Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Ас на службе у дьявола: Эрнст Удет
Семен Смолкин 26 апр, 19:00
0 0
Подписано первое Соглашение о намерениях по приобретению перспективных самолетов SSJ 75
Семен Смолкин 26 апр, 16:51
+6 1
Перспективный авианосец ВМФ получит водоизмещение не меньше 70 тыс. тонн
Семен Смолкин 26 апр, 14:38
+1 1
Открытое письмо сотрудников АО НПО "ОКБ им. Симонова
Семен Смолкин 26 апр, 14:30
+15 13
Этот день в авиации. 26 апреля
Семен Смолкин 26 апр, 13:17
+18 5
«Сухой» продаст иранским компаниям самолеты SSJ100 на сумму более $2 млрд
Семен Смолкин 26 апр, 10:16
+4 2

Люди

77231 пользователю нравится сайт aviator.guru

Подними голову, Роскосмос

развернуть

В планах госкорпорации на период до 2020 года – сокращение количества аварий в полтора–два раза 

Подними голову, Роскосмос

 

Начавшийся 2017 год госкорпорация «Роскосмос» объявила годом первого спутника. 60 лет назад, 21 августа, Советский Союз первым в мире продемонстрировал способность доставить термоядерную бомбу на американский континент с помощью межконтинентальной ракеты – знаменитой королевской «семерки». 4 октября наша страна с помощью сверхдальней многоступенчатой ракеты, созданной на базе все той же «семерки», запустила в космос первый в мире искусственный спутник Земли. На следующий день американское информагентство «Юнайтед пресс» сообщило: «90% разговоров об искусственных спутниках Земли приходилось на долю США. Как оказалось, 100% дела пришлось на Россию…».

Сейчас все наоборот – на долю Роскосмоса приходятся одни разговоры, а дело едва ползет вперед от скандала к скандалу. На космодроме «Восточный» памятный знак в честь начала его строительства установили через три года после подписания соответствующего указа. Еще два года потребовалось, чтобы собраться с силами и заложить первый кубометр бетона. Около четырех лет ушло на само строительство и разворовывание миллиардов рублей. Для сравнения, создание первого стартового комплекса на Байконуре заняло два года (от момента принятия решения до подписания акта о вводе в эксплуатацию).

О ракетно-космическом комплексе «Байтерек», обещанном Россией 12 лет назад Казахстану, сейчас не вспоминают без особой нужды. Новый срок начала строительства – 2021 год.

Правительство РФ 26 августа 1995 года определило этапность создания транспортного комплекса «Ангара», но ракеты нет до сих пор. По заключению Счетной палаты РФ, средства, вложенные в проект за два десятилетия, многократно подняли цену несуществующего носителя. Для сравнения, на создание первой межконтинентальной ракеты Р-7, модифицированной потом в космическую, Сергею Королеву понадобилось около трех лет.

Многие годы Роскосмос упрекали в том, что он выполняет функцию «космического извозчика», не развивая науку и технологию. Теперь же, после череды аварий, поставлена под сомнение сама способность «извозчика» выводить в ближний космос полезную нагрузку.

28 декабря ракета «Протон-М» должна была вывести на орбиту американский спутник связи «Экостар-21», но старт не состоялся. Нет его и в планах на 1-й квартал 2017 года. «Новая дата запуска еще не запланирована», – сообщила «дочка» Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (ГКНПЦ имени М.В. Хруничева) – российско-американская компания International Launch Services Inc (ILS), обладающая эксклюзивными правами на пусковые услуги.

С этим запуском происходят удивительные истории. В прошлом году он переносился пять раз: в марте, июне, августе, октябре и декабре. В июне, по информации источника «НВО» в Роскосмосе, запуск отменили из-за нештатной работы двигателя второй ступени, в декабре – из-за мусора в рулевом двигателе. Он произведен на Воронежском механическом заводе. Туда направили очередную комиссию с проверкой. Ранее такие же комиссии не смогли выполнить главного – выявить причины и выработать рекомендации по предотвращению аварий. Может быть, поэтому они продолжаются, а Роскосмос поражает воображение дилетантов разнообразием выдвигаемых версий.

В результате последней аварии пять космонавтов и астронавтов на Международной космической станции (МКС) остались без новогодних подарков и почти 2,5 т груза – продуктов питания, топлива, кислорода, воздуха, воды, системы регенерации воды и урины, а также первого экземпляра скафандра нового поколения «Орлан-МКС». Все это должен был доставить на МКС транспортный корабль «Прогресс МС-04», но он не долетел из-за внезапного и ничем пока необъясненного отключения двигателя третьей ступени ракеты «Союз-У».

В апреле 2015 года до МКС не долетел с аналогичными грузами корабль «Прогресс М-27М». Кстати, на сайте корпорации тот запуск считается «частично успешным» – ведь ракета стартовала, а то, что случилось потом, – в расчет не принимается. Спустя всего лишь полмесяца ракета «Протон-М» не вывела на орбиту мексиканский коммуникационный спутник MexSat-1 из-за отключения двигателя третьей ступени.

Почему происходят аварии? Обратите внимание – на разных ракетах с разными кораблями. Ни одна комиссия не дала ответа на этот простой вопрос. Возвращаясь к кораблю «Прогресс МС-04», напомним, что официальный отчет о результатах работы комиссии должен был появиться после 20 декабря 2016 года. Но обещанного, как говорят, три года ждут, особенно если специалисты NASA не помогут Роскосмосу. Как сообщалось, российская сторона пошла на беспрецедентный шаг, предоставив NASA все необходимые ресурсы для участия в расследовании. Видимо, своих специалистов уже не хватает. Или к ним не прислушиваются. Как сообщил источник в Роскосмосе со ссылкой на представителей входящего в госкорпорацию научно-производственного объединения, специалисты предупреждали о неблагоприятном состоянии Солнечной атмосферы накануне и магнитосферы Земли – в день запуска ракеты с кораблем «Прогресс МС-04». Но к их предупреждению почему-то не прислушались.

Радует лишь то, что несмотря на аварии и отложенные старты, консолидированная чистая прибыль предприятий Роскосмоса в 2016 году, по предварительным подсчетам, составит 3,2 млрд руб. Хотелось бы уточнить: в госкорпорации считают прибыль со страховой премией (около 2,5 млрд руб.) за потерянный «Прогресс МС-04» или без нее?

Оптимизма добавляет также и последнее официальное сообщение Роскосмоса: в госкорпорации продолжают внедрять систему контроля и повышения качества выпускаемой космической техники. «Основная цель реализации мероприятий по качеству и надежности – снижение уровня аварийности средств выведения к 2020 году в 1,5–2 раза». Прежние руководители бывшего Федерального космического агентства заявляли после каждой аварии, что подобное больше не повторится. Бизнесмены смотрят на состояние дел реалистичнее. Они не обещают, они планируют в ближайшие три года новые аварии.

http://nvo.ng.ru/concepts/2017-01-13/2_932_roskosmos.html


Опубликовал Семен Смолкин , 14.01.2017 в 17:27

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Рабочий класс Класс
Рабочий класс Класс Сергей Куравлев 14 января 17, в 18:59 А зачем они нужны новые идеи, они и так распилят бюджет Текст скрыт развернуть
2
Валентин Чудиков
Валентин Чудиков 14 января 17, в 18:27 Сокращение аварий в план? Это взгляд в землю, а не на звезды.Подними голову Роскосмос, вспомни свои знаменитые корни. Текст скрыт развернуть
1
Николай Панкратов
Николай Панкратов Валентин Чудиков 15 января 17, в 06:52 А кому там вспоминать? Текст скрыт развернуть
2
сергей новиков
сергей новиков 14 января 17, в 19:11 Почти уничтожив военную приемку в Роскосмосе жалуемся на качество, сегодняшние офицеры молодые без достаточного опыта,а зарплата гражданского персонала военного представительства настолько смешна,что ее можно сравнить с зарплатой уборщицы на предприятии,в то время как у отк предприятия зарплата в 2 раза больше! А руководящие документы по деятельности военной приемки передрали со старых упустив главное как правильно работать... Текст скрыт развернуть
3
Николай Панкратов
Николай Панкратов сергей новиков 15 января 17, в 06:58 Вот удивляет Зачем военная приемка гражданских объектов? Что гражданская приемка в лице то ли ОТК или БТК хуже? Судя по тому как работает она у нас не хуже. Просто над ней властвует вышестоящие начальники, а не закон о выполнении деталей, узлов, и самих изделий согласно чертежам. Вот приходит такой руководитель, с которого директор спрашивает выполнение плана в срок, а тут детали и узлы с отклонениями. И что может сделать контролер, мастер или даже начальник ОТК? Ему вежливо или в грубой форме напоминают где он получает зарплату и премию. Значит приемку надо вывести из под юрисдикции заводов и сделать госприемкой с соответствующими правами и обязанностями. Текст скрыт развернуть
2
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин 14 января 17, в 19:32 Сегодня посмотрел фильм Ю. Кары "Главный" к 100-летию С.П. Королева - совершенно не понял, чего этим фильмом режиссер хотел рассказать людям... Какая-то убогая, наспех состряпанная, с изобилием ляпов, поделка. Документальный фильм, который в программе следом шел, просто на порядок лучше. Текст скрыт развернуть
4
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Гольтяпин 14 января 17, в 19:35 Я фильм этого поганца и смотреть не стал бы.
Представьте, какой муйни он наснимал бы, если б у него вышел этот проект со съёмками художественного фильма в космосе.
Я тогда с большим облегчением вздохнул, когда проект отменили...
Текст скрыт развернуть
4
Vova Timushev
Vova Timushev 14 января 17, в 19:50 роскосмосу насрать на космос Текст скрыт развернуть
2
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 14 января 17, в 20:43 Спасибо за материал!!! Сейчас то какой навар России от Роскосмоса??? Оружие сделано защиты и ответа в случае нападения террористов. Че там в космосе, золото что ли искать??? На Земле до фига работы!!! Че творится с экологией и тд!!! Текст скрыт развернуть
-1
Алекс Архипов
Алекс Архипов 14 января 17, в 22:23 Манагеры угробили всё, что могли. Текст скрыт развернуть
3
ala Фамилия
ala Фамилия 14 января 17, в 23:59 чтобы роскосмос заработал нужны две вещи - орган, который мозг называется и офицер нквд, чтобы бардак и распил были невозможны. а вообще для реализации таких крупнейших задач нужна принципиально другая система управления отраслью , и государственным сектором экономики - неправильно написал - народного хозяйства . надо наконец понять, что работать будет народное хозяйство, а не экономика! Текст скрыт развернуть
2
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин ala Фамилия 15 января 17, в 00:09 Офицера НКВД возьмут в долю, и все дела... Текст скрыт развернуть
-1
Скептик
Скептик ala Фамилия 15 января 17, в 00:41 Был уже в истории один "офицер нквд" - он С.П. Королёву так челюсть графином сломал во время допросов, что через 30 лет тот во время достаточно заурядной операции и умер - не смогли врачи кремлёвки катетер в трахею ввести, пришлось давать масочный наркоз, который на фоне мерцающей аритмии у пациента привёл к остановке сердца. Текст скрыт развернуть
1
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Скептик 15 января 17, в 01:46 Только это называется не катетер, - катетер в другое место вводится :). А вообще, операция оказалась не заурядная - я так понял, что в процессе операции была обнаружена злокачественная опухоль (что и увеличило время операции)... В общем, трагическая история, не дай бог этим "офицерам нквд" еще когда-нибудь засучить рукава... Текст скрыт развернуть
1
Скептик
Скептик Сергей Гольтяпин 15 января 17, в 11:23 Тут полно таких мечтателей, тоскующих по "сильной руке". Видимо не знают (или не хотят знать), что согласно истории подобная публика обязательно идёт на утилизацию во вторым эшелоне. Непосредственно вслед за теми, кого они так радостно призывают расстреливать, вешать и сажать без суда и следствия. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Скептик 15 января 17, в 11:48 Да, да, есть у нас такие.... Есть!
Некоторые настолько тоскуют, что даже фото грозящих пальчиком строгих сотрудников НКВД выкладывают.....
Вот запамятовал - кто это был...
:-) ))))
Текст скрыт развернуть
1
Скептик
Скептик Михаил Кузьмин 15 января 17, в 12:47 Да я уж тоже не помню. И вообще - тренд сезона сменился и у нас новая парадигма.
Текст скрыт развернуть
1
Алексей Гаврилов
Алексей Гаврилов 15 января 17, в 12:46 Мир давно поменялся и не заметить это невозможно -теперь не человек красит место , а место красит человека причём основа социума в девизе - КТО НЕ РАБОТАЕТ ТОТ ЕСТ - с теми зарплатами и премиями которые ПОЛУЧАЮТ нынешние руководители коэффициент отдачи должен быть таков что- Мы уже давно должны иметь поселение на Луне и Марсе и бурно осваивать другие планеты солнечной системы . А на деле пока бодро шагаем назад и это железобетонный факт . Непонятная фармация социальных отношений начальство за своё безделье , а иногда и неприкрытое вредительство ПОЛУЧАЮТ немаленькие зарплаты рабочие и инженеры зарплаты смешные и при этом всю ответственность причём не за свои решения -вот где казус -при такой системе прогрессивного развития добиться невозможно вообще отсутствует полностью стимул нет поощрительной системы - работаешь много зарплата мизерная наработаешь разница в 500 рублей есть ли смысл упирается . Зато начальственные зарплаты и премиальные больше похожи на номера междугородних телефонов и кодов к ним но эффективность от подобного денежного поощрения равна обычной дырке от бублика . Печально то что в ближайшие лет 7-10 нечего не поменяется , а очковтирательство и прямой обман станут самыми высокими достижениями прогресса и это железобетонный факт , так можно и отрасль в целом потерять - что самое ценное в производстве это профессиональные кадры которые тают на глазах старики уходят молодёжь не желает осваивать космос за три копейки да ещё и с не хилой ответственностью , а в начальственном кресле теперь может сидеть хот пекарь , хот строитель по блату профильность не главное главное диплом и связи .
Текст скрыт развернуть
4
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин 15 января 17, в 14:14 Попалось на глаза сообщение о неудачном пуске самой маленькой ракеты-носителя в мире.
"SS-520−4 — самая маленькая в мире ракета, способная вывести на орбиту искусственный спутник. Ее высота составляет всего 9,5 метра, диаметр 50 сантиметров, вес — 2,6 тонны." Вес спутника, который она должна была вывести - 3 кг.
Сразу вспомнился популярный советский анекдот:
"Японец спрашивает русского:
- Угадай, что у меня в руке?
Р. (даже не задумываясь) - Телевизор!
Я. - Правильно! А сколько?"
:)
Текст скрыт развернуть
3
Андраник Киликян
Андраник Киликян 16 января 17, в 08:14 спасибо Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 21
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Последние комментарии

Михаил Кузьмин
Евгений Клеймёнов
Говорить о серийном выпуске Ил-112В пока рано,  (тогда зачем этот шум 100 самолётов)
Евгений Клеймёнов Ставка на Ил-112В
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 26 апреля
Сергей Терентьев
Walentin Sidelnikow
Хороший денек,СПАСИБО!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 26 апреля
Alex Mikhailov
Красавец ! МИГ- 29 !!!
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 26 апреля
Юрий Симонов
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 24 апреля
Сергей Гольтяпин
С Ил-114 перепутали...
Сергей Гольтяпин Ставка на Ил-112В
Сергей Гольтяпин
Василий ВТ
Василий ВТ
Александр Серов
А вы верите, что после 7 мая что-то изменится?
Александр Серов Открытое письмо сотрудников АО НПО "ОКБ им. Симонова
Василий ВТ
Просто кортреволюция в республиках,
Василий ВТ Открытое письмо сотрудников АО НПО "ОКБ им. Симонова
Василий ВТ
Александр Зонов
Сергей Гольтяпин
Коля Бельды
Сергей Гольтяпин
Коля Бельды
Павел Кульков
Владимир Янов
Yuri Vorobyev
Че тварится, блин!?!?!?!
Yuri Vorobyev Открытое письмо сотрудников АО НПО "ОКБ им. Симонова
Коля Бельды
М А
А что скажет Путин и Шойгу?
М А Открытое письмо сотрудников АО НПО "ОКБ им. Симонова
Докукин Алексей
Докукин Алексей
Согласен с вами. Хорошая картинка.
Докукин Алексей Ставка на Ил-112В
Докукин Алексей
Владимир Янов
Докукин Алексей
Дмитрий Танцюра
Китаю на шо то поменяем, может и всю Индию
Дмитрий Танцюра После долгой и продолжительной болезни
Александр Зонов
Александр Зонов
Александр Зонов
Александр Зонов
Александр Зонов
Валера Ткачев
Благодарю за информационные материалы этого одного авиационного дня
Валера Ткачев Этот день в авиации. 26 апреля
Koshak ***
Техник по АДО справится.
Koshak *** Ставка на Ил-112В
Валерий Бочаров
Александр
Да нех вообще технологии раздавать, индусам в том числе.
Александр После долгой и продолжительной болезни
Юрий Зиборов
Дай бог, чтобы задуманное превратилось в реальность. Такой самолет нужен авиации!
Юрий Зиборов Ставка на Ил-112В
Shavkat Kuvatov
Николай Панкратов
Rafael Menden
Михаил Кузьмин
Вот прямо летают в Узбекистане двадцать лет? И фото в ТАПОиЧ сделано?
Михаил Кузьмин Ставка на Ил-112В
Nigmatulla Nazaraliev
Андрей
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 25 апреля
Господин Никто
Спасибо, было очень интересно !
Господин Никто Этот день в авиации. 25 апреля
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Ставка на Ил-112В