Авиаторы и их друзья

79 036 подписчиков

Свежие комментарии

  • Валерий Мостовых
    Где наши самолеты или наши разучились делать. Где знаменитые тушки.Отечественные ком...
  • Владимир
    Какая катастрофа????....в этой статье речь о сбитом Ил-20 в Сирии...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    А вы уверены, что там дисковые тормоза? Судя по описанию этой катастрофы в Вики (кстати, по Вики-версии она произошла...Этот день в авиац...

Этот день в авиации. 15 марта

1902 Родился ученый в области двигателестроения Т.М.Мелькумов

1906 В Англии Ч.Роллс и Г.Ройс, создали автомобилестроительную фирму Роллс-Ройс, с 1915 г. строит авиадвигатели

1911 Родился летчик-испытатель Ф.Л.Абрамов

1916 Завершение постройки тяжелого самолета В.А.Слесарева в Петрограде 

1919 Михайловская артиллерийская академия реорганизована в Артиллерийскую академию Красной Армии, ныне Военная академия РВСН им. Петра Великого

1922 Родился военный летчик Г.А.Щедрин

1933 Родился Генеральный директор, Генеральный конструктор "НПО машиностроения" с 1984 Г.А.Ефремов

Этот день в авиации. 15 марта

1942 Состоялся первый полёт истребителя Ла-5, лётчик-испытатель Г. М. Мищенко. Главное новшество самолёта Ла-5 — это его двигатель (мотор М-82 мощностью 1850 л.с.). В результате Ла-5 превратился в один из лучших истребителей Второй мировой войны. Самолёт развивал у земли скорость 515 км/ч, на высоте 3200 м — 567 км/ч, на высоте 6450 м — 600 км/ч. Время виража на высоте 1000 м — 25 секунд. Самолёт был менее уязвим и более живуч по сравнению с предыдущими. Вооружение: две 20-миллиметровые пушки СП-20 («ШВАК») с боезапасом в 340 снарядов. На таком самолёте летал Иван Кожедуб.

1946 Образован опытный завод №279 по разработке и изготовлению колес и гидрооборудования самолетов, ныне АК "Рубин".

Первый главный конструктор - Т.М.Башта 

1951 Родился штурман-испытатель И.Г.Бабкин

1953 Первый запуск БР- Р-5 с дальностью 1200 км

1978 Завершены Государственные совместные испытания самолета Су-22У

1992 В ОКТБ "Орбита" для ЦПК им Ю.А.Гагарина создан тренажер стыковочно-технологического модуля комплекса тренажеров ОС "Мир" 

1995 Начало перелета Жуковский-Ташкент-Сингапур-Мельбурн, А.Н.Квочур на Су-27, 15.600 км за 18 ч 40 мин летного времени с двумя посадками и заправками в полете, 15-17 марта

Картина дня

наверх