Авиаторы и их друзья

79 989 подписчиков

Свежие комментарии

  • Господин Никто
    Большое спасибо за интересные материалы,Семён !Этот день в авиац...
  • Yvan
    Приоритет в космических технологиях всегда принадлежал СССР. Единственное, в чём США превзошли всех - в фальсификация...Похитители «Луны»
  • Михаил Кузьмин
    Псих какой-то статейку накорябал. Особенно последние два абзаца - тухлая конспирология и ложь.МС-21: Америка и ...

Этот день в авиации. 13 апреля

Этот день в авиации. 13 апреля

1916 В Фили переведен Русско-Балтийский автомобильный завод (ныне ГКНПЦ им. М.В. Хруничева)

Этот день в авиации. 13 апреля

1916 - В России образовано Управление военно-воздушного флота (УВВФ)

vimycom-1.jpg

1919 - Первый полёт британского авиалайнера Vickers 66 Vimi Commercial. При его проектировании использовали задел по боевому самолёту - бомбардировщику FB-27 Vimy. Проектирование началось в январе 1919. Был разработан новый фюзеляж большего сечения, типа монокок, за что самолёт получил название Vimy Monocoq. (Предполагалось сделать закрытую пилотскую кабину, но лётчики возражали.) Было также усилено шасси. В процессе постройки самолёт получил новое имя - Vimy Commercial. 13 апреля 1919 он совершил первый полёт. В целом испытания были успешными. Тем временем боевой предшественник лайнера успел прославиться двумя беспримерными перелётами - через Атлантику в июне 1919, и из Лондона в Австралию в ноябре - декабре того же года. Это позволяло надеяться на крупные заказы от авиакомпаний. Всего было построено 78 самолетов этого типа.

h043f734.jpg

1920 - Родился И.Н. Степаненко, дважды Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик СССР, генерал-майор авиации. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу. Служил в строевых частях ВВС (Одесский военный округ).

Участник Великой Отечественной войны.

Был командиром эскадрильи 4 иап. Совершил 414 боевых вылетов, в 118 воздушных боях сбил лично 33 самолётов и 8 в группе. После войны был на командных должностях в ВВС. Автор книги "Пламенное небо".

Этот день в авиации. 13 апреля

1925 - Открытие первой в мире регулярной грузовой линии Детройт - Чикаго. Организатор - Генри Форд. Самолеты перевозили комплектацию для его автомобильных заводов.

Этот день в авиации. 13 апреля

1928 - Первый перелёт через Атлантический океан с востока на запад совершили пилоты немец Герман Кёль и ирландец Джеймс Фицморис на многоцелевом транспортном одномоторном Junkers W33 Bremen. Вместе с ними был финансировавший это мероприятие и безнадежно больной раком барон Гюнтер фон Хюнефельд. Вылетев 12 апреля из ирландского Бладоннеля, 13 апреля они совершили посадку на острове Гринли близ Лабрадора.

Этот день в авиации. 13 апреля

1931 - Американская летчица Рут Николс установила мировой рекорд скорости - 338,99 километров в час на 3-километровой базе в Карлтоне, штат Миннесота. Самолет Lockheed Vega 5.

Этот день в авиации. 13 апреля

1934 - Завершена крупномасштабная операция по спасению советскими летчиками участников экспедиции парохода "Челюскин"

6-3.jpg

1939 - В Николаеве начались испытания и приемка немецких корабельных катапульт К-12. При этом одну установили на специальной барже - плавучем стенде, вторую - на крейсере «Ворошилов», который достраивали у стенки судостроительного завода №198 имени А.Марти. Целью испытаний была как проверка эксплуатационных характеристик К-12, так и возможностей КОР-1 к катапультированию. Всего с 1 по 26 апреля с плавучего стенда было произведено 22 старта, из которых половина - с испытательной болванкой и половина - с КОР-1. Начиная с 13 апреля, ещё 11 запусков КОР-1 произвели с катапульты крейсера «Ворошилов». Испытания прошли успешно, причем несколько раз самолёт взлетал с подвешенными бомбами.

Этот день в авиации. 13 апреля

1946 - Родился генеральный директор-главный конструктор Омского машиностроительного КБ Л.Г. Штеренберг. В 1968 году окончил Харьковский авиационный институт по специальности инженер-механик по авиационным двигателям и был направлен в г.Омск на предприятие, разрабатывающее системы автоматического управления газотурбинных двигателей, где работал инженером-конструктором, начальником конструкторской бригады, начальником конструкторского отдела, заместителем генерального директора. С 2003 года - генеральный директор и главный конструктор Омского машиностроительного КБ Л.Г. Штеренберг - автор 17 изобретений.

la200-3.jpg

1951 - Закончились заводские и контрольные Госиспытания истребителя перехватчика Ла-200, ОКБ Лавочкина. Всего за время государственных и контрольных испытаний было выполнено 129 полетов, в том числе 40% в сложных метеоусловиях (облачность 8 - 10 баллов, высота нижней кромки до 150 м, верхней - до 9500 м, дождь, снегопад) и 12 полетов ночью. С учетом заводских испытаний всего было проведено 243 полета. Результаты контрольных испытаний показали, что все лётные данные самолёта немного улучшились. Максимальная скорость составила 1070 км/ч на высоте 5000 м, время набора 10000 м - 6,0 минут, практический потолок - 15550 м, дальность полёта на высоте 10000 м без подвесных баков (с учетом увеличения емкости основных баков на 250 л) составила бы 1170 км, а с подвесными баками - 2170 км. Однако РЛС «Коршун» была в нерабочем состоянии и не испытывалась. Её Госиспытания ожидались летом 1951 года. В заключении правительственной комиссии указывалось, что «...испытания самолёт «200» прошел удовлетворительно и рекомендуется к серийной постройке. Конструкция самолёта допускает размещение РЛС типа «Коршун» или «Изумруд». Окончательное решение об установке той или иной станции на самолёте может быть принято по результатам Госиспытаний станций». Однако они и подвели… Началось проектирование самолёта с РЛС типа «Сокол».

1956 - Издано постановление СССР о создании авиаотряда особого назначения в Гражданском Воздушном Флоте

Этот день в авиации. 13 апреля

1957 - Первый взлет без разбега с пусковой мобильной установки ПУ-30 истребителя СМ-30 (МиГ-19П) с пороховым двигателем ПРД-22, Г.М. Шиянов.
Когда самолёт, управляемый лётчиком-испытателем Г.М. Шияновым, уже был в воздухе, реактивная струя, попав под желоб, приподняла катапульту. О величине стартового импульса наглядное представление дает рассказ ведущего инженера по госиспытаниям «тридцатки» в ГК НИИ ВВС Н.Н.Борисова: «После прекращения испытаний на одной из стартовых позиций команда аэродромного обслуживания решила воспользоваться вырытой ямой и сбросила в нее оставшуюся от строительства глыбу застывшего бетона. Однако вскоре нам пришлось вернуться на старую позицию. Вынуть же бетонный монолит оказалось труднее, чем сбросить его туда. Тогда мы решили оставить все на месте. Каково же было наше удивление, когда после взлета самолета, глыба объемом около одного кубометра оказалась выброшенной газовыми струями из ямы».

f11-7.jpg

1958 - Летчик Джордж Уоткинс достиг на американском истребителе-перехватчике F11F-1F "Супер Тайгер" рекордной скорости - 2005 км/ч, однако этот рекорд не был зачтен в ФАА.

Этот день в авиации. 13 апреля

1960 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной четвертый испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Роберт Уайт (Robert White). Достигнута максимальная высота 14630 м и максимальная скорость 2018 км/ч.

Этот день в авиации. 13 апреля

1964 - Катастрофа Ан-8 близ Кировабада.

Экипаж, в состав которого входили пилот-инструктор и штурман-инструктор, выполнял тренировочный полёт на десантирование. Полет проходил по маршруту Кировабад – Акстафа – Тбилиси – Моздок – Махачкала – м. Избербаш – Евлах – Герань – Кировабад. После разворота на начало боевого пути на участке м. Избербаш – Евлах экипаж ночью в СМУ уклонился влево от заданного маршрута и преждевременно приступил к снижению с высоты 5 100 м до 1 500 м с вертикальной скоростью 10 м/с. Самолет в облаках столкнулся с вершиной главного Кавказского хребта и полностью разрушился. Столкновение с покрытым глубоким снегом склоном произошло в нескольких метрах от гребня хребта в районе горы Цайлахан (3 546 м) на границе между Дагестанской АССР и Азербайджанской ССР.

Слева направо: Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт, Фред Хейз

1970 - Авария в космосе: взрыв кислородного баллона на Аполлоне-13 - пилотируемом космическом корабле из серии Аполлон. Из летавших к Луне пилотируемых кораблей то был единственный, на котором в полёте произошла серьёзная авария.
Командир корабля - Джеймс Артур Ловелл
Пилот основного блока корабля - Джон Леонард Суиджерт
Пилот лунного модуля - Фред Уоллас Хейс.

Этот день в авиации. 13 апреля

1972 - Принят на вооружение истребитель МиГ-25П, первый отечественный серийный самолет со скоростью полета 3000 км/час.

Этот день в авиации. 13 апреля

1974 - После баллистического спуска на Землю совершил мягкую посадку СА КК "Союз" получивший в открытой печати название "Космос-638". Завершен полет, по программе ресурсных испытаний в реальном космическом полета, нового КК модификации 7К-ТМ, разработанного в рамках программы ЭПАС. Длительность полета составила 9 суток 9 часов 34 минут 30 секунд.

Этот день в авиации. 13 апреля

1976 - Запущен с космодрома "Байконур" спутник-перехватчик "Космос-814". Осуществлен перехват спутника "Космос-803"

Этот день в авиации. 13 апреля

1985 - На полигоне Тюра-Там состоялся первый запуск ракеты-носителя "Зенит-2", разработанной коллективом Днепропетровского КБ "Южное"", которая должна была вывести на околоземную орбиту ГВМ советского спутника "Целина-2". Из-за аварии ракеты-носителя пуск закончился неудачей. Ракета, входящая в состав космического ракетного комплекса (КРК) "Зенит", представляет собой двухступенчатую ракету на нетоксичных компонентах топлива жидкий кислород и керосин РГ-1, предназначенную для запусков космических аппаратов (КА) на низкие круговые (до 1500 км) и эллиптические околоземные орбиты различного наклонения. Изначально она разрабатывалась как средство выведения для быстрого развертывания и восполнения группировок КА различного назначения, а также пилотируемых космических кораблей. В РКК 11К77 (головной разработчик КБ «Южное») впервые в мире реализованы технические решения позволяющие исключить присутствие обслуживающего персонала на пусковой установке в процессе предстартовой подготовки, а также исключить необходимость проведения. Доработанные блоки ее первой ступени использовались в качестве боковых блоков ракеты-носителя "Энергия" и успешно отработали при двух ее пусках (всего 8 ракетных блоков). В настоящее время ракета-ноститель "Зенит-2" периодически используется для запусков космических аппаратов по государственным заказам Украины и Российской Федерации.

Этот день в авиации. 13 апреля

1990 - Первый полет истребителя-бомбардировщика Су-27ИБ (Су-34). Опытный экземпляр Су-27ИБ (Т-10В-1 синий бортовой номер «42») поднял в воздух с аэродрома ЛИИ 13 апреля 1990 года один из лучших пилотов фирмы, Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Иванов.

Картина дня

наверх