Последние комментарии

  • Владимир Барашкин
    Спасибо за материал!!! Привет Ринат!!! Женя тоже в 1976 меня на Л-13 учил выпаривать. В Казанском АСК. Че то все забы...Владимир Малышев, «Аэрокон»: «К сожалению, всех, кто занимается беспилотниками, шерстят»
  • Aлександр Kузнецов
    РЕАЛЬНЫЙ ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ!!!!!! УСПЕХОВ ВАМ!Владимир Малышев, «Аэрокон»: «К сожалению, всех, кто занимается беспилотниками, шерстят»
  • Александр Михайлов
    *Этот день в авиации. 19 октября

Всё дело в относительном весе аккумуляторов

Базирующаяся в Калифорнии компания Impossible Aerospace представила квадрокоптер с рекордными по их сообщению характеристиками. Образованный в 2016 году стартап привлёк 9.4 миллиона долларов от Airbus и ещё нескольких инвесторов Кремниевой долины. В его состав вошли люди, ранее работавшие в Tesla и SpaceX.

Результатом их деятельности стал коптер профессионального уровня US-1 с 2-мя часами полёта. И хотя используемые на US-1 аккумуляторы всё ещё далеки от совершенства, принцип "70% веса аппарата должны составлять аккумуляторы" даёт хороший результат по времени полёта. Правда, за счёт полезной нагрузки: с полезной нагрузкой 2 килограмма дрон летает полтора часа. Однако это помешало начать поставлять US-1 пожарным и спасателям.

Вы можете читать публикации этого раздела в мессенджерах:
ТамТам и Telegram на канале @Dronenews

Популярное

))}
Loading...
наверх