Авиаторы и их друзья

79 294 подписчика

Свежие комментарии

  • Александр Ляшенко
    Время покажет,волку позорному!Китай побеждает в...
  • Александр Ляшенко
    Время покажет,волку позорному!Китай побеждает в...
  • Михаил Кузьмин
    Китай побеждает в...

Авиаторы Кемерово, новые ФАП по СЛГ, отмена ЕЭВС и альтернатива для авиахимиков. FlightTV – Выпуск 109

Лёд тронулся? Новые ФАП по лётной годности с 1 февраля 2021 года.
Репортаж с аэродрома. Как и на чём летают авиаторы Кемерово.
Вниманию авиахимиков. Альтернативный способ работы в нелётную погоду.

Прочитать ФАП 273 и оставить своё мнение http://flighttv.ru/pages/FAP-273.html

В авиацию общего назначения приходят позитивные изменения. Минюст России 29 октября наконец-то зарегистрировал подписанный 30 июля 273 приказ Минтранса с новыми правилами допуска к эксплуатации воздушного судна. По словам наших источников, Минюст четырежды возвращал в Минтранс этот приказ с целью исправления юридических ошибок. Например, были признаны нелегитимными и убраны из процесса получения СЛГ сертификационные центры. Рассказываем коротко об основных моментах нового ФАП. Во-первых, СЛГ теперь будут выдавать на два года. Убирается понятие ЕЭВС и появляются категории воздушных судов, которые будут летать на основании акта индивуальной оценки. Для индивидуальных потребуется заключение лётчика-испытателя и акт оценки, который будет выдаваться организациями, выполняющими технический ремонт и обслуживание в соответствии с 285ФАПом. Во-вторых, убирается ограничение не более 4 мест и запрет на выполнение фигур высшего пилотажа для индвидуальных воздушных судов.

Теперь допуск и условия для пилотажа будут прописываться разработчиком в его карте данных. В-третьих, при продлении СЛГ, если в конструкции самолёта не было изменений, повторный облёт больше не потребуется. Приказ вступит в силу в конце января, с его текстом можно ознакомиться на нашем сайте . Если у вас есть вопросы по-новому ФАП, присылайте их в редакцию. В одном из следующих выпусков мы планируем сделать развёрнутый сюжет с анализом новых правил.

Кузбасс в отличие от соседних Новосибирска или Красноярска менее авиационный регион. Здесь примерно 25 полностью легальных частных пилотов с зарегистрированными воздушными судами с лётной годностью и около тридцати партизан. Два частных аэродрома в Новокузнецке, аэродром Боровой в Кемерово, два аэродрома ДОСААФ, в том числе известная в России дропзона Танай, и четыре геоточки с аэродромной маркировкой. Боровой - единственный частный аэродром Кемерово, созданный в чистом поле в 2011 году. До его постройки часть авиаторов базировались на ДОСААФовском аэродроме Северный в черте города, но ДОСААФ всё же не везде удобен для частников. Четыре километра от границы города, открытое пространство с ровными полями без ЛЭП и других препятствий вокруг аэродрома. Здесь постоянно базируется восемь самолётов - Як-52, Цессна 172, одноместный Е-12, аэропракт, Корвет, Зодиак и две Л-142 У Борового грунтовая полоса, на аэродроме постоянно есть АИ-95, в дневное время в течении трёх часов могут доставить 100LL или ТС-1. Стоимость транзитной ночёвки тут символическая – всего 500 рублей.

1) Поддержать FlightTV на счёт в Тинькофф-банк https://www.tinkoff.ru/collectmoney/c... Тинькофф-банк принимает деньги с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии.

2) Поддержать FlightTV на счёт в Яндекс.Кошелёк https://money.yandex.ru/to/4100191322...

3) Сделать перевод на номер телефона +74957908469 (выбрать Тинькофф банк) через систему быстрых платежей

4) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (возможна комиссия, получатель Татьяна)

5) Поддержать FlightTV через Patreon (ежемесячно с банковской карты) https://patreon.com/flighttv

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх