Авиаторы и их друзья

79 089 подписчиков

Свежие комментарии

  • Konstantin Петров
    У сиплого жизнь удаласьСамолет Ту-204 Ма...
  • Сергей Цыбин
    Пара уточнений. 1. В 1962 году производство спутников-разведчиков "Зенит-2" в Куйбышеве на "Прогрессе" еще не было ра...Этот день в авиац...
  • Господин Никто
    Большое спасибо, Семён, за интереснейшую авиаракетную информацию !!!Этот день в авиац...

Первый и единственный

Презентация пассажирского турбореактивного самолёта Baade 152; 30-е апреля 1958-го года


Flugzeugwerk Dresden, Flugzeug 152

Разработка самолёта была начата в 1954-м году в советском конструкторском бюро ОКБ-1 по просьбе руководства ГДР ( в составе которого работал немецкий профессор Брунольф Бааде, от фамилии которого самолёт и получил название). За основу при проектировании самолёта был взят дальний бомбардировщик "изделие 150". В 1956-м году ОКБ-1 было переведено в Германию, где продолжило работы в составе авиастроительного объединения Flugzeugwerke. Первый опытный экземпляр самолёта был изготовлен в 1958-м году, а его первый полёт состоялся 4-го декабря 1958-го года.
До серийного производства самолёта дело так и не дошло - в 1961-м году было принято решение о сворачивании разработки самолётов в ГДР, и переходе на производство и ремонт самолётов советского образца, и, согласно этого решения, работы над самолётом были свёрнуты

Flugzeugwerk Dresden, Flugzeug 152

Видео о планировавшемся производстве в ГДР

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх