Авиаторы и их друзья

79 172 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Это будет дорогая и сложная избыточная конструкция, осложняющая (если вообще не делает их невозможными) взлет и посад...Из Альметьевска в...
  • Николай Яковлев
    В Ярославле на проспекте Авиаторов открыт памятник Амед Хан СултануЭтот день в авиац...
  • Валерий Александрович Проскурнин
    а что, если к поплавку пристроить "подводное крыло" - может, оно позволит улучшить скорость на взлете, да и при пробе...Из Альметьевска в...

Россия Китаю: Не надо было красть наш истребитель (The National Interest, США)

Помните истребитель авианосного базирования, скопированный Китаем без разрешения? Так вот, эти самолеты бьются один за другим, но Россия из-за этого не больно-то расстраивается, пишет издание «Нэшнл интерест». Более того российский военный эксперт объяснил, почему нельзя передирать чужие самолеты без разрешения.

Пекину, возможно, грозят последствия.

Истребитель J-15 взлетает с палубы авианосца «Ляонин»© AP Photo, Xinhua, Zha Chunming

На воре и шапка горит, считает Россия.

Помните истребитель авианосного базирования, скопированный Китаем без разрешения? Так вот, эти самолеты бьются один за другим, но Россия из-за этого не больно-то расстраивается.

Хотя Россия с Китаем теперь не только дружат, но и проводят совместные учения, российский сайт «Спутник» (Sputnik News) недавно опубликовал статью «Китайскому флоту не хватает палубных истребителей, в арсенале лишь проблемный J-15».

J-15 — нелицензионная копия российского палубного истребителя Су-33, представляющего собой модификацию сухопутного Су-27К из 1980-х. Приобретя Т-10К-3, прототип Су-33, у Украины, Китай попытался его «переконструировать».

В описание злоключений J-15 «Спутник» пустился с плохо скрываемым злорадством. «В китайских кругах об истребителе четвертого поколения J-15 редко отзываются с любовью», — пишет российский сайт.

«По сообщению издания „Азия таймс" (Asia Times), китайские СМИ пишут о самолете презрительно, называя его „трепыхающейся рыбой" из-за его неспособности эффективно работать с китайских авианосцев, откуда воздушные суда с неподвижным крылом взлетают своим ходом с наклонных пусковых площадок на носу корабля. Возможности J-15 ограничиваются его тяжелым весом и слабостью двигателей. Масса пустого судна в 17,5 тонн значительно превышает средний вес палубных истребителей. Для сравнения, рабочая лошадка США F-18 весит всего 14,5 тонн».

Многие покупатели с «иБей» (eBay) и «Амазон» (Amazon) подтвердят, что бывает, когда покупаешь «нелицензионные» продукты, но здесь возникает вопрос, сколько из этих проблем коренятся в исходной российской конструкции. В любом случае, J-15 уже потерпели столь много неудач, что Китай приступил к разработке нового реактивного самолета J-31.

Разобрав недостатки J-15 по пунктам, «Спутник» выкатил российского военного эксперта Василия Кашина, который объяснил, почему нельзя передирать чужие самолеты без разрешения.

«Несколько лет назад китайцы решили сэкономить деньги, и вместо того, чтобы закупить у России несколько Су-33 для последующего лицензированного производства в Китае, выбрали прототип Су-33 с Украины», — сообщил Кашин.

«Разработка J-15 потребовала больше времени и денег, чем ожидалось, и первые самолеты оказались более чем ненадежными, — сказал Кашин. — Потратив еще немного времени и денег, китайцы, по-видимому, все же решат имеющиеся проблемы и получат достаточно надежный и мощный истребитель авианосного базирования».

Здесь следует отметить, что Советский Союз, да и постсоветская Россия, тоже имели привычку «перенимать» западные технологии без согласия владельцев — и это касалось всего, начиная атомной бомбой и заканчивая «Шаттлом» и видеоиграми. На самом деле, это сомнительное достижение: по сути, нация расписывается в неспособности внедрять свои собственные технологии.

Учитывая, что теперь такой же привычкой обзавелся Китай, в этом можно усмотреть вселенскую справедливость.

Майкл Пек (Michael Peck)

The National Interest, США

Оригинал публикации: Russia to China: You Shouldn't Have Stolen Our Jet Fighter

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх