В оригинале нет слова thermonuclear - там такой двигатель называется nuclear thermal engine, то есть "тепловой ядерный двигатель" - подразумевается нагрев рабочего тела в ядерном реакторе. Это фэйл переводчика...The Conversation (Австралия): космическим кораблям нужно стать атомными, чтобы исследовать Солнечную систему и пространство за ее пределами
Да втюхают своё старье своим вассалам за бабосы немалые. Как они поступили с утилизированными катерами и Хаммерами, всучили Хохлостану старый хлам, а те и рады были. "Хозяин назвал их любимой женой"!Столетний «бомбер»: как Штаты будут модернизировать легендарный B-52
Дело обстоит плохо. Потому что люди работающие по всем прорывным направлениям новых технологий оказываются под ударом привлекательной для отдельной их личности западной системы ценностей! То есть их банально перекупают! Пока страна Россия не решит эту проблему, в отношении таких людей, а также продажных чиновников, не будет никакого ни прорыва, ни достижений вМС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Гы! Запустили Рыжую и Джойну, а катапультировали Лису и Рыжика - этому, блеааать, ещё и пол в полёте сменили... В этом смысле Гагарину повезло больше - ему в полёте только звание со старлея до майора сменили, а то мог бы из корабля уже какой-нибудь Татьяной Ивановной катапультироваться... :-) ))))))Этот день в авиации. 24 мая
Трудно представить уже,что Россия все дальше от всех этих программ,ведь если бы не технологии СССР по всем направлениям,космос,военка,атомная энергетика ,авиастроение,если отбросить все технологии СССР и наработки.Россия за эти годы,от Грбачева по настоящее время,вряд ли что то бы построила от Роснано или еще от чего то.Последний рывок: Китай обгоняет США в «лунной гонке»
ПОЛОВИНУ ПРОБЛЕМ РЕШАТ С ПОМОЩЬЮ СКОТЧА. ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ-С ПОМОЩЬЮ СТАПЛЕРА. НАШИ ТУ-95 МС СОВСЕМ НЕ ТАКИЕ СТАРЫЕ. УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ. ОСОБЕННО В КОРНЕВЫХ НЕРВЮРАХ. ЗАПАСАЕМСЯ ПОП-КОРНОМ...Столетний «бомбер»: как Штаты будут модернизировать легендарный B-52
Вообще-то, под термоядерной энергией подразумевается энергия, полученная при реакции синтеза лёгких ядер, например - дейтерия с тритием. В статье же говорится о нагреве рабочего тела в реакторе, использующем энергию распада тяжёлых ядер, например, урана. Так что следовало использовать другой термин. Вообще же, без ядерных источников энергии дальний космос недоступен. Так что будущее - за двигателями, использующими ядерную энергию. Химические источники свои возможности исчерпали.The Conversation (Австралия): космическим кораблям нужно стать атомными, чтобы исследовать Солнечную систему и пространство за ее пределами
Пора убирать картавого Собянина, сиплого Мантурова, какие-то дефективные рулят, былоб что путёвого, так нечего вспомнить, заслуг нет. Воровство одно. А что касается авиации - перестаньте врать людям. У нас огромная страна и надо быть вконец деградирующей личностью, чтобы не видеть, где применить воздушный флот и самые разные самолёты. Не позорьтесь, уйдите. Полно талантов, уберите нерадивого Неладько, легче авиации станет. Просторы бескрайние ждут наши самолёты.МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Какая бы не была плохая ситуация, останавливаться нельзя и надо работать на перспективу.МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
а что издание ЛАЙФ профи в аэропромышленности,что написало эту статью?МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Экономикой и отраслями в экономике должны руководить специалисты - профессионалы. С такими "эффективными менеджерами, которые руководят сейчас, всегда будут бесконечные проблемы.МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Самые продвинутые ,те ближе всех к обновлению и соответственно к производству были ту -204 и ил-114 ,ну а Як?да как и 130 бери пока Ничей и никто особенно возникать не будет,нет никого.....Мантурова -не слушать!МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
К сожалению из-за глюков платформы исчез предыдущий диалог (при попытке удалить продублированные комментарии). Но, полагаю, вы помните свой текст и мой второй ответ. Увы, но восстановить те комментарии невозможно... Мой ответ на крайний ваш текст (о том, что самолет должен быть сбалансирован в любой ситуации и что любой конструктор стремится получить сталинскую премию 😃). Шучу 😃. Итак:
"должен быть сбалансированным в любом состоянии" Сбалансированным? Да. Но чтобы добиться этого баланса необходимо предпринимать определенные действия - у некоторых самолетов это использование балласта в особых случаях...
Например (из "РУКОВОДСТВА ПО ЦЕНТРОВКЕ И ЗАГРУЗКЕ САМОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР (РЦЗ-83) (введено в действие с 1 февраля 1984 г.)"):
Для Ан-26 - "1.5. Полеты без коммерческой загрузки необходимо выполнять с балластом, который загружать в заднюю часть грузовой кабины..."
Для Ан-12 - "1.3. Для получения требуемой центровки самолета при всех возможных вариантах загрузки разрешается использовать балласт до 500 кг в хвостовой кабине летчика-наблюдателя..."
Для Ан-2 - "1.3. При малом остатке топлива (150—300 кг) и без коммерческой загрузки диапазон эксплуатационных центровок самолета обеспечивается размещением оборудования или балласта (25 кг) в районе шп. No 22..."
Для Ил-62 - "1.4. Полеты без достаточной коммерческой загрузки выполняются с балластом в передней части гр. отсека No 1 или с жидкостью в балластном баке (Mбалл.макс* = 3200 кг), или с балластным топливом в баке No 6..."
Для Ил-18 - "1.10. Полеты без коммерческой загрузки необходимо выполнять с балластом, который следует загружать в заднюю часть грузового отсека" No 2 или задние секции грузовой кабины..."
Для Ил-14 - "1.3. Полеты пассажирских самолетов без достаточной коммерческой загрузки выполняются с балластом в заднем багажнике..."
Для Ту-154 - "1.7. Полеты без достаточной коммерческой загрузки выполняются с балластом в секции No 1 переднего грузового отсека Мбалл = 600+/-150 кг или с топливом в баке No 4 Мбалл.макс = 6600 кг (в зависимости от заправки)."
Для Ту-134 - "1.5. Полеты без достаточной коммерческой загрузки выполняются с балластом в переднем багажнике..."
Для Як-40 - "1.4. Полеты с ограниченной Мк [массой коммерческой загрузки - С.Г.] выполняются с балластом в зоне первого ряда или первого отсека."
Для Як-42 - "1.8. Полеты без достаточной коммерческой загрузки (менее 18 пассажиров) выполняются с балластом в передней секции (L1) грузового отсека No 1, Мбалл.макс = 1 300 кг."
Ну как вам?
P.S. Иногда мне хочется удавить всех программистов Мэйл.Ру и их менеджеров за ту безобразно глючную платформу, которую они наворотили...Начата финальная сборка первого и единственного Ан-178 для американского рынка
"...административно-хозяйственные трудности...."-это результат отсутствия планирования , ответственности и кадровый вопрос. Минпром занимается прогнозированием и констатациейМС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Да последнее время фраза "без пилотов самолеты не летают" перестает быть самоочевидной...МС-21 на взлёт задерживается. Почему переносится выпуск флагмана гражданской авиации России?
Это еще ничего. Скоро (не исключено даже, что уже) такие статьи будет "искусственный интеллект" писать - вот тогда посмеемся :)... Ну и поплачем, заодно.The Conversation (Австралия): космическим кораблям нужно стать атомными, чтобы исследовать Солнечную систему и пространство за ее пределами
Несколько неожиданно,но ожидаемо. Еще в том году выходила инфа, что движки к Суперджету будут ремонтировать у нас, плюс создадут резерв подменных.А это была основная проблемв данного самолета. Решили ее и летать стал лучше. В принципе, если будет нормальная сервисная сеть для самолетов отечественного производства, то они станут достойными конкурентами иномаркам.Мир меняется. И в нем Суперджет оказался лучше Боинга и Аэрбаса
Авиаторы и их друзья
78 709 подписчиковПопулярные статьи
Картина дня