Авиаторы и их друзья

79 031 подписчик

Свежие комментарии

  • Александр Гусев
    "...тормозные колодки на одном из шасси..." - очевидно, на колесах одной из стоек шасси. НЕ бывает "несколько" шас...Этот день в авиац...
  • Александр Гусев
    "...тормозные колодки на одном из шасси..."Этот день в авиац...
  • Господин Никто
    Большое спасибо, Семён за интересный материал !Этот день в авиац...

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

К 55-летию аэропорта Домодедово

7 апреля 2012 года аэропорт Домодедово отметил 50-летие со дня своего основания.

В течение нескольких десятилетий днем основания считалась 20 мая 1965 года. В этот день аэровокзал Домодедово был введен в эксплуатацию приказом Министра Гражданской авиации СССР №356.

Однако в 2006 году в российском государственном архиве экономики обнаружены документы, на основании которых днем основания Домодедово нужно считать 7 апреля 1962 года.

В этот день Приказом №200 "Об организации Московского аэропорта Домодедово" за подписью ВРИД Начальника Главного Управления Гражданского Воздушного Флота при Совете Министров СССР генерал-лейтенанта авиации Счетчикова Г.С. огромный строящийся комплекс с многочисленными объектами получил официальный статус аэропорта Домодедово.

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

25 марта 1964 года был совершен первый пассажирский рейс из московского аэропорта Домодедово. В этот день самолет ТУ-104 (бортовой номер 42444) осуществил перелет по маршруту Москва (Домодедово) - Свердловск.

2 декабря 1962 года на самолете Ил-18 было произведено апробирование взлетно-посадочной полосы. А в декабре 1963 года начались тренировочные полеты самолета Ту-104.

"В начале декабря 1963 года начались грузовые перевозки, а с 26 числа — почтовые, — рассказывал ветеран аэропорта Домодедово, бывший помощник начальника политотдела по работе среди молодежи Московского Управления транспортной авиации ГВФ Александр Кудряшов. — Эти рейсы у нас назывались "веселые". Летали они не по расписанию, а по мере загрузки, и поэтому никто не знал точное время отправки.

У них были основные остановки Свердловск – Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Хабаровск".

25 марта 1964 года был совершен первый пассажирский рейс из московского аэропорта Домодедово. В этот день самолет Ту-104 (бортовой номер СССР-42444) выполнил перелет по маршруту Москва (Домодедово) - Свердловск.

Первым пассажиром, вернее пассажиркой, оказалась молодая женщина с грудным ребенком на руках. Это было воспринято весьма символично: новорожденный ребенок в новом аэропорту — к добру и новой благополучной жизни.

Таким образом, к 65-му году аэропорт уже больше года обслуживал пассажирские и грузовые рейсы.

Перронные автобусы для пассажиров в Домодедово. После ввода в эксплуатацию Домодедово стал развиваться бурными темпами. Уже через несколько лет после открытия он взял на себя основной объем авиаперевозок Советского Союза на северо-восточных и среднеазиатских направлениях.

^^ Перронные автобусы для пассажиров в Домодедово

После ввода в эксплуатацию Домодедово стал развиваться бурными темпами. Уже через несколько лет после открытия он взял на себя основной объем авиаперевозок Советского Союза на северо-восточных и среднеазиатских направлениях.

За полстолетия через единственный терминал Домодедово прошло 463 млн. пассажиров и не одна сотня миллионов встречающих и провожающих. Аэропорт сыграл свою роль в фильмах "Ирония судьбы, или с легким паром", "Приключения желтого чемоданчика", "Дирижер" и других кинолентах.

Именно из Домодедово совершили свои первые рейсы флагман дальнемагистральной авиации СССР Ил-62 и первый и единственный советский пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144.

Именно из Домодедово совершили свои первые рейсы флагман дальнемагистральной авиации СССР Ил-62 и первый и единственный советский пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144.

Облик главного аэровокзала Домодедово оставался неизменным в течение 40 лет. И именно это здание, начавшее работу в 1965 году, до сих пор является ядром, вокруг которого ведется расширение.

От правого и левого крыла основного терминала отходили две посадочные галереи, вдоль которых располагались самолеты. Была даже идея оснастить их телескопическими трапами, однако она так и осталась нереализованной до начала 2000-х.

От правого и левого крыла основного терминала отходили две посадочные галереи, вдоль которых располагались самолеты. Была даже идея оснастить их телескопическими трапами, однако она так и осталась нереализованной.

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

На крыше галерей аэропорта Домодедово располагались обзорные площадки

На крыше галерей аэропорта Домодедово располагались обзорные площадки

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

регистрация, аэропорт Домодедово. Исторические фото

Фасад старого терминала аэропорта Домодедово

Ту-104 и Ил-18 на фоне терминала аэропорта Домодедово

Облик аэропорта в 60-70-е годы и в 90-е практически не отличался. Лишь после того, как контроль над Домодедово получила группа Ист Лайн, началась масштабная реконструкция аэровокзала.

Облик аэропорта в 60-70-е годы и в 90-е практически не отличался. Лишь после того, как контроль над Домодедово получила группа Ист Лайн, началась масштабная реконструкция аэровокзала.

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

^^ Обратите внимание на модернизацию галереи: она начала расширяться, были присоединены первые телескопические трапы.

Сейчас в аэропорту Домодедово работает 13 тысяч человек. Однако с учетом сотрудников государственных организаций и коммерческих компаний общее количество занятых в обеспечении деятельности аэропорта работников составляет около 30 тыс.

За все время работы аэропорт обслужил 619 406 500 пассажиров на российских и международных рейсах, что более чем в четыре раза превышает население Российской Федерации по состоянию на 1 января 2017 года.
В XXI веке самыми популярными зарубежными маршрутами из Домодедово стали: Анталья (14,7 млн пасс.), Хургада (8,9 млн пасс.), Шарм-Эль-Шейх (7,5 млн пасс.), Лондон (5,29 млн пасс.) и Дубай (5,23 млн пасс.). Среди российских направлений с 2000 по 2017 г. из Домодедово чаще всего пассажиры летали в Санкт-Петербург (9,9 млн пасс.), Сочи (8,3 млн пасс.), Екатеринбург (7,8 млн пасс.), Новосибирск (7,4 млн пасс.) Краснодар (6,2 млн пасс.).
Московский аэропорт Домодедово является одной из крупнейших воздушных гаваней России и признан лучшим аэропортом России по версии Премии "Воздушные Ворота России". В 2016 году аэропорт обслужил 28,5 млн человек. Маршрутная сеть включает 72 уникальных направления. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов - Star Alliance и oneworld. Домодедово - единственный в России аэропорт, который на регулярной основе обслуживает Airbus А380, Airbus А350-900 и Boeing 787 Dreamliner.

Аэропорт Домодедово: как все начиналось - исторические фотографии

https://www.avianews.com/photoreport/2012/domodedovo_50_hist...

Картина дня

наверх