Авиаторы и их друзья

79 295 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр
    Одни понтыПравда и мифы о х...
  • Сергей Гольтяпин
    "...легко сосчитать, что китайцы отстают от нас в космическом развитии на 44 года" Небольшая поправка - китайцы отста...Китай побеждает в...
  • Александр Ляшенко
    Время покажет,волку позорному!Китай побеждает в...

Этот день в авиации. 8 августа

Этот день в авиации. 8 августа

Этот день в авиации. 8 августа

1908 - Американец Уилбур Райт совершил первый в Европе полет над французским Ле-Маном. Он продолжался только одну минуту 45 секунд, но способность легко совершать повороты и летать по кругу поразили и ошеломили зрителей, в том числе нескольких лётчиков - французских пионеров авиации, таких как Луи Блерио. В последующие дни Уилбер сделал ряд технически сложных полётов, включая полёт по траектории восьмёрки, демонстрируя свои навыки пилота и потенциал машины, превосходящий достижения остальных пионеров авиации того времени. Французская общественность была взволнована подвигами Уилбера, на его полёты собрались тысячи людей. На следующее утро братья Райт проснулись всемирно знаменитыми. Прежние скептики принесли извинения и поздравили Уилбера с успешными полётами.

Редактор «L’Aérophile» Джордж Безансон писал, что полёты «..полностью рассеяли все сомнения. Никто из прежних хулителей братьев Райт не смеет сомневаться сегодня в предыдущих экспериментах этих людей, действительно впервые осуществивших настоящий полёт…» Известный французский энтузиаст авиации Эрнест Арчдикон писал: «В течение длительного времени братья Райт обвинялись в Европе в обмане… Сегодня их чествуют во Франции, и я чувствую огромное удовольствие,.

. восстанавливая справедливость.» В течение пяти месяцев Уилбур совершил свыше ста полётов, проведя в воздухе более 25 часов. 60 раз брал на борт пассажира и установил рекорд нахождения в воздухе, равный 2 часам 20 минутам.

Этот день в авиации. 8 августа

1929 - Начало первого кругосветного перелета дирижабля "Граф Цеппелин"

Этот день в авиации. 8 августа

1930 - Первый полёт многоцелевого пассажирского К-4 по маршруту Москва - Ташкент с пассажирами на борту; пилот Бабушкин.

Этот день в авиации. 8 августа

1933 - В Москве впервые состоялся воздушный парад. В нём приняли участие дирижабли, лёгкие самолёты, автожиры и самолёты-гиганты: пятимоторный АНТ-14 "Правда" и трёхмоторные АНТ-9.

Этот день в авиации. 8 августа

1934 - Первый полет гигантской летающей лодки АНТ-22 (МК-1)

Этот день в авиации. 8 августа

1941 - По решению Ставки ВГК по военным объектам Берлина был нанесён первый бомбовый удар советской авиацией Балтфлота с аэродрома Кагул (на о. Саарема Моонзундского архипелага). 1 августа была сформирована авиагруппа в составе 10 самолётов ДБ-3, увеличенная позднее до 33 самолётов. 8 августа 15 самолётов (тремя группами под командованием полковника Преображенского, капитанов Гречишникова и Ефремова) нанесли первый бомбовый удар по Берлину. Все самолёты благополучно возвратились на аэродром. 9 августа был произведен второй удар по Берлину. 12 самолётов сбросили 72 бомбы и листовки. Налёты на Берлин продолжались до 4 сентября 1941-го. Всего на Берлин было произведено 52 самолёто-вылета, сброшено более 36 т фугасных и зажигательных бомб и 34 бомбы с листовками.

Этот день в авиации. 8 августа

1942 - Первая атака японских камикадзе на Гуадалканале. Пара пикировщиков Aichi D3A1 type 99 Model 11 «Val» вывели из строя американский десантный корабль.

Этот день в авиации. 8 августа

1946 - Первый полёт тяжёлого бомбардировщика Convair B-36, первого в мире серийного средства доставки ядерного оружия.

Этот день в авиации. 8 августа

1948 - Родился В.Г. Пугачев, Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза

Этот день в авиации. 8 августа

1948 - Родилась летчица-космонавт С.Е.Савицкая.

Отец — советский лётчик и военачальник, маршал авиации Евгений Яковлевич Савицкий. Мать — Лидия Павловна Савицкая, в годы Великой Отечественной войны служила в том корпусе, где командовал отец; впоследствии работала школьным учителем. Отец, выросший беспризорником, имел неординарные взгляды на воспитание дочери, с детства предоставлял ей полную свободу — школу Светлана посещала факультативно, но при этом училась на «отлично». Небо как профессию тоже выбрала сама.
В 1966 году окончила московскую школу № 637 (ныне ГБОУ «Школа № 1465 имени адмирала Н. Г. Кузнецова»). Поступила в Московский авиационный институт (МАИ), который окончила в 1972 году. Во время учёбы в МАИ также училась в Калужском авиационном летно-техническом училище, которое окончила в 1971 году, получив квалификацию «лётчик-инструктор».
С 1969 года по 1977 год Светлана Савицкая входила в состав сборной команды СССР по пилотажному спорту. В 1970 году выиграла первенство мира по пилотажному спорту на поршневых самолётах в Великобритании. Установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы и 18 авиационных рекордов на реактивных самолётах. В 1970 году удостоена звания заслуженный мастер спорта СССР.
После окончания института работала лётчиком-инструктором, училась в школе лётчиков-испытателей. В 1976 году начала работать лётчиком-испытателем НПО «Взлёт». Выполняла полёты на самолётах «МиГ-21», «МиГ-25», «Су-7», «Ил-18», «Ил-28».В 1975—1978 годах установила на учебно-боевом МиГ-25ПУ 4 женских рекорда высоты и скорости полёта:
мировой рекорд скорости (2683,44 км/ч, 22 июня 1975);
рекорд высоты полета (21209,9 м, 31 августа 1977);
рекорд скорости на дистанции 500 км (2466,1 км/ч, 21 октября 1977);
рекорд скорости на замкнутом маршруте в 1000 км (2333 км/ч, 12 апреля 1978 года).
С мая 1978 года по июнь 1981 года работала лётчиком-испытателем Московского машиностроительного завода «Скорость» КБ А. С. Яковлева.
В августе 1980 года была командирована в отряд лётчиков-космонавтов. В июне 1981 года назначена космонавтом-исследователем от ММЗ «Скорость».
В 1982 году в качестве космонавта-исследователя совершила полёт на кораблях «Союз Т-5», «Союз Т-7» и орбитальной станции «Салют-7».
В 1984 году в качестве бортинженера совершила полёт на корабле «Союз Т-12» и орбитальной станции «Салют-7». Во время полёта первой из женщин совершила выход в открытый космос.
Готовилась к полёту на станцию «Салют-7» в 1986 году на корабле «Союз Т-15C» в качестве командира первого в мире полностью женского экипажа (три женщины-космонавта), но этот полёт не состоялся.
Из отряда космонавтов Савицкая ушла в звании майора в октябре 1993 года в связи с выходом на пенсию.С 1993 года преподаёт в Московском авиационном институте, доцент, кандидат технических наук

Этот день в авиации. 8 августа

1949 - Первый полёт фронтового бомбардировщика Ил-28 с двумя двигателями ВК-1; лётчик В.К.Коккинаки.

Этот день в авиации. 8 августа

1957 - Разработаны винты АВ-68 для ТВД АИ-20 самолетов Ил-18, Ан-10, Ан-12

Этот день в авиации. 8 августа

1962 - Летчик-испытатель Е.С. Соловьев на заводе в Новосибирске совершил первый полет на первом серийном экземпляре истребителя-перехватчика Су-11 (Т-47)

Этот день в авиации. 8 августа

1967 - Первый полёт пассажирского Boeing 737-200. Этот региональный самолёт относится к семейству Original, серийно производился по 1988-й. Всего выпущено 1114 лайнеров.

Этот день в авиации. 8 августа

1972 - Завершены госиспытания ТВлД ТВ3-117 "Завода им. В.Я.Климова"

Этот день в авиации. 8 августа

1972 - Завершены госиспытания ТРДД Д30КП Пермского МКБ

Этот день в авиации. 8 августа

1974 - Первый полет учебного самолета Як-52, развитие Як-18

Этот день в авиации. 8 августа

1974 - Первый полёт корабельного поисково-спасательного Ка-27ПС; лётчик-испытатель В.П. Журавлёв.

Этот день в авиации. 8 августа

1987 - На вооружение ВМФ принят корабельный вертолет Ка-29

Этот день в авиации. 8 августа

1988 - Начало эксплуатации Як-42Д с увеличенной дальностью полета

Этот день в авиации. 8 августа

1988 - Катастрофа Ан-12 над Азовским морем близ Ейска. Самолет длительное время не эксплуатировался. Первым рейсом после перерыва стал короткий перелет для перевозки группы летчиков-инструкторов с партсобрания. В полете борттехник переключил подачу топлива от напольных баков, которые были заправлены давно и не использовались. Керосин в них отстоялся и содержал воду. На предпосадочной прямой в 3-4 км от ВПП все четыре мотора поочередно заглохли. Экипаж попытался совершить вынужденную посадку в лимане Азовского моря на мелководье. Самолет стойками выпущенных шасси задел воду и клюнул носом. При ударе об воду и дно фюзеляж раскололся и частично погрузился в воду. Грузовой отсек, где находилось большинство пассажиров, заполнило водой, перемешанной с керосином. Это был самолет-лаборатория, не приспособленный для перевозки пассажиров. Внутри салона стояло оборудование, которое сорвало при ударе, что стало главной причиной гибели людей.

Этот день в авиации. 8 августа

1991 - Скончался Иван Никитович Кожедуб (8.6.1920, Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, Украинская Народная Республика— 1991, Москва, СССР), прославленный летчик, трижды Герой Советского Союза.
Совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника (официально).

Этот день в авиации. 8 августа

2008 - 5 грузинских штурмовиков Су-25 - сначала 2 самолёта, а затем 3 - нанесли удар по территории Южной Осетии в районе населённого пункта Тквернети... После вооружённого конфликта с участием Грузии, России, Южной Осетии и Абхазии российское руководство объявило о признании государственной самостоятельности Республики Южная Осетия.

Картина дня

наверх