Авиаторы и их друзья

79 036 подписчиков

Свежие комментарии

  • Валерий Мостовых
    Где наши самолеты или наши разучились делать. Где знаменитые тушки.Отечественные ком...
  • Владимир
    Какая катастрофа????....в этой статье речь о сбитом Ил-20 в Сирии...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    А вы уверены, что там дисковые тормоза? Судя по описанию этой катастрофы в Вики (кстати, по Вики-версии она произошла...Этот день в авиац...

У израильских F-35 наблюдаются проблемы с заметностью

У израильских F-35 наблюдаются проблемы с заметностью
F-35I «Адир» — израильская модификация F-35 — во многом превосходит свой американский оригинал. Кроме одного — из-за необходимости применять внешние топливные баки она оказывается не очень-то стелс.

Семнадцатого марта 2019 года портал The National Interest опубликовал статью об особенностях истребителей F-35, стоящих на вооружении ВВС Израиля. Эта модификация носит название F-35I «Адир»(«Могучий») и заметно отличается от обычных F-35. В основном отличия заключаются в бортовой электронике, но есть и одна более беспокоящая израильтян особенность — из-за большого потенциального театра военных действий им не хватает штатной дальности F-35, из-за чего «адиры» пришлось оборудовать внешними топливными баками на 1930 литров. Проблема в том, что эти огромные железяки напрочь убивают стелс-составляющую самолёта, одну из ключевых особенностей пятого поколения. В настоящий момент ведутся переговоры с фирмой «Локхид-Мартин», производителем F-35, о создании специальных баков, плотно прилегающих к корпусу и оснащённых антирадарным покрытием — они будут гораздо меньше повышать заметность. Но пока их нет, остаётся рассчитывать только на специфическую тактику — до зоны действия вражеских радаров пользоваться топливом из внешних баков, непосредственно перед входом в неё отстреливать их и дальше обходиться внутренними запасами.

«Адир» — единственная «национальная» модификация F-35. Ранее рассматривался вариант создания CF-35 — специальной версии для Канады, отличающейся другим разъёмом для дозаправки в воздухе и усиленным тормозным парашютом, — но в итоге канадцы вообще отказались от закупки любых F-35. Дорабатывать машину в соответствии со специфическими требованиями других стран «Локхид-Мартин» отказывается, объясняя это экономической эффективностью — гораздо удобнее и дешевле, если всем пользователям F-35 нужны одни и те же запчасти и одни и те же обучающие программы.

У израильских F-35 наблюдаются проблемы с заметностью

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх