Этот день в авиации. 11 марта

 Этот день в авиации. 11 марта

1903 - Российский, впоследствии советский механик Сергей Алексеевич Чаплыгин защитил докторскую диссертацию «О газовых струях» - классический труд по газовой динамике.

1910 - Состоялся первый в истории авиации полет самолета Великобритании бесхвостовой схемы D.5 Д. Данна.

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1910 - Родился заслуженный лётчик-испытатель СССР (ОКБ им. А.И. Микояна), Герой Советского Союза (21.08.1964) К.К.Коккинаки. Испытывал серийные боевые самолёты Р-5, Р-7, ДИ-6, И-15бис, И-153. Участник боевых действий в Китае.

В 1942-1950 гг. – лётчик-испытатель авиазавода № 30 (г.Москва); испытывал серийные штурмовики Ил-2 и пассажирские Ил-12; участвовал в испытаниях опытных самолётов Ил-6, Ил-22. С февраля 1950 года полковник К.К.Коккинаки – в запасе. В 1951-1964 гг. – на лётно-испытательной работе в ОКБ А.И. Микояна. Поднял в небо и провёл испытания различных модификаций истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21. В 1960 установил 2 мировых авиационных рекорда (из них 1 – абсолютный) скорости полёта на самолёте МиГ-21. В сентябре 1953 года катапультировался из неуправляемого самолёта. Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1963).

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1913 - Родился академик Борис Николаевич Петров (заведующий кафедрой МАИ), советский учёный в области автоматического управления, один из основоположников отечественной космонавтики, работавший в тесном контакте с ведущими деятелями советского ракетостроения и космонавтики — С. П. Королёвым, В. П. Глушко, М. К. Янгелем, В. Н. Челомеем, В. Ф. Уткиным, М. Ф. Решетнёвым, В. П. Мишиным, Н. А. Пилюгиным.

1915Самолет Burgess H biplane (No. 28) устанавливает мировой рекорд длительности полета для пилота и двух пассажиров, оставаясь в воздухе в течение 7 часов 5 минут. 

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1918 - Открылась первая в мире регулярная почтовая авиалиния Вена-Краков-Львов-Киев на самолете Hansa-Brandenburg C-1.

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1935 - В Москве основан Центральный Аэроклуб СССР (позже ЦАК им. В.П. Чкалова), с 1991 г. — Национальный аэроклуб России.

1940 - Комитет Обороны при СНК СССР принял постановление о выделении из Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского командного, оперативного, штурманского факультетов и Курсов усовершенствования высшего начсостава в самостоятельную Военную академию командного и штурманского состава ВВС РККА с дислокацией в подмосковном г. Монино. С 1946 г. Военно-воздушная академия, с 1968 г. им. Ю.А. Гагарина.

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1957 - Первый полёт опытного реактивного пассажирского самолёта Ту-110 (экипаж Д.В. Зюзина). Это четырехдвигательный вариант Ту-104 с двигателями АЛ-7П и удлиненным на 1,2 м фюзеляжем.

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1959 - Первый полёт вертолёта Сикорский S-61, применявшегося в военном («Си Кинг») и гражданском вариантах (США).

1968 - В НИИ-4 сформирован филиал, специализированный на проблемах военного космоса.

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1982Мировой рекорд по подъёму на максимальную высоту 5626 м и по скорости подъёма на высоту 3000 м — 8 мин. 19 с, Т. И. Зуева и Н. И. Еремина на Ка-26.

1992 - Зарегистрирован клуб женщин лётных специальностей «Авиатриса». (Президент Г.Г. Корчуганова, с 2004 г. – Х.Х. Макагонова.)

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

1993 - Первый полёт пассажирского самолёта Эрбас А321 (Западная Европа).

 

Этот день в авиации. 11 марта

 

2001 - Рекордная продолжительность единичного выхода в открытый космос – 8 час 56 мин, Д. Восс и С. Хелмс (США).

2003 - Образована Федеральная служба по оборонному заказу МО (Рособронзаказ), А.Ю. Бельянинов.

2008 - в США с космодрома "Мыс Канаверал" по программе STS-123 был запущен космический корабль многоразового использования Endeavour с астронавтами Домиником Гори, Грегори Джонсоном, Роберт Бенкен, Майклом Фореманом, Ричардом Линнехеном, Такао Дои, Гарреттом Рейсман на его борту.

«Аэрофлот» остался без новых самолетов

«Аэрофлот» временно приостановил ввод в эксплуатацию новых самолетов: график поставки Airbus A350, A320 и A321 сдвинулся на неопределенный срок из-за коронавируса. Формальная причина заключается в том, что для приемки борта сотрудникам авиакомпании необходимо вылететь на завод, что невозможно из-за закрытия границ.

Однако на самом деле причина другая:

она скорее, экономическая — новые самолеты теперь просто не нужны. Если их принять, то придется сразу же ставить борты на хранение, поскольку летать на них некуда из-за катастрофического падения пассажиропотока. Если же их не принимать, то решается сразу две проблемы: не нужно вносить лизинговые платежи и не нужно искать и оплачивать стоянку в каком-либо аэропорту — таким образом проблема перекладывается на производителя, при этом каких-либо неустоек авиакомпания выплачивать не должна, поскольку такая ситуация подпадает под обстоятельства непреодолимой силы.

Таким образом, пока полученный первый Airbus A350 останется единственным самолетом этого типа в «Аэрофлоте». В этом году перевозчик должен был, по последним данным на начало марта, получить 11 Airbus A350, 6 узкофюзеляжных Airbus A320, 3 Airbus А321 и 2 Boeing 777-300ER.

Кстати, что касается Boeing, то въезд в США для россиян на данный момент не закрыт, однако из-за закрытия всего международного авиасообщения с 27 марта добраться до Сиэтла для приемки будет тоже, мягко говоря, затруднительно.

Интересно, что ряд других авиакомпаний по-прежнему принимают заказанные самолеты, например, график поставок самолетов Airbus для Wizz Air не нарушен — но внутри Евросоюза и границы не закрыты.

«Мы находимся к тесном контакте с нашими заказчиками и совместно стараемся найти наиболее подходящее для них решение в данной ситуации.

Наш портфель заказов превышает 7600 самолетов. Когда кто-то из заказчиков не может принять самолет в силу сложившихся обстоятельств, есть другие заказчики, которые готовы передвинуть слоты на более ранние сроки (например, Wizz Air). У нас большой опыт работы во время кризиса: так в 2008-2009 годах наша команда смогла настолько грамотно спланировать поставки порядка 600 самолетов, что это позволило сохранить общий поток поставок», — прокомментировала пресс-служба Airbus

Илья Шатилин

Картина дня

))}
Loading...
наверх