дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961). Член ЦК КПСС (1976—1989).


Этот день в авиации. 2 сентября
1920 - Впервые в Советской России совершена перевозка пассажиров на "Илье Муромце". А.В. Панкратьев, из Сарапула в Екатеринбург.


Этот день в авиации. 2 сентября
1935 - Начались авиационные круговые гонки - перелёт 34 лёгких самолётов авиации аэроклубов. Победил Ю.И. Пионтковский на АИР-10 ОКБ Яковлева.


Этот день в авиации. 2 сентября

1937 -
М.Ю. Алексеев на СБ бис/2М-103 поднял 1000 кг груза на высоту 12246.5 метров.
Этот день в авиации. 2 сентября
1939 - На следующий день после начала Второй мировой войны, нобелевский лауреат Альберт Эйнштейн по просьбе группы европейских эмигрантов-физиков, в числе которых были в том числе и Лео Сциллард и Эдвард Теллер, подписал письмо на имя президента США Франклина Делано Рузвельта, в котором содержалось предложение начать работы по созданию ядерного оружия.
В послании физиков содержалась информация о том, что на базе специальной переработки урана можно получить новый важный источник энергии, который мог быть использованным для создания исключительно мощных бомб нового типа. Авторы письма, встревоженные наличием аналогичных проектов разрабатывавшихся в только что развязавшей войну нацистской Германии, призвали американское правительство использовать весь научный и военно-промышленный потенциал Соединенных Штатов для того, чтобы опередить гитлеровцев в создании нового оружия колоссальной разрушительной силы.
Этот день в авиации. 2 сентября
1939 - В США Фрэнк Фуллер выигрывает гонку Bendix Trophy на самолете Прокофьева-Северского Seversky SEV S-2. Финишную черту его машина пересекла со скоростью 282,1 миль/ч (453,899 км/ч), что почти на 40 миль/ч (64 км/ч) быстрее победного достижения Кокран 1938 года. Затем он направился в Бендикс, штат Нью-Джерси, установив рекорд скорости трассы Бербанк-Бендикс - 273,1 миль/ч (439,418 км/ч).
Этот день в авиации. 2 сентября

1942 - Закончились лётные испытания под Москвой единственного экземпляра А-40 («Летающий танк», «Крылья танка») - летательного аппарата, созданного О.К. Антоновым на базе танка Т-60. Изначально он был предложен в качестве поддержки для партизан. Проводил испытания известный лётчик и опытный планерист Сергей Анохин... Более бессмысленого проекта тогда было сложно придумамать.
Самолётом-буксировщиком ТБ-3 с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН командовал П.А. Еремеев, в прошлом конструктор пилотажных планёров. Из-за большой массы и малой обтекаемости «КТ» буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч. Несмотря на это, скорость подъёма аэропоезда оказалась недостаточной. Самолёт едва достиг высоты 40 м... Первый полёт стал и единственным.

Этот день в авиации. 2 сентября
1944 - Джордж Гербер Уокер Буш пилотировал торпедоносец-бомбардировщик Grumman TBF Avenger из эскадрильи VT-5,1 с авианосца «Сан-Хасинто»... Тогда его звание соответствовало нашему старшемцу лейтенанта, президентом США он стал гораздо позднее... А тогда сбит был над Тихим океаном японскими зенитчиками. Но спасён был моряками с американской подводной лодки «Финбэк».
Этот день в авиации. 2 сентября
1945 - Церемонией капитуляции Японии на борту американского линкора «Миссури» закончилась Вторая мировая война


Этот день в авиации. 2 сентября
1947 - Первый полёт реактивного палубного истребителя-бомбардировщика Hawker Sea Hawk. Самолёт особенно подходил для применения на море.
Он имел турбореактивный двигатель, расположенный в центральной части фюзеляжа. Опытный образец самолета с нескладывающимися консолями крыла и без посадочного крюка совершил первый полет 2 сентября. Второй опытный образец со складывающимися консолями крыла и посадочным крюком совершил первый полёт осенью 1948-го. Первым поступил в серийное производство "Си Хоук" F.I, на котором устанавливался турбореактивный двигатель Роллс-Ройс "Нин" 101 с тягой 2270 кг.

Этот день в авиации. 2 сентября
1953 - На Дейтонском авиасалоне капитан ВВС США Рассел М. Добинс пролетел на вертолете Пясецкого YH-21-PH Workhorse на высоте 6739 метров (22110 футов), установив мировой рекорд высоты над уровнем моря для вертолетов c поршневым двигателем. Этот рекорд до сих пор не побит.

Этот день в авиации. 2 сентября

1954 - Первый полёт многоцелевого палубного Ту-91 "Бычок" с ТВД ТВ-2М; Д.В. Зюзин, К.И. Малхасян.


Этот день в авиации. 2 сентября
1958 - Боевая потеря ЕС-130А «Геркулес» 7406 SS USAF (Rhein-Main AB, Germany). Взлёт был произведён с турецкой авиабазы Инжирлик.
Самолёт радиоразведки, совершавший полёт вдоль советско-иранской границы на высоте 10 000 метров, зашёл в воздушное пространство Союза в районе Ленинакана (нарушение зафиксировано РЛС). На его перехват была поднята дежурная пара МиГ-17 236-й иад, которая обнаружила противника и попыталась принудить его к посадке.
Нарушитель на поданные сигналы не реагировал и был сбит у села Саснашен, в 44 км. южнее Ленинакана. Погибло 17 человек находившихся на борту (в том числе 6 членов экипажа и 11 операторов разведывательных систем).


Этот день в авиации. 2 сентября
1960 - Первый полёт первого серийного Ту-22, выпущенного КАПО им. Горбунова.


Этот день в авиации. 2 сентября
1962 - На КнААПО собран первый серийный истребитель-бомбардировщик Су-7БМ.


Этот день в авиации. 2 сентября
1964 - Из-за ошибки пилота, летевший из Красноярска в Южно-Сахалинск Ил-18, начал преждевременное снижение и упал в сахалинские сопки...
Погибли 87 человек, 6 пассажиров остались живы. Причины катастрофы - преждевременное снижение ниже безопасной высоты в холмистой местности из-за ошибки в определении своего местонахождения в визуальном полёте ночью в нарушение установленных в районе аэропорта Хомутово правил полёта, а также из-за неправильного восприятия нечётких и неуместных указаний диспетчера.


Этот день в авиации. 2 сентября
1964 - Первый полёт сверхзвукового фронтового бомбардировщика Як-28Б с матрицами газеты "Правда"; Ю.В.Петров, Н.М.Шиповский; Шереметьево – Пулково...

Этот день в авиации. 2 сентября

1971 - Запуск РН "Протон" АМС "Луна-18"



Этот день в авиации. 2 сентября
1985 - Принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 834-248 о начале работ по созданию пассажирского самолёта местных воздушных линий. Сам же самолёт начал разрабатываться ещё в августе 1982-го года, а к октябрю 1983-го был готовы технические предложения и аванпроект.


Этот день в авиации. 2 сентября
1991 - Лётчик А.А. Синицын впервые посадил сверхзвуковой ВВиП Як-141 на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». В сентябре 1992-го этот самолёт был впервые продемонстрирован ил Международном авиасалоне в Фарнборо. На Як-141 установлено 12 мировых рекордов.


Этот день в авиации. 2 сентября
1991 - Начало коммерческой эксплуатации первого серийного гражданского Ан-124-100 «Руслан» (производство ОАО «Авиастар») а/к «Волга-Днепр».


Этот день в авиации. 2 сентября
1995 - Завершение кругового перелёта на СМ-92 «Финист» В.П. Кондратьева.
Это семиместный многоцелевой легкомоторник, спроектированный коллективом фирмы "Техноавиа" для решения комплекса задач.

Этот день в авиации. 2 сентября
1998 - Первый полёт ближнемагистрального пассажирского Boeing 717 (MD-95). Это был самый маленький пассажирский, региональный реактивный, произведённый концерном Boeing. Самолёт - развитие линейки McDonnell Douglas DC-9/MD-80/MD-90. Проектировался фирмой McDonnell Douglas как MD-95, но после поглощения Boeing этой фирмы в августе 1997-го получил новое название - Boeing 717.
Предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой и средней протяжённости. Всего сделано 156 машин.



Этот день в авиации. 2 сентября
1998 - McDonnell Douglas MD-11 а/к Swissair выполнявший рейс Нью-Йорк-Женева в результате возникшего в кабине пожара потерял управление и рухнул в Атлантический океан недалеко от бухты Маргаретс, Канада... На борту находились 215 пассажиров и 14 членов экипажа. Все они погибли. Эта катастрофа стала крупнейшей по числу жертв на самолёте McDonnell Douglas MD-11, а также второй по величине - в истории Канады.

Картина дня

наверх