Авиаторы и их друзья

79 564 подписчика

Свежие комментарии

  • Leon17 Влад3 марта, 7:19
    Ключевое слово - "возможно". А возможно - и нет. Что скорее всего. Ключевой стрим нынешнего времени - хайпануть. Рент...Двигатели лайнера...
  • Семен Смолкин2 марта, 19:30
    ПоправилЭтот день в авиац...
  • Михаил Кузьмин2 марта, 18:10
    1945 - а вот ни фига на фото не прототип HA-1109 ! Как следует из самого же текста, эти лицензионные самолёты выпуск...Этот день в авиац...

Этот день в авиации. 23 февраля

Этот день в авиации. 23 февраля

Этот день в авиации. 23 февраля
1886 - В американском городке Оберлин (штат Огайо) американский инженер-химик Чарльз Мартин Холл изобрел современный промышленный способ получения алюминия электролизом.
Алюминий – крылатый металл. После недолгого периода применения деревянных конструкций авиаконструкторы сделали свой выбор в пользу дюралюминиевых сплавов, до сих пор обеспечивающих минимальный вес и удивительную прочность корпуса и миниатюрного спортивного самолета и огромного пассажирского лайнера.
Этот день в авиации. 23 февраля

1908 - Родился Герой Советского Союза лётчик-истребитель И.А.Лакеев, генерал-майор авиации. Участник гражданской войны в Испании. Сбил 12 самолётов франкистов. Участник боёв на Халхин-Голе и советско-финляндской войны. Во время Великой Отечественной войны командовал дивизией. Всего сбил лично 14 и в группе 20 самолётов. После войны до 1955 г. служил на ответственных должностях в ВВС.

Этот день в авиации. 23 февраля

1909 - Первый полет Aerodrome №4 "Silver Dart" ассоциации АЕА в канадской провинции Новая Шотландия и стал, таким образом, первым самолетом, совершившим полет в Канаде.

В сентябре 1907 года по инициативе Александра Грэма Белла была образована ассоциация АЕА ("Aerial Experiment Association"), задачей которой являлась постройка в Северной Америке аппарата тяжелее воздуха.

Среди членов ассоциации также числились американцы Гленн Кертис и лейтенант Томас Селфридж, а также два канадца Фредерик Уолкер Болдуин и Джон Маккарти. Хотя Кертис был ответственным за разработку только одного из четырех построенных АЕА аэропланов, двигатели его конструкции стояли на всех этих машинах, поэтому здесь их принадлежность обозначена объединенным брендом Curtiss/AEA.

Как и братья Райт, Кертис начинал свою деятельность в качестве производителя велосипедов, однако вскоре адаптировал к нему небольшой двигатель и заложил, таким образом, основы мотоциклетной индустрии в США. Затем его легкие бензиновые двигатели стали с успехом использовать на первых дирижаблях, что и побудило, среди прочего, Кертиса вступить в ассоциацию АЕА, официально созданную 1 октября 1907 года. Кертис внес весьма существенный вклад в проектирование и постройку четырех аэропланов ассоциации, получивших обозначение Aerodrome 1/2/3/4, а также имена собственные: "Red Wing", "White Wing", "June Bug" и "Silver Dart" соответственно.

Данные аэропланы стали, фактически, развитием первых аэропланов конструкции братьев Райт и, как считается, были построены во многом благодаря той информации, которую получил от братьев Райт один из членов ассоциации - лейтенант Томас Селфридж. Сам лейтенант стал первым человеком, погибшим в катастрофе самолета: в сентябре 1908 года он разбился на биплане конструкции братьев Райт - Селфридж был там пассажиром, а за штурвалом пилота сидел сам Орвилл Райт. Конструктивно же все самолеты АЕА представляли собой бипланы с толкающим воздушным винтом.

Этот день в авиации. 23 февраля

1914 - Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель И.Е.Фёдоров, полковник. Участник гражданской войны в Испании. С 1940 г. на испытательной работе. Участник Великой Отечественной войны с июня 1942 г. Был командиром 157 иап, 256 и 273 иад, зам. командира 269 иад. Совершил 114 боевых вылетов, в 16 воздушных боях сбил 11 самолётов противника. После войны на испытательной работе в ОКБ С.А.Лавочкина. Испытывал Ла-150, −154, −156, −160, −168, −174ТК. В 1949-1954 гг. работал в НИИ самолётного оборудования. Испытывал различное оборудование на Ил-12, Ил-28, Ту-2, Як-3, Як-7Б, Як-9. В 1954-1974 гг. работал в МИД СССР.

Этот день в авиации. 23 февраля

1916 - Родился Герой Советского Союза лётчик-истребитель Д.

В.Джабидзе, капитан, д-р ист. наук, профессор. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал в составе 158 и 812 иап. 22 июля 1941 г. под Ленинградом таранил Ju-88. Всего совершил 274 боевых вылета, в 64 воздушных боях сбил лично 22 (1 тараном) и в группе 2 самолёта, провёл 37 штурмовых ударов по боевым порядкам противника. До 1947 г. служил в ВВС.

1918 - День защитника Отечества
День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии. С 8 февраля 1993 года Указом Президиума Верховного Совета PСФСP установлен День защитника Отечества.

Как красноармеец с неба спрыгнул

1919 - Первый в мире показательный прыжок с парашютом с высоты 850 м, парашютист Эдельштейн.

Этот день в авиации. 23 февраля

1922 - Родился летчик-испытатель В.Н.Юганов, капитан. Работал мотористом Сталинского аэроклуба г.Москвы. Окончил Борисоглебскую ВАШЛ. Участник боёв на реке Халхин-Гол. В декабре 1939 во время отпуска добровольно участвовал в советско-финляндской войне в составе 19-го истребительного авиационного полка. На лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл испытания: ЛаГГ-3 на штопор (1941), Та-3 на поперечную устойчивость (1942), Пе-2 с моторами АШ-82 (1942), Ил-2 на прочность (1943), Ла-5ФН с турбокомпрессором (1943), Ил-6 на продольную устойчивость (1944), Як-9ПД (1944). Принимал участие в испытаниях И-185 (1941), ДИС «Т» (1942), Ла-5 с мотором М-71 (1943), Ще-2 (1944), МП (1944). Участник Великой Отечественной войны. Лётчик-испытатель ОКБ А.И. Микояна. Выполнил первый полёт и провёл испытания МиГ-9УТИ («ФТ») (1947), МиГ-9 («ФФ») (1947), МиГ-9 («ФП») (1947), И-270 («Ж») (1947), МиГ-15 (1947-1948), МиГ-15УТИ (1949). Участвовал в испытаниях МиГ-9, И-320 («Р-2»), МиГ-15 и их модификаций; провёл испытания МиГ-15 на предельное число М.

Этот день в авиации. 23 февраля

1928 - Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель, летчик-космонавт В.Г.Лазарев.
После окончания военно-медицинского факультета при Саратовском медицинском институте некоторое время служит врачом в военном лазарете в Прибалтике, но при первой же возможности поступает в Чугуевское военно-авиационное училище летчиков, которое окончил в 1954 году. Вплоть до 1956 года Василий Лазарев работает летчиком-инструктором, затем становится летчиком-испытателем. Врачу, летчику-испытателю, освоившему полеты на реактивных машинах, поручали сложные задания. Василий Лазарев исследовал актуальные вопросы, касающиеся развития авиации. Он испытывал высотное оборудование, участвовал в разработке методики тренировок на невесомость. В 1966 году Василий Лазарев, врач, был зачислен в отряд космонавтов и включился в подготовку к космическим полетам, был дублером командира корабля "Союз-9", а 27 сентября 1973 года возглавил экипаж космического корабля "Союз-12". Вторым членом экипажа, бортинженером, поднялся в космос Олег Макаров.
Через двое суток, 29 сентября, после завершения программы работ на борту корабля космонавты приземлились.

Второй (суборбитальный) полёт 5 апреля 1975 года, в том же составе, что и первый (совместно с О. Г. Макаровым), продолжительностью 21 минута 27 секунд, был суборбитальным из-за аварии ракеты-носителя «Союз». Максимальная высота полёта составила 192 км от поверхности Земли. В открытых источниках упоминается как «Союз-18а». Космонавты были спасены благодаря работе системы аварийного спасения. При спуске космонавты испытали значительную перегрузку — около 26 g из-за проблем ориентации спускаемого аппарата. Капсула с космонавтами совершила посадку в горах Алтая на склоне горы Теремок-3 на правом берегу реки Уба (в настоящее время — территория Казахстана). Эвакуация космонавтов с незапланированного места приземления была произведена только на следующий день.

27 ноября 1985 был уволен из Вооружённых Сил в запас и отчислен из отряда космонавтов в связи с состоянием здоровья. 
После увольнения из вооружённых сил работал специалистом в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, затем работал в обществе «Знание». 
Умер 31 декабря 1990 года в результате отравления неизвестным ядом.

Этот день в авиации. 23 февраляЭтот день в авиации. 23 февраля

1929 - Первый полет французского разведчика-бомбардировщика Breguet 27

1930 - Был упразднен Совет по гражданской авиации, созданный 9 февраля 1923 и функции были переданы в Главной Инспекции ГА — ГИ ГВФ. Ей подчинили все гражданские общества и организации, имевшие самолеты.

bernard80-3.jpg
1931
 - Экипаж самолета Bernard 80GR стартовал в попытке установить новый мировой рекорд дальности полета по замкнутому маршруту. Самолет имел регистрационный бортовой код F-AKEX и был заправлен 6300 литрами топлива. Вначале полет проходил без особых осложнений. Спустя некоторое время, вдруг выяснилось, что расход топлива в полете гораздо выше предусмотренного в расчетах. 25 февраля пришлось совершить вынужденную посадку. Самолет продержался в воздухе 50 часов и 2 минуты. При этом он пролетел расстояние, равное 8168 километров. Не хватило всего каких-то двадцати километров, чтобы повторить рекорд итальянцев. В последствии выяснилось, что виной всему был плохо отрегулированный винт самолета.

Этот день в авиации. 23 февраля

1932 - Первый полет транспортного самолета-бомбардировщика Gloster TC.33. Необычными в конструкции было полуторапланное горизонтальное хвостовое оперение и 95-футовый (28,96 м) размах нижнего крыла, которое было длиннее верхнего. Построен по спецификации C.16/28, которая требовала самолет, способный перевезти 30 полностью экипированных солдат или эквивалентным им вес в виде груза или бомб на дальность полета без посадки в 1200 миль. Этот единственный четырехмоторный гигант компании Gloster не получил заказа на серийное производство.

Этот день в авиации. 23 февраля

1933 - К.Е.Ворошилов в докладе 15 лет PККА отмечал, что в ВВС удельный вес бомбардировщиков — 38%, истребителей — 31%, то есть все более боевые и меньше разведчиков. ВВС имеют все типы авиации: И, Б, ТБ, Ш.

Этот день в авиации. 23 февраля

1934 - Состоялся первый полет 10-местного двухмоторного лайнера фирмы Lockheed — L-10A Electra. Пилот - Маршалл Хидл

Этот день в авиации. 23 февраля

1938 - Оказывая помощь Китаю против милитаристской Японии, оккупировавшей ряд китайских провинций, советские летчики под командованием командира авиаотряда капитана Ф.П.Полынина, действуя с аэродрома Ханькоу, нанесли бомбовый удар по авиационной базе японцев на о.Тайвань. В результате удара база была превращена в огромный костер, уничтожено 40 вражеских самолетов, трехлетний запас горючего и крупные склады авиационного имущества. За умелое командование группой бомбардировщиков капитану Ф.П.Полынину было присвоено звание Героя Советского Союза.

1938 - Газета «Правда» писала о задачах ВВС в войне: «На них будут возложены задачи не только комбинированных, во взаимодействии с другими родами войск, ударов, им будет представлено решение и самостоятельных задач.

Этот день в авиации. 23 февраля

1939 - Первый полет многоцелевого самолета ББ-22 (в серии Як-2, −4). ББ-22 — скоростной двухмоторный бомбардировщик. ББ-22 представлял собой обтекаемый цельнодеревянный двухместный моноплан. Когда было выпущено уже 600 машин, самолет сняли с производства. Причина — летно-технические параметры, которые были обусловлены установкой маломощных двигателей «М-103» и требованием военных установить дополнительный пулемет, из-за чего пришлось переделывать фюзеляж. Вот это на 50 км/ч снизило крейсерскую скорость от первоначально задуманной (567 км/ч), дальность полета составляла 800 км, вес бомбовой нагрузки — 400 кг.

Этот день в авиации. 23 февраля

1941 - Завершены государственные испытания модифицированного самолета Су-2.

Этот день в авиации. 23 февраля

1942 - Расстрелян лётчик-испытатель, генерал-майор авиации, начальник НИИ ВВС А.И.Филин.

Этот день в авиации. 23 февраля

1943 - Первый полёт истребителя с тяжёлой пушкой ИТП (М-2), ОКБ Поликарпова.

Этот день в авиации. 23 февраля
1944
 - Бомбардировка ВВС СССР Стокгольма. Во Второй мировой войне Швеция сохраняла нейтралитет, однако 23 февраля 1944 года и ей досталось. Стокилограммовой бомбой подчистую уничтожило недавно открытый летний театр — от него остался лишь кратер. В этой запутанной истории замешаны русский шпион и три «заблудившихся» советских бомбардировщика. Почему некоторые районы Стокгольма и город Стренгнес стали мишенью для авиабомб, до сих пор так и не выяснили. Хотя улики — в том числе фрагменты бомб с кириллическими буквами — указывали на Россию, её представители без колебаний заявили, что той ночью взрывы раздавались лишь в финских городах — Хельсинки, Турку и Котке. Швеция же всегда считала бомбардировку «несчастным случаем» из-за советской ошибки в навигации.
По одной из версий, бомбардировка Стокгольма стала открытым предостережением Москвы: перестаньте поддерживать финнов, пусть и неофициально. По другой, Советы сбросили бомбы, чтобы надавить на Швецию и заставить Стокгольм отпустить советского шпиона Василия Сидоренко. Его арестовали в Стокгольме в 1942 году, обвинили в шпионаже и бросили за решетку на острове Лонгхольмен. Однако после бомбардировки отпустили.

Этот день в авиации. 23 февраля

1948 - Образовано Ачинское военное авиационно-техническое училище

Этот день в авиации. 23 февраля

1951 - В Истре (Франция), шеф-пилот Société des Avions Marcel Dassault Константин Владимирович Розанов совершил первый полет на Mystère MD.452. Этот самолет - развитие Dassault Ouragan MD.450 с крылом, стреловидность которого увеличена с 14° до 30°. Двигатель - Роллс-Ройс Nene. По неподтвержденным данным, Розанов преодолел звуковой барьер.

Картинки по запросу Ка-15

1952 - Приказ МАП о назначении ведущего летчика-испытателя Д.К.Ефремова и ведущего инженера по испытаниям В.И.Бирюлина для испытаний вертолета Ка-15.

Этот день в авиации. 23 февраля

1955 - Первый полет австралийского двухместного учебно-тренировочного самолета  Commonwealth Aircraft Corporation CA-22 Winjeel.
В ответ на требования австралийских ВВС к самолету первоначального обучения летчиков, предназначенному для замены Tiger Moth и Wirraway, компания CAC в 1948 году приступила к проектированию самолета CA-22 Winjeel. Были построены два прототипа с моторами Wasp Junior мощностью 450 л. с. (336 кВт). Первый прототип поднялся в воздух в феврале 1951 года. Планировалось оснастить самолеты новым звездообразным ПД Cicada мощностью 420 л. с. (313 кВт), разработанным моторным отделением компании CAC, однако от этой идеи отказались, и серийные самолеты получили моторы R-985-AN-2 Wasp Junior.

Этот день в авиации. 23 февраля

1960 - В Монино открыт Музей ВВС; Ныне Центральный Музей Военно Воздушных Сил Pосийской Федерации. В настоящее время в его коллекции находится более 170 летательных аппаратов.

Этот день в авиации. 23 февраля

1963 - Впервые самолеты дальней авиации ВМС СССР совершают облёт американского авианосца CV-59 "Форрестол" в Атлантическом океане.

X-20Dynasoar.jpg
1965
 - С космодрома Cape Canaveral осуществлен испытательный пуск по баллистической траектории (1965 0223S) ракеты-носителя "Thor Delta", с американской технологической полезной нагрузкой "ASSET-6" на борту. Проводились суборбитальные испытания масштабной модели крылатого КА "X-20 Dynasoar". В полете была достигнута скорость 6000 м/с при дальности полета 4350 км. Испытывались 20 различных теплопроводящих металлов. Аппарат был покрыт 2000 точками теплочувствительной краски, по цвету которой после возвращения можно было судить о тепловом напряжении различных участков поверхности корпуса. Согласно показаниям телеметрии полет прошел успешно. Однако, аппарат сразу же после приводнения затонул и был утерян.

Этот день в авиации. 23 февраля

1971 - Первый полет совершил первый серийный Saab AJ37 Viggen — всепогодный истребитель-бомбардировщик.

Этот день в авиации. 23 февраля

1976 - День образования НПО «Молния». Проекты и выпускаемая техника: «Спираль» — воздушно-космическая система; 105.11 — дозвуковой самолет, модель ВКС; БОP-4 — беспилотный орбитальный ракетоплан; БОP-5 — макет «Бурана»; Ураган — космический перехватчик; Буран — многоразовый челнок; МАКС — многоцелевая авиакосмическая система; Молния-1 — легкий многоцелевой самолет; Молния-400 — транспортный самолет; М-1000 «Геракл» — сверхтяжелый транспортный самолет.

Этот день в авиации. 23 февраля

1977 - Состоялся первый полет самолета SOCATA Tobago с двигателем Lycoming O-320-D2A.

Этот день в авиации. 23 февраля

1987 - На ОАО «Мотор Сич» завершены госиспытания ДТРД Д-18Т.

Этот день в авиации. 23 февраля
1988
 - Состоялся 18-й испытательный полет аналога корабля многоразового использования БТС-002. Аппарат пилотировали летчики-испытатели Иван Бачурин и Алексей Бородай.

Этот день в авиации. 23 февраля

1988 - Начаты летные испытания пассажирского самолета Boeing 737-400.

Этот день в авиации. 23 февраля

1990 - Впервые в Азии на авиационной выставке в Сингапуре состоялись демонстрационные полёты самолётов Су-27 и Су-27УБ.

Этот день в авиации. 23 февраля

1996 - Первый коммерческий рейс Ту-204, выпущенного ОАО «Авиастар». 
Самолет Ту-204 №64011 совершил первый рейс с пассажирами по маршруту Москва-Минеральные Воды (самолет авиакомпании "Внуковские авиалинии"), до этого проводилась серия технических рейсов с работниками ОАО АНТК им. А.Н. Туполева, МАП и журналистами.

Этот день в авиации. 23 февраля

2003 - Первый полет экспериментального палубного беспилотного боевого самолета Нортроп Грумман Х-47А «Пегас», США

Этот день в авиации. 23 февраля

2008 - С космодрома Танегасима с помощью РН H-IIA был осуществлён успешный запуск японского экспериментально телекоммуникационного спутника Kizuna.

Этот день в авиации. 23 февраля

2008 - В 10:45 (местн.) разбился бомбардировщик B-2, вылетевший с американской военно-воздушной базы Андерсен (о.Гуам) в Тихом океане. Пилоты успели катапультироваться и были госпитализированы в удовлетворительном состоянии. Это первая авария B-2.

Картина дня

наверх