Авиаторы и их друзья

79 173 подписчика

Свежие комментарии

  • Aleksey Kozlov
    1-м отечественным ТРД являлся вовсе не ВК-1 (копия британского "Нина"), а люльковский С-18, позже ТР-1.Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    Это будет дорогая, тяжелая и сложная избыточная конструкция, осложняющая (если вообще не делающая их невозможными, в ...Из Альметьевска в...
  • Николай Яковлев
    В Ярославле на проспекте Авиаторов открыт памятник Амед Хан СултануЭтот день в авиац...

Всё дело в относительном весе аккумуляторов

Базирующаяся в Калифорнии компания Impossible Aerospace представила квадрокоптер с рекордными по их сообщению характеристиками. Образованный в 2016 году стартап привлёк 9.4 миллиона долларов от Airbus и ещё нескольких инвесторов Кремниевой долины. В его состав вошли люди, ранее работавшие в Tesla и SpaceX. Результатом их деятельности стал коптер профессионального уровня US-1 с 2-мя часами полёта. И хотя используемые на US-1 аккумуляторы всё ещё далеки от совершенства, принцип "70% веса аппарата должны составлять аккумуляторы" даёт хороший результат по времени полёта. Правда, за счёт полезной нагрузки: с полезной нагрузкой 2 килограмма дрон летает полтора часа. Однако это помешало начать поставлять US-1 пожарным и спасателям.

Вы можете читать публикации этого раздела в мессенджерах:
ТамТам и Telegram на канале @Dronenews

Картина дня

наверх