Авиаторы и их друзья

79 051 подписчик

Свежие комментарии

  • Михаил Ачаев
    У нас этот шлем с прицелом небось только на Су-57 планируется? А так конечно, двухдвигательный аппарат будет поприеми...Лётчики Народной ...
  • Алексей Сафронов
    Не только интеллект, но хлипхое физисеское "могущество" самого Трампа, как нельзя более говорят о реальных достижения...В погоне за «гипе...
  • Господин Никто
    Спасибо,Семён, за интересные материалыЭтот день в авиац...

Сергей Шойгу попросил КАПО ускориться ради новых заказов

04.06.2014

До конца года казанские авиастроители должны отремонтировать 10 бомбардировщиков Ту-22М3, а в следующем году на два самолета больше

Сегодня министр обороны Сергей Шойгу провел в Казани совещание по проблемам модернизации дальней авиации. Министра порадовало, какими темпами на предприятиях республики модернизируют бомбардировщики Ту-22М. Тем более один из них уже сегодня был принят на вооружение ВВС России в присутствии Шойгу и президента РТ Рустама Минниханова, вместе с которым глава минобороны открыл сегодня в Казани памятник легендарному советскому авиаконструктору Андрею Туполеву. Как прошел визит министра обороны в Казань, читайте в материале «БИЗНЕС Online».

Сергей Шойгу попросил КАПО ускориться ради новых заказов

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТУ-22М3 ПОСТУПИЛ НА ВООРУЖЕНИЕ

Сегодня визит в Казань министра обороны России Сергея Шойгу начался с торжественного — приземлившись на аэродроме Казанского авиационного завода, он вместе с президентом РТ Рустамом Миннихановым сразу отправился на открытие памятника советскому авиаконструктору Андрею Туполеву.

Далее Шойгу направился в филиалы ОАО «Туполев» — производственные цеха предприятия «КАПО-Композит», где министру показали производство композитных деталей механизации крыла для самолетов SuperJet-100 и МС-21, изготавливаемых по программе импортозамещения.

Предполагается, что эти композитные материалы в будущем можно использовать и на военных самолетах. Шойгу отметил, что «тема достойна рассмотрения». На Казанском авиационном заводе им. Горбунова Шойгу ознакомился с тем, как производится капитальный ремонт и модернизация стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 и Ту-160.

Сергей Шойгу попросил КАПО ускориться ради новых заказов
 

Событием дня стало совещание по вопросам восстановления, модернизации и поддержания в летном состоянии парка самолетов дальней авиации. Шойгу во вступительном слове отметил, что к концу 2016 года показатель исправности самолетов дальней авиации в ВВС России должен составлять не менее 80%. Возможности по капремонту и модернизации самолетов дальней авиации на казанских предприятиях, как признался сам министр, «приятно удивили».

«Нас абсолютно удовлетворяют те темпы, по которым выходим по самолетам Ту-22. Нас удовлетворяют количество самолетов в цехах и графики работ», — сказал он. Однако добавил: «Необходимо обсудить возможности увеличения объема ремонта и модернизации самолетов, а также повысить качество и сократить сроки ремонтных работ. Большую часть вопросов мы обговорили в цехах, надеемся, что по самолету Ту-22 мы выйдем на плановые показатели».

Речь идет о бомбардировщике Ту-22М3, минобороны надеется в этом году получить «полный объем» — 10 самолетов, а в 2015 - 2016 годах объем самолетов будет увеличен до 12. Сегодня же Шойгу сообщил, что этот модернизированный дальний бомбардировщик поступил на вооружение ВВС России. Еще в 2012 году минобороны заказало модернизировать 30 бомбардировщиков Ту-22М3. В настоящее время на вооружении России, по разным данным, стоят от 93 до 150 дальних бомбардировщиков Ту-22М разных модификаций.

Михаил Погосян
Михаил Погосян

«Особенно хочу сказать, что стоимость комплектующих и проводимых ремонтных работ должна быть обоснована и прозрачна. Мы об этом говорили, надеюсь, тут мы понимание нашли и подтвердим это в контрактах на 2015 год, которые должны быть подписаны в самое короткое время, в ближайшие месяцы», — сказал Шойгу.

Напомним, что с 1 июня КАПО и ОАО «Туполев» стали одним юридическим лицом. О том, что предприятие продолжит заниматься ремонтом и модернизацией самолетов дальней авиации Ту-22М3 и Ту-160, стоящих на вооружении Военно-воздушных сил РФ, в конце мая заявлял в Казани президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян. Это же предприятие может рассчитывать и на производство перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), который должен прийти на замену парка самолетов стратегической и дальней авиации Ту-95 и Ту-160 после 2020 года.

Минниханов в ответном слове напомнил министру, что в Татарстане действуют 20 НИИ и 13 оборонных предприятий, объем гособоронзаказа на которых в 2013 году составил 41 млрд. рублей, а в этом — уже 47 миллиардов. Президент РТ надеется, что и проблемный Казанский авиационный завод справится с поставленными задачами.

АВИАЗАВОДЫ И КАМАЗ — ИНТЕРЕСЫ ШОЙГУ И АРМИИ

В статусе министра обороны Шойгу был в Татарстане дважды — и оба раза в прошлом году. В июне он побывал в Набережных Челнах, где вместе с Миннихановым осмотрел цеха КАМАЗа и научно-технический центр. По словам министра обороны, основная цель его поездки — понять, «готов ли КАМАЗ к переходу на контракты полного жизненного цикла, подразумевающие не только производство, но и обслуживание своей продукции вплоть до ее утилизации». Особое внимание Шойгу уделил новейшим образцам военной автомобильной техники, которую создают на автозаводе по заказу оборонного ведомства: «Мустанг», «Выстрел», «Тайфун», «Тигр» и прочие. Он побывал и на испытательном полигоне завода, где ему продемонстрировали образцы техники в действии. В ту же поездку министр обороны вручил Минниханову вымпел за лучший призыв в армию.

А вот в начале февраля Шойгу был в Казани. Главным пунктом программы стало КАПО, где министру рассказали о беспилотниках «ЭНИКСа» и «Сокола», о кораблях и судах завода им. Горького, о боеприпасах «ПОЗиСа». Тогда же ему продемонстрировали макет новейшего беспилотника, который разрабатывает казанское предприятие ОКБ «Сокол», а соисполнителем выступает петербургская группа компаний «Транзас». На КВЗ, куда потом переместилась делегация, Шойгу осмотрел цеха механообработки и окончательной сборки. На совещании Шойгу обсудил вопросы поставок вертолетной техники для нужд минобороны, так как до сих пор идет программа перевооружения армии, в том числе и ВВС. Так, до 2021 года промышленность должна предоставить около 2 тыс. новых авиационных комплексов, в том числе 985 вертолетов. По прежним планам, в 2011 - 2018 годах КВЗ должен поставить военным 32 «Ансата-У», в которых, по признанию самого Шойгу, очень нуждаются вооруженные силы.

Фото и видео: prav.tatar.ru
 
 
Видео по теме:

 

Картина дня

наверх