Этот день в авиации. 16 января

Этот день в авиации. 16 января

Этот день в авиации. 16 января

1908 - Основан Всероссийский аэроклуб.

Этот день в авиации. 16 января

1924 - П.Пескара (Испания) продержался в воздухе на своем вертолете 8 мин 13,8 секунд, пролетев свыше 1 км (30 января он за 10 мин 1 сек. описал окружность длиной 750 м).

Этот день в авиации. 16 января

1930 - Родился летчик-испытатель Р.Ф.Захаров. Окончил Борисоглебское ВАУЛ. Окончил Школу лётчиков-испытателей. Провёл испытания ряда опытных двигателей на Су-7, Су-9, МиГ-19, МиГ-21 и бортового самолётного оборудования на Су-11 и Як-25. Участвовал в испытаниях НМ-1; провёл испытания Як-25 с К-75 и К-7Л.

Этот день в авиации. 16 января

1930 - На испытаниях дирижабль R-100 развивает скорость 131 км/ч и становится самым быстрым дирижаблем в мире

Этот день в авиации. 16 января

1930 - Родился ученый в области авиадвигателестроения Д.А.Огородников. Крупный ученый в области газовой динамики реактивных двигателей. Под руководством Д.А.Огородникова создан экспериментальный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, первое в мире летное испытание которого состоялось в 1991 г. При его непосредственном участии проведен большой комплекс исследований, способствовавших созданию двигателей четвертого поколения и заложены основы для разработки высокосовершенных двигателей пятого поколения.

Этот день в авиации. 16 января

1937 - Родился В.А. Максимовский, директор Иркутского авиазавода (1968-1979 гг.), один из руководителей авиапромышленности (1980-1990 гг.).

1940 - Родился С.А. Яковлев, главный конструктор (1994–1997) ОКБ им. А.С. Яковлева

Этот день в авиации. 16 января

1948 - Постановление о разделении ОСОАВИАХИМА на ДОСААФ, ДОСАРМ и ДОСФЛОТ.

Этот день в авиации. 16 января

1948 - Родился А.Я. Соловьёв, лётчик-космонавт.

Этот день в авиации. 16 января

1957 - Пять Boeing B-52B "Stratofortresses" 93-го бомбардировочного авиакрыла ВВС США, под командованием генерал-майора Арчи Дж. Олд мл., начинают Operation Powerflite, первый безостановочный кругосветный перелет турбореактивными самолетами. 45 часов 19 минут спустя, три B-52 приземлились на авиабазе March в Калифорнии, закончив 24,325-мильный (39,147-километровый) полет) на средней скорости 534 миль в час (859 километров в час). Два В-52 из-за неисправности приземлились досрочно.

Этот день в авиации. 16 января

1961 - Образован 30 ЦНИИ МО СССР. Первый начальник – З.А. Иоффе, ныне – А.А. Герасимов. Он был создан как головная научная организация Министерства обороны по авиационной и космической технике. Институт предназначался для проведения системных крупномасштабных исследований по обоснованию перспектив развития авиационной и космической техники как основы системы вооружения ВВС, обоснования тактико-технических требований к новым и модернизируемым авиационным и авиационно-космическим комплексам, их двигателям, оборудованию и вооружению, проведения оценки боевой эффективности перспективной авиационной техники

Этот день в авиации. 16 января

1963 - Н.С. Хрущев объявил о наличии у СССР водородной бомбы огромной разрушительной силы. После её испытания на Новой Земле ударная волна четырежды обогнула Земной шар. Учёные предупредили Н.С. Хрущёва, что увеличивать мощность этой «царь-бомбы» опасно, т.к. взрыв может расколоть Землю.

Этот день в авиации. 16 января

1963 - Впервые пилотом авиалайнера на международной линии из Лондона в Дюссельдорф становится женщина - англичанка Ивонн Поуп

Этот день в авиации. 16 января

1969 - впервые в мире стыковка на орбите двух КК и переход космонавтов через открытый космос в другой корабль, КК «Союз-4» и «Союз-5», А.С. Елисеев и Е.В. Хрунов.
Этот день в авиации. 16 января

1973 - Начались Государственные совместные испытания экспортной модификации истребителя-бомбардировщика Су-20.

Этот день в авиации. 16 января

1975 - Серия рекордов скоропдъемности Operation Streak Eagle. F-15A с Авиабазы ВВС Гранд-Форкс, Северная Дакота достигает высоты 3,000 м (9,843 фута.) за 27.57 секунд., 6,000 м (19,685 футов.) за 39.33 секунд., 9,000 м (929,528 футов.) за 48.86 секунд., 12,000 м (39,370 футов.) за 59.38 секунд. и 15,000 м (42,212 футов.) в 1 минуту 17.02 секунд.

1979 - Принята на вооружение космическая система обнаружения стартов БР с ракетных баз США (УС-КС).

Этот день в авиации. 16 января

1987 - Самолет Як-40 Узбекского УГА, CCCP-87618, выполнял рейс по маршруту Ташкент – Шахрисабз (СССР). На борту находилось 5 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении взлета самолет резко накренился на левый борт, столкнулся с землей, разломился и загорелся. Все погибли.
Взлет выполнялся через 1 минуту 21 секунду после взлета самолета Ил-76, в чью спутную струю попал Як-40.

Этот день в авиации. 16 января

2003 - Последний старт челнока STS-107 «Колумбия». Утром 1 февраля 2003 года после 16-суточного полета шаттл возвращался на Землю. НАСА потеряла связь с кораблём примерно в 14:00 GMT (09:00 EST), за 16 минут до предполагаемой посадки на ВПП № 33 Космического центра им. Джона Кеннеди во Флориде — она должна была состояться в 14:16 GMT. Очевидцами были засняты горящие обломки шаттла, летящие на высоте около 63 км при скорости 5,6 км/с. Все семь членов экипажа погибли.

К катастрофе привело разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла челнока, вызванное падением на него куска теплоизоляции кислородного бака при старте корабля. Горячие газы, также называемые плазмой в некоторых источниках, проникли внутрь, что привело к перегреву пневматика левой стойки шасси, его взрыву, дальнейшему разрушению конструкции крыла и гибели шаттла.

«Аэрофлот» остался без новых самолетов

«Аэрофлот» временно приостановил ввод в эксплуатацию новых самолетов: график поставки Airbus A350, A320 и A321 сдвинулся на неопределенный срок из-за коронавируса. Формальная причина заключается в том, что для приемки борта сотрудникам авиакомпании необходимо вылететь на завод, что невозможно из-за закрытия границ.

Однако на самом деле причина другая:

она скорее, экономическая — новые самолеты теперь просто не нужны. Если их принять, то придется сразу же ставить борты на хранение, поскольку летать на них некуда из-за катастрофического падения пассажиропотока. Если же их не принимать, то решается сразу две проблемы: не нужно вносить лизинговые платежи и не нужно искать и оплачивать стоянку в каком-либо аэропорту — таким образом проблема перекладывается на производителя, при этом каких-либо неустоек авиакомпания выплачивать не должна, поскольку такая ситуация подпадает под обстоятельства непреодолимой силы.

Таким образом, пока полученный первый Airbus A350 останется единственным самолетом этого типа в «Аэрофлоте». В этом году перевозчик должен был, по последним данным на начало марта, получить 11 Airbus A350, 6 узкофюзеляжных Airbus A320, 3 Airbus А321 и 2 Boeing 777-300ER.

Кстати, что касается Boeing, то въезд в США для россиян на данный момент не закрыт, однако из-за закрытия всего международного авиасообщения с 27 марта добраться до Сиэтла для приемки будет тоже, мягко говоря, затруднительно.

Интересно, что ряд других авиакомпаний по-прежнему принимают заказанные самолеты, например, график поставок самолетов Airbus для Wizz Air не нарушен — но внутри Евросоюза и границы не закрыты.

«Мы находимся к тесном контакте с нашими заказчиками и совместно стараемся найти наиболее подходящее для них решение в данной ситуации.

Наш портфель заказов превышает 7600 самолетов. Когда кто-то из заказчиков не может принять самолет в силу сложившихся обстоятельств, есть другие заказчики, которые готовы передвинуть слоты на более ранние сроки (например, Wizz Air). У нас большой опыт работы во время кризиса: так в 2008-2009 годах наша команда смогла настолько грамотно спланировать поставки порядка 600 самолетов, что это позволило сохранить общий поток поставок», — прокомментировала пресс-служба Airbus

Илья Шатилин

Картина дня

))}
Loading...
наверх