Авиаторы и их друзья

79 052 подписчика

Свежие комментарии

  • Астон Мартин
    хуже горбачева не было правителей в истории , который отдавал врагам все что строили и лелеяли наши граждане военспец...Лётчики Народной ...
  • Михаил Ачаев
    У нас этот шлем с прицелом небось только на Су-57 планируется? А так конечно, двухдвигательный аппарат будет поприеми...Лётчики Народной ...
  • Алексей Сафронов
    Не только интеллект, но хлипхое физисеское "могущество" самого Трампа, как нельзя более говорят о реальных достижения...В погоне за «гипе...

Автостроители рвутся в небо

Автостроители рвутся в небо

Всё в этом мире движется по спирали и после всеобщего разочарования в беспилотниках, на нас надвигается новая волна интереса и возможностей. В борьбу за беспилотное небо после интернет магазинов и производителей оборудования для сотовой связи вступают автопроизводители. Контроль неба - это учёт, идентификация, навигация и прочие не связанные с отрывом от поверхности планеты действия, которые в части потенциальной прибыли выглядят гораздо привлекательнее, чем производство и использование беспилотников. Компания Форд предложила своё решение задачи идентификации летящих дронов, основанное на считывании посылаемых ими световых сигналов с помощью обычных смартфонов. По замыслу создателей, беспилотник "мигает" в пространство закодированный в бинарный код уникальный идентификатор, а приложение для смартфона преобразует полученный с помощью камеры сигнал в буквы и цифры. Плюсом этой технологии является его цена: повесить диоды и заставить их правильно светиться и написать приложение стоит существенно дешевле ADS-B транспондеров, RFID-меток, ID в радиосигнале и прочих технологических излишеств. Минусы тоже есть: сложность считать код на большой скорости и большом расстоянии.

Вы можете читать публикации этого раздела в Telegram канале @Dronenews

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх