Авиаторы и их друзья

79 039 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Я вот, глядя на эти интернет-агитки, никак не могу понять - почему в них очень часто присутствуют совершенно дикие ош...МАК опубликовал р...
  • Сергей Гольтяпин
    Владимир, так вы, оказывается, не поняли, о чем речь... Александр Гусев, с комментария которого начал гореть весь это...Этот день в авиац...
  • Александр Михайлов
    Этот день в авиац...

Этот день в авиации. 6 сентября

Этот день в авиации. 6 сентября

Этот день в авиации. 6 сентября
1916 - Четыре самолёта «Илья Муромец», несмотря на атаки восьми немецких гидросамолётов и германские зенитки разбомбили вражеские ангары и гидросамолёты на озере Ангерн около Риги. Сбросили 52 пуда бомб.
 
Этот день в авиации. 6 сентября
1919 - Майор ВВС США Рудольф Шредер с лейтенантом Дж. Элси в качестве пассажира на биплане Packard Lepère LUSAC 11 достиг высоты 8616 метров.

Этот день в авиации. 6 сентября

1929 - 
Первые в СССР опытные полёты по уничтожению личинок малярийного комара путём опыления порошковыми ядами.
Организовал ОСОАВИАХИМ; Н.К. Турицын на учебно-тренировочном самолёте У-8 «Конёк-Горбунок» конструкции В.Н. Хиони.

 

Этот день в авиации. 6 сентября

1940
 Первый полет истребителя Рилаблик Р-47 "Тандерболт" (США) 


Этот день в авиации. 6 сентября

1945 - 
Первый полёт летающей лодки ЛЛ-143 (в серии - Бе-6) ОКБ Бериева; лётчик Н.П. Котяков и бортмеханик Д.Я. Чернецкий.
Испытания продолжались до 17 ноября и были прерваны только в связи с ледоставом Таганрогского залива.


Этот день в авиации. 6 сентября

1949 - 
На истребителе МиГ-17 впервые достигнута скорость звука (М=1,03 на высоте 8400 м.) в полёте со снижением; И.Т. Иващенко.

Этот день в авиации. 6 сентября

1952 - Катастрофа палубного истребителя DH-110 de Havilland (Hawker Siddeley) на авиашоу в Фарнборо...
Выполнялся довольно сомнительный номер - лётчик в пикировании разгонял свой самолёт до сверхзвуковой скорости, направляя его при этом прямо на трибуну, стараясь и ударную волну направить так же - на зрителей.
Рёв двигателей и "хлопок" производил среди зрителей чрезвычайно впечатляющий эффект.Первый такой проход над зрителями был выполнен успешно, экипаж собирался повторить. При втором заходе над границей аэродрома самолёт перевернулся на спину, и, разваливаясь на куски, врезался в землю. Обломки полетели в плотно стоящую толпу зрителей.Причиной катастрофы стал оторвавшийся правый элерон, не выдержавший сверхзвуковых нагрузок на конструкцию в сложении с большой перегрузкой при выходе из пикирования. Если бы этот экземпляр DH-110 был оборудован аэродинамическими перегородками на крыле, трагедии не произошло бы.Дело было в том, что специально для этого шоу был подготовлен второй опытный экземпляр, у которого такие перегородки были. Но незадолго до начала полётов выяснилось, что у того неисправна гидросистема. Самолёт пришлось заменить на запасной, у которого аэродинамические гребни отсутствовали.
Погибли лётчик-испытатель Дж. Дерри, оператор Т. Ричардс и 28 зрителей. 69 зрителей получили тяжёлые ранения.
После этого инцидента вышло строжайшее требование о запрете полётов в районе зрительских трибун на авиавыставках и шоу.

Этот день в авиации. 6 сентября

1965 - Первый полет опытного перехватчика с лыжными шасси Т-58Л ОКБ П.О.Сухого, В.С.Ильюшин. Самолет предназначался для экспериментов, связанных с базированием самолётов на грунте.



Этот день в авиации. 6 сентября

1966 - 
Состоялся первый полёт транспортного вертолёта-крана Ми-10К; экипаж В.П. Колошенко.


Этот день в авиации. 6 сентября

1970 - 
Первый случай массового угона пассажирских лайнеров. Серия захватов самолетов и заложников, организованные 6 - 8 сентября 1970 г. террористической организацией «Народный фронт освобождения Палестины» (НФОП). В ходе серии угонов были захвачены и впоследствии сожжены 4 самолета международных компаний. Попытка захвата пятого самолета компании «Эль-Аль» не удалась. Пострадавших в ходе захватов самолёта не было, за исключением раненного стюарда при обезвреживании террористов на борту «Эль-Аль».


Этот день в авиации. 6 сентября

1976 - Старший лейтенант Виктор Беленко вылетел с аэродрома Соколовка в Приморском крае для выполнения полётного упражнения. Вместо того сбежал на истребителе-перехватчике МиГ-25П и совершил посадку в Японии, на Хоккайдо (а/п Хакодате). И запросил там политическое убежище в США.
Японские власти в течение нескольких недель отказывали СССР в возвращении самолёта. В СССР пришлось в срочном порядке по всей стране менять аппаратуру системы распознавания «свой-чужой».


 

Этот день в авиации. 6 сентября

1989 - Запуск КК "Союз ТМ-8" , А.С.Викторенко, А.А.Серебров

Этот день в авиации. 6 сентября

1999 - Запуск на геостационарную орбиту спутника связи нового поколения "Ямал-100" РКК "Энергия" им. С.П.Королева

Картина дня

наверх