Авиаторы и их друзья

79 173 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Гре_в
    Слава герою!Был представлен к...
  • Виктор Шиховцев
    Неважно, кем ты был, важно, кто ты есть. Кто помнит, кем был Кошкин, давший нам Т-34, тот поймет. Есть люди, которые ...Российский авиапр...
  • Сергей Цыбин
    АВИАПРОМ РОССИИ БЫЛ И ОСТАЕТСЯ КОСТЬЮ В Ж..ПЕ У ПИНДОСОВ. так что они никаких стеклянных бус не пожалеют, чтобы такие...«Все на нервах, и...

Airbus Helicopters провел испытания беспилотного вертолета VSR700

VSR700

Прототип беспилотного летательного аппарата VSR700, разработанного компанией Airbus Helicopters, 8 ноября совершил свой первый полет. VSR700 выполнил несколько взлетов и посадок в испытательном центре возле Экс-ан-Прованс на юге Франции, и дольше всего он оставался в воздухе около 10 минут.
В соответствии с инструкциями организации по проверке летной годности, которая одобрила испытания, VSR700 был закреплен с помощью 30-метровых канатов, чтобы полностью обезопасить испытательную зону. На следующем этапе программы будут выполняться свободные полеты с последующим постепенным переходом к полному профилю полета.
«VSR700 - это полноценный БПЛА, при создании которой мы используем технические знания и богатый опыт вертолетов Airbus в области автопилотов. Реализуя этот проект, мы хотим предоставить новые возможности для современных вооруженных сил. Наша цель сейчас, в сотрудничестве с военно-морской группой, провести эксплуатационные испытания и демонстрацию возможностей для военно-морского флота Франции в 2021 году», - сказал Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters.
VSR700 был разработан на основе вертолета Hélicoptères Guimbal Cabri G2. Прототип VSR700 является значительным шагом вперед по сравнению с опционально пилотируемым демонстратором, который впервые взлетел в воздух в 2017 году и был оснащен системой, позволяющей выполнять автономные полеты.


По сравнению с демонстратором, в прототипе VSR700 используется измененный комплект авионики, современная система управления полетом, грузовое пространство вместо кабины экипажа, предназначенное для оборудования управления полетами, а планеру вертолета придана более аэродинамическая форма для уменьшения лобового сопротивления и улучшения параметров полета.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх