Авиаторы и их друзья

79 039 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Я вот, глядя на эти интернет-агитки, никак не могу понять - почему в них очень часто присутствуют совершенно дикие ош...МАК опубликовал р...
  • Сергей Гольтяпин
    Владимир, так вы, оказывается, не поняли, о чем речь... Александр Гусев, с комментария которого начал гореть весь это...Этот день в авиац...
  • Александр Михайлов
    Этот день в авиац...

У «Почты России» появятся собственные самолеты ТУ-204

У "Почты России" появятся собственные самолеты ТУ-204

ТУ-204

«Почта России» этим летом может запустить в эксплуатацию два самолета Ту-204. Об этом сообщил министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров в рамках правительственного часа в Госдуме.

«Летом этого года «Почта России» запустит первые собственные магистральные транспортные самолеты. Что особенно важно — это будут российские самолеты Ту-204. Два таких борта начнут работу уже этим летом», — сказал он.

Ранее о возможном переходе «Почты России» с перевозки почтовых грузов в багажных отделениях пассажирских самолетов на собственные лайнеры сообщал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

В свою очередь, «Почта России» заявила о планах до конца 2016 года приобрести в лизинг два грузовых самолета в рамках создания собственного авиапарка для регулярных полетов в Сибирь, на Дальний Восток и в Восточную Азию.

Как отмечал гендиректор госкомпании Дмитрий Страшнов, «Почта России» намерена до конца этого года запустить в эксплуатацию первые самолеты собственного авиапарка для доставки посылок. Такое решение связано с уходом с рынка авиакомпании «Трансаэро», что стало «тормозить» сроки доставки по некоторым направлениям, сообщает ТАСС.

Также ранее на сайте ФГУП было опубликовано «сообщение о заинтересованности» провести закупку среднемагистральных грузовых воздушных судов под нужды предприятия.

Среди желаемых параметров самолетов были обозначены: годы выпуска — 2010 — 2016 гг., наработка полетов — не более 2,5 тыс. часов, максимальная коммерческая загрузка — не менее 30 тыс. кг, дальность полета — не менее 3,8 тыс. км. По словам Страшнова, в зависимости от эффективности эксплуатации первых двух привлеченных лайнеров можно будет думать «о масштабировании» авиапарка ФГУП.

http://aviado.ru/news/airlines/20160511/42070/

Картина дня

наверх