Авиаторы и их друзья

79 048 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Вообще-то это была летающая лаборатория, на которой только один двигатель мог работать на криогенном топливе (водород...Airbus продемонст...
  • Владимир
    Помню такой Ту-155 "водородная бомба" никто не хотел на нем летать и "молились" лишь бы в серию не пошел....у него в ...Airbus продемонст...
  • Господин Никто
    Спасибо за интересную информацию, Семён !Этот день в авиац...

МС-21 прошел испытания на высоте от 6 000 до 10 000 метров

МС-21 прошел испытания на высоте от 6 000 до 10 000 метров

Новый российский самолет МС-21 в ходе испытаний начал полеты на штатной высоте от 6 000 до 10 000 метров. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на переговорах с первым вице-премьером Казахстана Аскаром Маминым.

“Самолет пролетает на высоте более 6 000 метров и намного большей – уже на 10 000 метров, фактически он летает на штатной высоте и проходит испытание всех систем”, – рассказал российский вице-премьер. Он предложил казахстанской стороне с учетом появления в России новой линейки самолетов рассмотреть вопрос более глубокого сотрудничества двух стран в области авиастроения.

В частности, в ходе переговоров представители России и Казахстана обсудили сотрудничество в области крупноузловой сборки вертолетов Ми-8 и Ми-17, перспективы сотрудничества по тяжелому транспортному вертолету, взаимодействие в области двигателестроения, возможности создания в Казахстане дополнительных авиаремонтных мощностей и центра кастомизации. Стороны обсудили вопросы сотрудничества на Байконуре, коснувшись, в частности, проектов развития комплекса “Байтерек”.

В рамках рабочего визита Рогозин также был принят премьер-министром Казахстана Бакытжаном Сагинтаевым для беседы.

Тем временем, Министерство промышленности и торговли планирует в 2018-2025 годах поставки на экспорт 215 самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet 100 на общую сумму $7,65 млрд.

Такие данные приводятся в оптимистичном прогнозе экспорта авиатехники в рамках стратегии развития экспорта гражданской авиации.

Общий объем господдержки для обеспечения поставок в течение восьми лет составит 73,7 млрд рублей. Также планируется, что по оптимистическому сценарию доля поддержки государства снизится до 25-30%. Для сравнения, как указывается в документе, господдержка при экспорте самолетов SSJ-100 для ирландской CityJet составила 56%.

Согласно пессимистичному сценарию, экспортных поставок не будет. “Отсутствие комплексных мер поддержки экспорта сократит объем производства гражданской продукции самолето- и вертолетостроения до уровня, не превышающего потребности внутреннего рынка, что приведет к снижению темпов производства”, – сообщается в документе.

Согласно базовому прогнозу, Россия сможет экспортировать самолеты и вертолеты на сумму до $3,4 млрд, сообщает ТАСС.

Самолет МС-21

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх