Авиаторы и их друзья

79 100 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Просто на "ильюшинских" самолетах управление уборкой-выпуском традиционно двухпозиционное...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    Вот здесь - кран уборки-выпуска шасси на Ту-154. Не очень хорошо видно, но кран трехпозиционный: вверх - "Уборка", вн...Этот день в авиац...
  • Владимир
    Когда я летал у меня было шасси убрано или выпущено "нейтрально" такого не знаю.....Этот день в авиац...

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

Чудо на Волге

30 апреля 1953 года в 19.11 самолет Ил-12, выполнявший рейс Москва – Казань – Новосибирск, взлетел из аэропорта Внуково (главного и самого современного на тот момент аэропорта столицы Советского Союза) и взял курс на столицу ТАССР.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

ИЛ-12 В АЭРОПОРТУ "ВНУКОВО", НАЧАЛО 1950-Х ГОДОВ

Самолет этой модели на тот момент являлся самым совершенным пассажирским самолетом страны.

Ил-12, выполнявший рейс Москва – Казань – Новосибирск, был выпущен в 1949 году на московском авиазаводе «Знамя труда» и принадлежал 65-му авиационному отряду, приписанному к аэропорту Внуково.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН ИЛ-12

30 апреля 1953 года на борту Ил-12 находилось 18 пассажиров и 5 членов экипажа. Командиром воздушного судна, по некоторым данным, являлся герой Советского Союза Родион Михайлович Суворов. В годы Великой Отечественной войны летчик служил заместителем командира 118 разведывательного авиационного полка ВВС Северного флота. Осуществлял разведывательные полеты, благодаря которым было обнаружено большое количество немецких кораблей. Кроме того, летчик прикрывал с воздуха северные конвои, осуществлявшие поставки в СССР боевой техники по «ленд-лизу», оберегая их от кораблей и самолетов нацистов, а также сопровождал полеты советских бомбардировщиков.

Всего за время боевых действий Родион Михайлович совершил 264 боевых вылета, за которые нанес противнику серьезный урон как в боевой технике, так и в живой силе. После окончания войны пилот перешел в гражданскую авиацию.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

КАБИНА ПИЛОТОВ ИЛ-12

Полет до Казани начался без происшествий. Самолет поднялся на высоту 1200 метров, на которой преодолел половину пути. В районе города Горького (ныне Нижний Новгород) экипаж заметил грозовые облака, после чего снизился до 600-700 метров и обошел облачность с северной стороны. Оставив позади грозу, самолет достиг Волги возле железнодорожного моста у города Зеленодольск (бывшего Романовского моста).

Ил-12 вошел в воздушное пространство Казани, находясь на высоте 600 метров. Следуя вдоль южного берега Волги (в районе сел Моркваши и Печищи) за 3-4 минуты до ЧП, экипаж запросил разрешения войти в круг для совершения посадки в аэропорту.

Получив разрешение, пилоты снизили высоту до 300 метров. В 21.37, находясь над изгибом реки между Казанью и селом Верхний Услон, в самолете почувствовали сильный удар. Оба двигателя стали резко терять мощность, а из выхлопных патрубков показались языки пламени. Лайнер начал быстро терять высоту.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

ПАРОХОДЫ НА ВОЛЖСКИХ ПРИСТАНЯХ КАЗАНИ, ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА ХХ ВЕКА

Командир воздушного судна принял единственное возможное решение – садиться прямо на водную гладь Волги. Несмотря на плохую видимость (к тому времени уже стемнело), пилоты смогли успешно посадить лайнер на реку неподалеку от волжских пристаней в Адмиралтейской слободе.

После посадки самолет начал заполняться водой. Кроме того, экипаж оказался заблокирован в пилотской кабине – ее дверь завалило грузом, который был размещен в передней части пассажирской кабины.

На помощь летчикам бросились пассажиры, которые в короткое время расчистили дверь от груза, после чего пилоты смогли выбраться из кабины в салон. Тем временем, самолет продолжал медленно погружаться в воду.

По данным сайта airdisaster.ru, посвященного авиационным происшествиям, впоследствии в ходе расследования ЧП один из пассажиров рассказал, что экипаж объявил о вынужденной посадке самолета на воду на мели. По этой причине некоторые пассажиры вместо того, чтобы немедленно покинуть тонущий лайнер, принялись собирать вещи и надевать верхнюю одежду.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

МЕСТО ПРИЗЕМЛЕНИЯ НА ВОЛГУ ИЛ-12 У ВОЛЖСКИХ ПРИСТАНЕЙ НА КАРТЕ КАЗАНИ НАЧАЛА 1950-Х ГОДОВ

Вскоре самолет полностью погрузился под воду. Как выяснилось позже, глубина в этом месте составляла 18 метров. Пассажиры покинули лайнер и, находясь в воде и кромешной темноте, стали ждать прихода помощи.

По данным метеослужбы, апрель 1953 года выдался прохладным – средняя температура воздуха в течение месяца составила +6 градусов. Вода в Волге в это время в прямом смысле была ледяной.

К счастью, свидетелями катастрофы стали местные жители. Те из них, у которых были лодки, немедленно направились на них спасать людей. Замерзших пассажиров и членов экипажа доставили на берег.

Спасти удалось почти всех. Единственной жертвой стал один из пассажиров, который надел пальто перед тем, как покинуть самолет – он не смог продержаться на воде до прихода помощи и утонул.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

МЕСТО КРУШЕНИЯ ИЛ-12 И ЗАТОПЛЕННОЕ ВОДОХРАНИЛИЩЕМ МЕСТО БЫВШИХ ПРИСТАНЕЙ НА СОВРЕМЕННОЙ КАРТЕ ГОРОДА

Позже комиссия, расследовавшая причины крушения Ил-12, установила, что в 21.37 в ночном полете на высоте 300 метров самолет столкнулся со стаей уток. Куски одной из птиц были обнаружены между цилиндров левого мотора. Вторая утка ударилась в кабину пилота выше стекла.

По словам членов экипажа, удар был такой силы, что у них, буквально, потемнело в глазах. Обшивка самолета получила глубокие вмятины, а многочисленные повреждения привели к выключению зажигания обоих двигателей.

Это привело к тому, что горючая смесь, поступавшая в цилиндры, не поджигалась искрой от свечей, а воспламенялась в выхлопных патрубках. В результате на выходе образовались длинные языки пламени, которые пассажиры и члены экипажа приняли за пожар.

Чудо в Казани: 64 года назад самолет с отказавшими двигателями сел на Волгу

ВИД НА КАЗАНЬ СО СТОРОНЫ ВЕРХНЕГО УСЛОНА. ЗДЕСЬ, В НЕБЕ НАД ВОЛГОЙ МЕЖДУ ДВУМЯ НАСЕЛЕННЫМИ ПУНКТАМИ, 30 АПРЕЛЯ 1953 ГОДА ИЛ-12 СТОЛКНУЛСЯ СО СТАЕЙ ПТИЦ

Картина дня

наверх