Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Workhorse Group представила пассажирский дрон SureFly Octocopter
Семен Смолкин 19 янв, 12:50
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 19 января
Семен Смолкин 19 янв, 12:37
+13 4
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
От «Днестра» до «Воронежа»
Семен Смолкин 18 янв, 18:07
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Лайнер авиакомпании Etihad Airways Boeing 787 совершил первый полет на смеси реактивного и биотоплива
Семен Смолкин 18 янв, 17:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французское правительство заключило контракт на Rafale F4
Семен Смолкин 18 янв, 15:24
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Rolls-Royce вылечил Trent 1000
Семен Смолкин 18 янв, 14:58
+4 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха реплику первого советского серийного самолёта-амфибии Ш-2

развернуть

На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха реплику первого советского серийного самолёта-амфибии Ш-2

На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в состав ОСК) 8 ноября 2018 года вывели из цеха реплику первого советского серийного самолёта-амфибии Ш-2. Как сообщает пресс-служба СНСЗ, мероприятие приурочено к 120-летию со дня рождения главного конструктора самолёта Вадима Шаврова.

Оказать помощь в создании лодки-фюзеляжа обратилась группа энтузиастов во главе с военным лётчиком, подполковником запаса ВВС Александром Селезнёвым. СНСЗ приступил к работе в 1990 году.

Для постройки самолёта был выделен производственный участок. Началу работ над воссозданием легендарного самолёта-амфибии препятствовало отсутствие чертежей и технической документации. Специалисты завода вели поиск в архивах, исследовали оригинальный образец самолёта, выставленный в Российском государственном музее Арктики и Антарктики, использовали полученную информацию для реверс-инжиниринга.

Для выполнения необходимых расчётов было задействовано конструкторское бюро завода.

Работа над самолетом амфибией была прервана и возобновилась через 12 лет.

Удалось сохранить в целости фюзеляж самолёта и разработанную техническую документацию. Были изготовлены крылья самолёта, завершены работы по фюзеляжу. По чертежам собственной разработки была изготовлена и смонтирована топливная система. Строящийся самолёт был оснащён двигателем и трёхлопастным карбоновым винтом. В 2017 году самолёт-амфибия получил новое название Ш-2.017 бис.

Самолёт-амфибия Ш-2.017 бис не является точной копией легендарного полутораплана. В отличие от оригинала, новый самолёт обладает более мощным двигателем и увеличенным фюзеляжем для большей остойчивости на воде. Кроме прочего, при строительстве корпуса были использованы современные материалы. Самолёт был окрашен в белый цвет, подобно оригинальной окраске Ш-2.

Руководитель проекта Александр Селезнёв рассчитывает в зимний период совместно со специалистами «СНСЗ» завершить достроечные работы самолёта и в условиях цеха проверить работоспособность всех систем. Весной 2019-го года планируется провести полномасштабные испытания нового самолёта-амфибии, первым этапом которых станет спуск на воду.

На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха реплику первого советского серийного самолёта-амфибии Ш-2


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 08.11.2018 в 14:54
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 8 ноября 18, в 15:23 Хм... Реплики Ш-2 существуют достаточно давно и время от времени даже на каких-то авиасалонах мелькают. Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Владимир Табаран
Я уже понял :)
Владимир Табаран Таинственные Махи "Авангарда"
Shavkat Kuvatov
КП 44_77
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Владимир, это бессмысленно...
Сергей Гольтяпин Таинственные Махи "Авангарда"
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Побеждатель
Анатолий Емельянов
Геннадий Нестёркин
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
Благодарю
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 19 января
Владимир Петров
Семен Смолкин
Спасибо!
Семен Смолкин Этот день в авиации. 18 января
Владимир Петров
Владимир Петров
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 19 января
Сергей Цыбин
Эдуард Сугатов
Сергей Саенко
Да никогда хохлы не станут производителями!
Сергей Саенко Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Елена Голубева (Зубченко)
Николай Яковлев

Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 19 января
Ильдар
Господин Никто
Спасибо за интересную информацию, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 19 января
НИКОЛА ЧИРКОВ
НИКОЛА ЧИРКОВ
Михаил Кузьмин
НИКОЛА ЧИРКОВ
Михаил Кузьмин
Леонид Бирюков
Игорь Егоров
Владимир Моловик
Сергей Гольтяпин
Комментарий скрыт
Сергей Гольтяпин Два Су-34 столкнулись в небе на Дальнем Востоке
Сергей Гольтяпин
Vladislav Gretsov
РФ если напряжется то сможет....а вот незалежная увы...
Vladislav Gretsov Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Семен Смолкин
Сергей Цыбин
Алекс Вайс
Побеждатель
Смешной анекдот.
Побеждатель Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Михаил Кузьмин
Ильдар
Михаил Кузьмин
Ильдар
Виталий Иванович
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 января
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 18 января
Господин Никто
Спасибо,Семён, за интересную информацию !
Господин Никто Этот день в авиации. 18 января
Александр Зонов