Последние комментарии

  • Владимир Барашкин24 июня, 17:26
    Спасибо за материал!!! Двухсотый красавец!!! А че из Б-52 не сделали пассажирские еропланы??? Оставили бы по 4 движка...Этот день в авиации. 24 июня
  • Сергей Гольтяпин24 июня, 17:14
    "из чьих бы материалов и приборов ни собирали самолёты, а они украинские" Ну да... А как только заходит речь о "Супер...Крылья, хвосты, тризуб. Как Украина вышла в мировые лидеры легкого авиастроения
  • Господин Никто24 июня, 17:12
    Спасибо, Семён, за интересную информацию Этот день в авиации. 24 июня

Британцы защитили проект гибридного ракетного двигателя

Reaction Engines

Британская компания Reaction Engines защитила эскизный проект относительно компактного гибридного гиперзвукового ракетного двигателя SABRE, который будет эффективно работать как в атмосфере, так и в вакууме. Согласно сообщению Европейского космического агентства, теперь в ближайшие полтора года разработчики проведут испытания отдельных узлов новой силовой установки.

Эскизное проектирование является одним из первых этапов в программе разработки любой техники. На этом этапе конструкторы определяют возможный внешний вид техники, основные функции, технологии, которые могут быть в ней использованы, предварительные конструкторские решения.

Благодаря защите проекта Reaction Engines сможет приступить к сборке и испытаниям отдельных узлов SABRE. В частности, демонстратор газогенератора силовой установки, работающий на атмосферном воздухе и жидком водороде, будет проходить испытания в строящемся исследовательском центре в британском Бакингемшире.

Разработка гибридного ракетного двигателя SABRE ведется с 2016 года. По итогам этой программы планируется создать силовую установку, габариты которой будут соответствовать габаритам турбореактивного двухконтурного двигателя с форсажной камерой F135, устанавливаемого на американские истребители F-35 Lightning II. Его длина составляет 5,6 метра, а диаметр — 1,2 метра.

Согласно проекту, двигатель получит универсальные камеру сгорания и сопло. На старте и при разгоне SABRE будет работать как обычный прямоточный реактивный двигатель, работая на атмосферном воздухе и жидком водороде. На этом этапе воздух будет подаваться в газогенератор по обводным воздухозаборникам, идущим вокруг системы подачи топлива и окислителя.

При достижении скорости в 5 чисел Маха двигатель будет переходить в ракетный режим, в котором в качестве окислителя будет использоваться уже жидкий кислород. Воздуховоды же будут перекрываться. В ракетном режиме двигатель сможет обеспечить разгон до скорости в 25 чисел Маха. Ранее сообщалось, что испытания полностью собранной силовой установки могут состояться в 2020-2021 году.

Сегодня несколько компаний по всему миру занимаются разработкой новых двигателей для перспективных ракет-носителей. Предполагается, что благодаря этим разработкам космические запуски удастся сделать проще и дешевле. Подробнее о наиболее интересных проектах вы можете почитать в нашем материале «Установки на будущее».

Василий Сычёв

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх