Авиаторы и их друзья

78 784 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Ну что ж... Я прошу всех любителей повоевать с дивана с сионистами не напрягаться и поберечь клавиатуры. Тем более, ч...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...
  • Сергей Гольтяпин
    Александр, звание "сиониста" в устах Шантарина - это награда :) . Давно он тут у нас на Форуме, но что-то сейчас креп...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...
  • Сергей Гольтяпин
    А вы, вообще, в курсе, что это за деньги и почему их американцы платят и зачем? Вы же не соображаете ни черта в местн...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...

Всё дело в относительном весе аккумуляторов

Базирующаяся в Калифорнии компания Impossible Aerospace представила квадрокоптер с рекордными по их сообщению характеристиками. Образованный в 2016 году стартап привлёк 9.4 миллиона долларов от Airbus и ещё нескольких инвесторов Кремниевой долины. В его состав вошли люди, ранее работавшие в Tesla и SpaceX. Результатом их деятельности стал коптер профессионального уровня US-1 с 2-мя часами полёта. И хотя используемые на US-1 аккумуляторы всё ещё далеки от совершенства, принцип "70% веса аппарата должны составлять аккумуляторы" даёт хороший результат по времени полёта. Правда, за счёт полезной нагрузки: с полезной нагрузкой 2 килограмма дрон летает полтора часа. Однако это помешало начать поставлять US-1 пожарным и спасателям.

Вы можете читать публикации этого раздела в мессенджерах:
ТамТам и Telegram на канале @Dronenews

Картина дня

))}
Loading...
наверх