Авиаторы и их друзья

79 194 подписчика

Свежие комментарии

  • Leon17 Влад
    Самолет, конечно, хороший был для своего времени. Но теперь по ряду параметров его нельзя эксплуатировать на междунар...ТУ-154 СОВЕРШИЛ П...
  • Владимир Сигаев
    "1941 - Погиб В.В.Талалихин. Летчик-истребитель, Герой Советского Союза. Первым в мире выполнил успешный ночной таран...Этот день в авиац...
  • Владимир Сигаев
    Первым вертолетным подразделением ВВС была 26-я отдельная учебно-тренировочная авиационная эскадрилья, которая была с...Этот день в авиац...

Рогозин назвал сроки отмены льгот для иностранных авиапроизводителей

Отмена льгот для иностранных производителей самолетов может начаться уже в 2019 году, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Ранее он пообещал вытеснить с российского рынка Boeing и Airbus
Рогозин назвал сроки отмены льгот для иностранных авиапроизводителейДмитрий Рогозин (Фото: Сергей Карпов / ТАСС)

Уже с 2019 года Россия может приступить к отмене льгот для иностранных производителей самолетов, чтобы защитить отечественного производителя, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в программе «Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым» на телеканале «Россия 1».
«Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год, это в 25 раз меньше, чем каждый производитель Airbus и Boeing, но уже к 2025-му с учетом наших планов <...> мы будем выпускать уже 110 самолетов в год. По мере появления наших новых самолетов мы будем отменять те льготы, которые сейчас предоставлены иностранным авиационным производителям, уже, считайте, с 2019 года», — цитирует вице-премьера агентство ТАСС.
В воскресенье, 6 августа 2017 года, на заседании авиационной коллегии Рогозин призвал российские авиакомпании постепенно отказаться от эксплуатации самолетов зарубежного производства. «Остро назрел вопрос о принятии комплекса мер по прекращению установившейся практики оснащения российских авиаперевозчиков в основном иностранными самолетами и замещению новыми разработками отечественного авиапрома», — заявил тогда Рогозин.


По его словам, российские авиакомпании практически перестали покупать самолеты Ил-96-300, Ту-214, Ту-204, предпочитая иностранные воздушные суда. В частности, в парке дальнемагистральных самолетов 80% судов произведено за границей. Такая ситуация, по словам Рогозина, сложилась за последние 15 лет. Он подчеркнул, что владельцы переданных в лизинг самолетов могут отозвать их в любой момент, а компании-производители — снять с техобслуживания. «В период 2012–2014 годов мы заплатили по льготам иностранным производителям самолетов 145 млрд руб. Лизинг и ремонт в 2015 году составил около 225 млрд руб.», — отметил Рогозин.
На совещании он предложил в ближайшее время выработать меры, которые будут стимулировать авиакомпании использовать отечественные самолеты, и внедрить новые механизмы поддержки российских производителей.
Еще в апреле 2016 года Рогозин заявил о планах вытеснить Boeing и Airbus с российского рынка. Он заверил тогда, что соответствующие решения «уже фактически приняты президентом», а ситуацию, при которой в российском авиапарке преобладают иностранные суда, он назвал «позором». «Ну это позор. В стране с таким количеством временных поясов мы летаем на иностранных бортах, которые ничем не лучше!» — сказал Рогозин.

Владислав Гордеев



Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх